淺談高速公路路橋施工工程的安全管理

劉闖

【摘要】在我國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)快速發(fā)展的新時(shí)期，公路工程建設(shè)發(fā)展較為迅速，行業(yè)并未規(guī)定非常嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制，這就使得大量的團(tuán)隊(duì)參與到公路施工過程中，使得公路施工建設(shè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所增加。企業(yè)為了能夠占據(jù)一定的競(jìng)爭(zhēng)地位，就應(yīng)該持續(xù)的優(yōu)化本身的技術(shù)水平，并且還需要強(qiáng)化安全管控，減少安全事故的出現(xiàn)幾率，提高了自身整體水平，促進(jìn)路橋交通工程更加深入的進(jìn)步。本文最開始就簡(jiǎn)單的講解了我國(guó)路橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了我國(guó)路橋建設(shè)行業(yè)存在的一些問題，最后提出了提高路橋建設(shè)項(xiàng)目安全管理水平的措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路;路橋施工;安全管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

由于最近幾年來我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高效飛速發(fā)展，大部分的城市區(qū)域規(guī)劃都已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的狀態(tài)，并且有大量的城市公路橋梁建設(shè)工作安排也逐步加快了前進(jìn)的步伐，這在具體操作中縮短了工程施工的工期。在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，往往會(huì)出現(xiàn)相對(duì)棘手且威脅到地質(zhì)的情況，也是由于這些相關(guān)情況的存在，要是未進(jìn)行處理，多半會(huì)導(dǎo)致公路路橋工程建設(shè)發(fā)生變形、沉降、塌陷等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象不但會(huì)使工程建設(shè)不達(dá)標(biāo)，驗(yàn)收不及格，更有甚者會(huì)給今后人們的交通形成巨大的安全隱患。另外，這些現(xiàn)象除了使工程質(zhì)量不過關(guān)外，還會(huì)造成公路橋工程無法驗(yàn)收的情況，較為嚴(yán)重時(shí)也許還可能降低高速公路使用的可靠性和使用年限等等。因此，在進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用科學(xué)的解決方案，并且相關(guān)的工程施工單位還得采取合理有效的施工技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)整體的施工質(zhì)量。

1、路橋施工安全管理問題及其難點(diǎn)分析

1.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的外來有效監(jiān)督的缺失

在進(jìn)行安全管理時(shí)有一個(gè)環(huán)節(jié)就是相關(guān)監(jiān)督部門的安全檢測(cè)，在大多數(shù)路橋施工項(xiàng)目當(dāng)中一般都運(yùn)用的是本單位的安全管理人員和措施，并沒有采用第三方部門的監(jiān)督，因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)，一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患不能及時(shí)被檢查出來，不夠?qū)I(yè)，內(nèi)部管理工作沒有觸及到工程環(huán)節(jié)的各個(gè)角落。另外，相關(guān)部門每次都在事故發(fā)生之后才進(jìn)行檢查和危險(xiǎn)的排除，事后追究責(zé)任的方式為時(shí)已晚。而一些企業(yè)并沒有可以進(jìn)行施工的資格，也不上報(bào)施工的流程，再加上操作過程中有違規(guī)的行為卻沒有立馬阻止，要是發(fā)生了安全事故，就算找到負(fù)責(zé)人，再追究責(zé)任也無濟(jì)于事，不能夠彌補(bǔ)遭到的損失。

1.2人員的安全問題

在對(duì)路橋工程進(jìn)行建設(shè)過程中，施工人員是重要的參與者。對(duì)當(dāng)前道路橋梁的建設(shè)過程進(jìn)行分析可知，大多數(shù)施工人員安全意識(shí)薄弱，也沒有接受專業(yè)安全培訓(xùn)和安全教育，這就導(dǎo)致其在具體的施工過程中不能完全按照規(guī)范進(jìn)行操作，進(jìn)而使整個(gè)工程的質(zhì)量及安全受到影響。施工過程中的安全問題，不但會(huì)使施工進(jìn)度受到影響，還會(huì)威脅到施工人員的人身安全。

1.3施工材料與機(jī)械設(shè)備不健全

在進(jìn)行路橋工程施工的環(huán)節(jié)當(dāng)中，其施工材料也發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用，要是材料的質(zhì)量不過關(guān)就會(huì)給整個(gè)施工品質(zhì)和安全性造成非常消極的影響，甚至還有可能促成施工人員發(fā)生受傷和死亡的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)施工過程進(jìn)行管理的相關(guān)部門在對(duì)整個(gè)路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查時(shí)，必須在材料方面嚴(yán)格審核，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品材料是不能運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的。再加上在路橋工程項(xiàng)目中必然會(huì)用到大量的機(jī)械設(shè)備，起重機(jī)、升降器等等。負(fù)責(zé)使用這些設(shè)備的人員務(wù)必要定期展開合理的檢查和維護(hù)，還要正確的了解這些裝置運(yùn)行規(guī)則，防止發(fā)生違規(guī)操作的行為，達(dá)到減少安全事故發(fā)生的目的。

2、高速公路路橋施工工程的安全管理

2.1增強(qiáng)負(fù)責(zé)人的安全管理意識(shí)

在路橋施工項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)節(jié)中，大多數(shù)管理人員都是從最低層開始的，沒有接受過有關(guān)安全管理的專業(yè)教育。在進(jìn)行安全管理時(shí)，他們通常會(huì)根據(jù)其原始經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理，因此，有必要加強(qiáng)對(duì)施工負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)和教育，實(shí)行終身學(xué)習(xí)和考核制度。同時(shí)，建筑企業(yè)還應(yīng)該不斷的派人員去到國(guó)外學(xué)習(xí)更多新的操作技術(shù)，引入新設(shè)備，與外國(guó)的公司展開專業(yè)性的交流討論，達(dá)到提升安全管理質(zhì)量的目的。用科學(xué)技術(shù)對(duì)路橋施工工程操作現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落展開檢測(cè)，方便迅速準(zhǔn)確的找到工程環(huán)節(jié)中應(yīng)該會(huì)發(fā)生的安全事故。另外，企業(yè)單位還能夠運(yùn)用相關(guān)信息工作平臺(tái)，提高效率增強(qiáng)安全性和改善問題，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)情況都實(shí)時(shí)掌握，進(jìn)一步確保管理體系的科學(xué)合理完善性。

2.2建立安全責(zé)任機(jī)制

路橋施工工程管理方法要求安全管理必須采用全面完整和全過程的管理方法，第一需要成立人事管理方案，按照施工規(guī)模大小安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理員，現(xiàn)場(chǎng)安全工作人員有暫停操作的權(quán)力，再者，還得建全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到具體的操作環(huán)節(jié)上，做到定時(shí)開展安全防范教育會(huì)議，給危險(xiǎn)的行為進(jìn)行警告。因此必須有評(píng)估機(jī)制，也是最重要機(jī)制，評(píng)估必須在政府有關(guān)部門和人員的監(jiān)督下才能最有效。要想擁有完善的安全責(zé)任體系，涉及人員監(jiān)督和建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)督的完善，如果安全責(zé)任工作能夠做好，不僅可以使工程施工質(zhì)量更高，更安全，而且可以提高施工效率，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)有很大的好處。抓好建設(shè)項(xiàng)目的安全管理，杜絕項(xiàng)目建設(shè)中隱患的安全隱患，充分發(fā)揮安全管理的作用，建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)也可以更安全，更安全地進(jìn)行和完成。

2.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

一是建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化施工，盡可能將施工材料進(jìn)行有序擺放;二是謹(jǐn)慎選取路橋施工工藝，由于路橋工程所處的環(huán)境復(fù)雜多變，不同環(huán)境條件下的施工工藝要求也不盡相同，項(xiàng)目施工管理人員必須充分考慮項(xiàng)目環(huán)境因素，選擇最適宜的施工工藝和施工方案;最后，需要監(jiān)理人員盡職盡責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)路橋施工過程中有不合格的地方就要及時(shí)指出，并責(zé)令其限時(shí)改進(jìn)。

2.4提高監(jiān)督力度

為了有效地保障工程質(zhì)量和安全，企業(yè)應(yīng)該提高監(jiān)督力度，嚴(yán)格安全施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行檢查。在道橋建設(shè)過程中，要想合理的滿足路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理規(guī)范化，路橋企業(yè)應(yīng)該不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管制度，在實(shí)際操作前根據(jù)對(duì)工程性質(zhì)與綜合規(guī)模對(duì)施工中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，了解重點(diǎn)方向，并照此創(chuàng)新相應(yīng)的管理制度。同時(shí)，監(jiān)管人員還應(yīng)該運(yùn)用自己的專業(yè)技能、現(xiàn)場(chǎng)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)給業(yè)主提供更優(yōu)秀的服務(wù)，確保路橋工程施工項(xiàng)目的品質(zhì)安全，當(dāng)問題還在初始環(huán)節(jié)時(shí)間就消除掉。監(jiān)管人員要在施工前期做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作、還需要對(duì)圖紙審核、對(duì)施工組織設(shè)計(jì)等的操作根據(jù)公司要求，達(dá)到認(rèn)真、準(zhǔn)時(shí)、高效的標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要掌握建筑設(shè)計(jì)的意圖和現(xiàn)場(chǎng)施工的情況，并實(shí)施相應(yīng)的安全操作，路橋工程企業(yè)就應(yīng)該在技術(shù)上有所保證，輔助監(jiān)理組一起開展好這一工作。

結(jié)語：

綜上所述，考慮到城市路橋建設(shè)安全和質(zhì)量對(duì)城市化的重要性，加強(qiáng)路橋建設(shè)安全管理勢(shì)在必行。因此，提高國(guó)內(nèi)路橋工程的施工質(zhì)量是一項(xiàng)綜合性的工作。綜合考慮施工準(zhǔn)備、正式施工材料質(zhì)量控制、施工人員素質(zhì)等因素，建設(shè)單位和政府行政主管部門要共同努力，盡可能建設(shè)優(yōu)質(zhì)路橋，從而為公眾提供便利。

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