無障礙視覺語言導向系統的研究

張敏 繆虹

【摘要】現如今我國經濟的迅速發展，無障礙視覺語言導向系統成為了一個極具潛力的研究課題。文章以城市系統信息無障礙設計發展現狀為背景、從設計中的視覺語言相關概念入手，研究城市導向識別系統的視覺信息無障礙設計。在這當中，文字、色彩、圖形等作為信息傳達的主要視覺語言表達形式是研究的重點。按照理論結合實踐的研究方式，結合目前城市的地域性文化特征，在以人為本的基礎上闡述其在無障礙視覺語言導向系統中起到的一系列作用。

【關鍵詞】無障礙；視覺導向系統；視覺語言：地域性

【中圖分類號】J0 【文獻標識碼】A 【文章編號】1007-4198（2021）09-166-03

【本文著錄格式】張敏，繆虹.無障礙視覺語言導向系統的研究[J].中國民族博覽，2021，05（09）：166-168.

一、視覺語言導向系統

視覺語言導向系統是讓人在相對陌生的公共空間中，通過對文字、圖案、色彩、符號、排版等視覺語言進行空間及方位的辨識，幫助大眾快速有效的獲取所需要的訊息。這大大提高人們的效率，充分發揮對空間的利用，增強公共空間的安全性。通過大導向的視角，傳遞空間概念，將視覺符號和表現形式相結合，最后構成完整的視覺語言導向系統。結合地域特色，能夠更好的激發大眾對地域文化的了解和認同感。視覺語言導向系統結合以人為本的理念以及本土地域特色化的設計形式已經越來越受到重視，因而如何準確高效的運用視覺元素來進行無障礙視覺語言的表達是本文研究的主要內容。

二、無障礙設計

隨著無障礙設計理念的不斷發展，無障礙設計不僅面對的是殘疾人，以及老幼群體。我國的互聯網協會也指出無障礙導向系統是面向城市中的所有人，在任何的地點、在任何的環境下能夠快速、平等、有效的識別信息。

三、國內外的研究現狀

20世紀初發達國家就對城市導向系統比較重視，美國設計院完成了一套很具有影響力的交通導向系統，日本也出現了大量的關于標識符號導引的相關書籍，并且實現了公共信息圖形標識國家化標準。最著名的視覺導向系統是日本福岡市的地鐵導視系統，遵循了以人為本的設計原則，大眾可以獲得平等快捷的信息資源，以及視覺的形式美感。現如今公共空間導向標識越來越重視人性化的表達，各國更具合理化、科學化的視覺導向系統設計也在呈現上升的趨勢。從目前我國的國情來看，導視系統千篇一律、缺乏個性表達、沒有充分考慮到豐富的地域特色以及視覺的作用及影響。

四、無障礙視覺語言導向系統存在的問題

（一）信息傳達不明確

文字是視覺導向系統中較為重要的構成要素，而文字在導向系統中的設計雜亂不一。在日常生活中大量的導引指示牌色彩純度及對比度設計混亂，大眾所獲得視覺信息相沖突。并且出現字號過小或者字體顏色不明顯等問題。這些都導致沒有辦法正常的向公眾提供準確有效的信息。據調查，我國的無障礙視覺導向系統樣式單一，缺乏設計性，對無障礙視覺導向系統也并沒有相關的法律法規來規范設計。

（二）城市導向識別系統缺少地域性的設計

在我國不同的社會發展水平以及文化形成了很強的地域性特征，也孕育了不同的地域文化，地域文化與導向系統的結合也將成為一種趨勢，大部分的城市導向系統缺乏對歷史文脈的延伸，不能通過導向標識系統傳達出更深層次的文化背景，形成城市標簽。

五、無障礙視覺語言導向系統設計

（一）視覺語言設計元素

1.色彩元素

色彩在視覺設計要素中是非常關鍵的，不同的顏色往往能夠帶給人們不同的心理感受，色彩之間相互作用，利用色彩在空間、量與質上的可變換性，按照一定的規律去組合各構成之間的相互關系，再創造出新的色彩效果。對視覺導向系統來說色彩搭配能夠劃分出清晰明了的功能區。色彩對比能夠增強導向系統信息化元素的可視性。明度對比通過明度的不同而形成不同的色彩對比效果。它是色彩對比的一個重要方面，是決定色彩方案感覺明快、清晰、柔和、強烈、朦朧與否的關鍵。對視覺障礙者所應該遵循的色彩設計原則需要以視覺信息的表達對比更加突出的顏色為主例，例如黑白色系。對色彩明度與色相的設計可以使用強烈對比的顏色，如黃綠與紅紫色等。

2.文字元素

文字在視覺導向系統中具有非常重要的作用，同時所占的比例也比較大。視覺導向系統中文字標識應與背景顏色形成對比，文字的位置設置應該精準，閱讀高度、瀏覽距離、大小比例等受多重因素影響，不同導視信息針對不同人群的需求，應設定不同的文字高度。在顏色上為了達到合理有效的文字效果應結合明度對比和色相對比兩種對比方式，也就是文字的顏色與底色的明度差與色相差。而對文字的字體粗細、字體造型、字體寬度和間距也直接影響文字的可識別性，通常來說使用常規字體，例如宋體、黑體、仿宋體等。無飾線體相較于有飾線體更具視覺沖擊力，有利于視覺障礙者識別。視覺語言導向系統中字體設計存在不同風格，在字體的選擇上可以結合當地的地域性特色，選擇與周圍環境最為匹配的字體。

3.圖形元素

圖形元素應具有直觀性、形象性、準確性，是指非文字形態的表達方式，可以通過形狀、顏色等特征傳達信息。在信息傳達中圖形是文字的代替符號，用來表達一些文字所體現不出來的含義，同時也是表達情感的交流媒介。圖形須與背景顏色差別明顯，且是相對穩定的狀態。圖形的設計遵從簡易明了的原則，減少過于瑣碎的細節，并且不會給大眾視覺感官上產生歧義。避免使用單一的線條、識別性較差的直線以及曲線，或者是相對不規范的線條。

4.符號元素

視覺語言導向系統的符號元素所具備的創新性和直觀性是一般性質的符號所不具備的，更加注重信息的選擇、轉換以及重組，滿足人們的審美需求。視覺符號（ SYMBOL）同時還具有抽象性和聯想性，通過對客觀事物的圖案、信息進行抽象提煉以及聯想，也是作為傳遞媒介延續設計思維主體的形式。對符號進行歸納總結時，運用對比、均衡、協調、統一、節奏、韻律等具有一定規律的形式美法則結合地域文化，設計出帶有本土特色的視覺語言導向系統，增加其創新性的表達。與此同時，現代社會視覺語言導向系統的應體現符號設計的秩序性、通用性，可以體現在視覺語言導向系統的各個方面，對地理位置導圖的規范性，特殊作業等警示牌以及導引指示牌的精確性，都有著很大的影響。視覺語言導向符號遵從規范性，通用性的原則可以使大眾更好的減少對陌生環境所產生的無助感，當看到熟悉的視覺符號時不適感會減弱。視覺符號能夠很好地帶給人們對方位感和空間感的確定。適當的功能化的符號在視覺語言導向系統中能夠帶來規范化的同時，也給人們帶來更為便捷、更為有效的視覺體驗。

5.排版設計

排版設計是文字、圖形、色彩的一個載體，合理的排版能夠更好的傳達導向系統中的重要信息，結合構成要素對導向識別信息進行版面分類與歸納。確定導引信息的大小、造型、顏色。能夠按照層級根據不同的空間環境，通過對構成空間的分類，提高信息的傳達與利用率，幫助大眾更好的識別主要目的地與次要目的地，從而科學的引導規劃移動路線的次序。視覺版面設計中應科學的按照人們的視覺規律與習慣，合理規劃導向系統的版面，將重要的視覺元素放置在視覺中心的位置，將相同特征的元素排列組合，同時在間距大小的安排上應有強烈的反差。無障礙視覺語言導向系統除了要滿足功能性、帶有本土地域性的設計元素以及版面的編排，同時也要考慮視覺障礙人群的辨認度。排版設計是多種設計因素的組合，對設計排版沒有一個標準答案。但作為公共空間環境中具有傳遞信息作用的綜合性視覺導向系統，通常要在構圖等相關方面做藝術處理，加強導向系統標識的辨識率，從而更好的為大眾服務。

（二）無障礙視覺語言導向系統的設計原則

1.全面化原則。統籌公共空間中各類別各功能的導引信息載體，實現公共空間所具有的道路及重要的通道樞紐全覆蓋，規劃科學行進路線，不應存在方向位置易混淆的漏洞。

2.適配性原則。視覺語言導向系統應與多種類型單體設施相關聯，同時與空間環境中的道路、建筑物相匹配、相適應。

3.設計性原則。導向系統的呈現應具有創意性、新穎性，從視覺語言的角度帶給人們更為直觀的表達。結合地域性特色，增強視覺導向系統的人性化設計， 提高大眾合理的預期感和適當的感知深度，在相對陌生復雜的道路中，易于歸納科學出行線路，減少因心理緊張而造成的方位辨識錯誤。

（三）突出地域性文化互動的原則

無障礙視覺語言導向系統應滲透當地的歷史文化，結合現代城市元素，延展城市歷史文脈，對城市文化的符號進行提煉概括。運用視覺語言的要素結合地域性文化進行視覺效果再設計。導向系統設計無論是色彩，還是其他設計要素，都需要與周圍的地域環境相結合，尊重與大眾的互動性原則。在傳承文化的同時創造新的文化，也是在創造一種新的生活方式，提升導向系統設計的個性優化，使設計在體現藝術性的同時，在視覺上也做到了實用與傳達的完美結合。當前的導向系統過于單一化，可以適當根據地域文化對導向系統加以整合，從而提高導向系統的文化性與藝術性，彰顯城市特征，提高城市的整體形象。

（四）視覺導向系統的無障礙改善措施

1.科學指示路線必須是最為簡單易懂的行進路線。對人群流動的動線設計要有明確的順序性，短而便捷，讓人們能夠快速確定自身位置并能快速到達下一目標位置。

2.人們物質生活與精神文化的不斷提高，對設計的要求也隨之有所提高。因此采用多種藝術設計形態與外部表達方式相結合，同時還可以借助交互藝術與多媒體設施增加信息傳遞的途徑。作為多媒體傳播的媒介，可以通過聲音提示、界面轉換來引導人們在公眾場所之中的行動路線，體現當代視覺導向系統實用性與藝術性兼具性特點。

3.視覺導視系統的標識需遵循簡單明了的設計原則。對導向標識的設計不能將表面信息表達的過多，內容過多且過于繁瑣，往往帶來的效果會適得其反。過多的內容會造成行人困惑，看不到信息重點，過少則不能將行人導引至目的地。

4.導引指示牌和展牌安裝的位置應統一，主要設置在人們行走需要做出決定的地方，例如人員分流中心等。導引指示牌和展牌的大小、圖案應規范，避免安裝在陰影區或者反光的地方，并且和周圍背景顏色形成反差。樓層示意圖應布置在建筑入口和電梯附近，宜同時附有盲文和語音提示設施。

5.視覺導向系統的設計應該是一個系統化的閉合性網絡，可以在人流集散地設置周圍街區地圖，對人群的方向及分流更加簡潔明了。在進出建筑的出入口，應用不同的顏色及圖案明確所需要的導引目的地。例如公交站、出租車及附近街道方向的醒目標識。

六、總結

本文主要針對無障礙視覺語言導向系統展開研究，不僅服務于殘障人士，更是為普通群眾提供更為方便便捷的導引服務。視覺語言導向系統之所以稱為系統，正說明它的功能與作用已不是某一個孤立的元素所能完成和代替的，而是在特定的空間，結合獨特的設計形式再將其進行設計整合。希望通過對無障礙視覺語言導視系統的研究，為導向系統設計的互通性和人性化等問題的探索研究提供一個視野和角度。無障礙視覺語言導向系統還有很多可以延伸的方向和內容。融合了現代化元素和本土化的設計打造具有地方性特色的無障礙視覺語言導向系統。通過無障礙視覺語言導向系統的引導，能夠更好地改善大眾對公共空間的認同感，延伸地域性文化精神。無障礙導引標識的設計應更加具有通用性，設計理念也要注重人文主義關懷，顧及殘障人士需求的同時面向絕大多數人，滿足大眾在公共空間中的需要，實現真正的無障礙化。從而使得大眾與現實社會的交流方式可以在視覺導向系統中體現出來。

無障礙視覺語言導向系統，在建設公共空間環境中起著不可或缺的作用。目前，對無障礙視覺語言導向系統的研究較少，缺乏較好的案例分析，缺少可借鑒性的研究，理論部分的研究也不夠完善，還需要進一步的研究探索。視覺語言在導向系統中合理的運用有利于環境的改善和空間質量的提高，對民眾生活質量的改善和城市的持續健康發展都有十分重要的積極作用。

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作者簡介：張敏（1997-），女，河北滄州，在讀研究生，碩士學位，研究方向為公共藝術；繆虹（1973-），女，黑龍江哈爾濱，碩士生導師，副教授，研究方向為公共藝術、當代壁畫設計。