張 鋒,李永恩,郭志強,邱玖琢,盧 剛
(1.國家能源集團國源電力有限公司,北京 100033;2.內蒙古蒙東能源有限公司敏東一礦,內蒙古 海拉爾 021000)
巷道頂板塑性破壞是引發頂板整體破裂、產生圍巖大變形、造成支護失效進而導致巷道冒頂的重要原因,支護設計中也多依據圍巖塑性區幾何特征進行冒頂控制設計[1-3]。研究發現,回采工作面采動影響造成巷道塑性區會呈現蝶葉形態特征,尤其對巷道軟弱頂板穩定性產生極為不利的影響[4-6]。因此,揭示采動過程中塑性區在軟弱頂板中的擴展演化規律,對頂板支護參數設計、支護時機的選擇、冒頂隱患的識別等方面具有實際意義[7]。針對采動軟弱頂板巷道圍巖塑性區分布與頂板控制,國內外學者進行了大量研究,取得了諸多行之有效的成果。文獻[8-11]提出了鉆孔與巷道圍巖的周圍的“蝶形塑性區”理論,認為采動引起的圍巖周邊主應力大小、方向的變化是產生不規則塑性區的根本原因,并闡述了圍巖的非對稱大變形破壞是有蝶形塑性區引起的力學機制。文獻[12-14]通過對深部巖巷開挖后圍巖應力演化特征、變形破壞規律的分析,揭示了深井巖巷圍巖穩定性控制機理。SOFIANOS等[15]應用離散元分析軟件UDEC研究了軟弱頂板穩定性的影響規律,得出巖層厚度增大導致錨固頂板跨中的下沉量減小,有利于頂板的穩定。文獻[16-18]建立了含夾層巖體的組合系統力學模型,認為夾層與圍巖中強度較低的巖層首先發生破壞,導致原本穩定的巖層受到擠壓,出現張拉破壞,甚至頂板發生徹底失穩。……