鐘舜
(廣東省梅州市城市規(guī)劃設計院有限公司)
近年來,探索如何促進鄉(xiāng)村地區(qū)的振興是全世界學者共同的問題。有學者提出,任何國家,不論處于何種發(fā)展水平,都應該制定符合自身國情的鄉(xiāng)村振興策略[1]。改革開放以來,我國城鎮(zhèn)化率不斷提升,但仍很多人口處于鄉(xiāng)村或者城鄉(xiāng)兩邊流動的處境中。受到地形和氣候等的影響,我國農(nóng)業(yè)基礎較差,國家一直致力于解決三農(nóng)問題。黨的十九大提出,我國目前的主要矛盾,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗣袢找嬖鲩L的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾,如何解決城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的矛盾,縮短城鄉(xiāng)差距,是亟待解決的問題。
同時,習近平總書記提出文化自信的重要性,強調(diào)了“要讓收藏在禁宮里的文物、陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來”。為了更好地響應國家號召,開發(fā)利用文化遺產(chǎn),2016年,廣東省開始了對南粵古驛道的保護和開發(fā)利用。通過對知網(wǎng)文獻的檢索后發(fā)現(xiàn),2016年至今,已有不少學者對南粵古驛道的開發(fā)利用進行了研究。以“南粵古驛道”作為主題詞進行檢索。共計檢索到相關文獻120篇。對這120篇文獻的主題詞(見圖1)進行分析發(fā)現(xiàn),學者們主要關注的是南粵古驛道的現(xiàn)狀問題、南粵古驛道活化利用的策略問題、南粵古驛道與“一帶一路”的發(fā)展以及南粵古驛道與沿線地區(qū)的發(fā)展問題[2]。經(jīng)過二次檢索發(fā)現(xiàn),這120 篇文獻中,關于鄉(xiāng)村振興的研究文獻共有17篇(見圖2),主要關注的是在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下,如何實現(xiàn)以道興村。以及如何激活古驛道文化的問題。

圖1 南粵古驛道關鍵詞分布圖

圖2 南粵古驛道+鄉(xiāng)村振興關鍵詞分布圖
綜上,可以發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的研究缺乏了對古驛道+鄉(xiāng)村振興的雙向關注,如何利用南粵古驛道這種線性文化遺產(chǎn)的魅力帶動鄉(xiāng)村發(fā)展,以及如何極大地激發(fā)沿線居民的自主性和創(chuàng)造力,為古驛道的持續(xù)和永久的發(fā)展注入活力。只有將雙方的價值和活力都全面激發(fā)起來,才能真正做到古驛道的活化利用和實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。本文將以梅州古驛道為例,探討如何實現(xiàn)古驛道與鄉(xiāng)村振興的雙向可持續(xù)發(fā)展。
梅州市域共有古驛道線路20 條,總長約1846km。其中陸路15 條,總長約1219km;水路5 條,總長約627km。隨著城市建設和歷史變遷,古驛道大都被近現(xiàn)代道路系統(tǒng)取代,如今,除水路古驛道保存較完整外,15 條陸路古驛道僅存76 段古驛道本體,總長度約300km。重點建設路線分布在梅縣區(qū)、興寧市、平遠縣和大埔縣,共4 條,總長242.90km,其中,古驛道本體長44.76km,連接線長198.14km。
聯(lián)動指的是兩個或兩個以上存在聯(lián)系的事物,當一方發(fā)生運動變化的時候,剩下的事物也會同步進行運動變化[3]。鄉(xiāng)村振興的目的是縮小城鄉(xiāng)差距,提高農(nóng)民的幸福感和獲得感,促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。對南粵古驛道開發(fā)和活化利用的最終目的也是通過對線性遺產(chǎn)的開發(fā),在保護的同時促進沿線地區(qū)的發(fā)展。所以,鄉(xiāng)村振興和古驛道的聯(lián)動,可以實現(xiàn)共同發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計,有60%的省級貧困村分布在南粵古驛道沿線。這些貧困村隨著古驛道的興盛而發(fā)展,又隨著古驛道的衰落而落后。他們在經(jīng)濟落后的同時,也保持了原真性,能找到較為完整的古建筑和與古驛道相關的文化遺產(chǎn)、歷史典故等。
實現(xiàn)“以道興村”的目標,必須建立梅州古驛道和沿線鄉(xiāng)村的內(nèi)在聯(lián)系,并將這些內(nèi)在聯(lián)系具象化。近年來,人們開始重視文化的經(jīng)濟價值,文化與經(jīng)濟的融合促使文化成為商品,“文化搭臺,經(jīng)濟唱戲”的方式成為鄉(xiāng)村探索經(jīng)濟發(fā)展的主要方向[4]。文化根植于地方,地域文化的挖掘和展現(xiàn),可以促進人們對地方的了解,加深對地方的情感連結(jié),從而加強對地方的情感。因此,要努力挖掘古驛道及沿線鄉(xiāng)村的文化內(nèi)涵,整合內(nèi)在的文化故事。
鄉(xiāng)村振興要留得住鄉(xiāng)愁。梅州作為客家文化的典型代表,是外出游子的鄉(xiāng)愁。同時,南粵古驛道已經(jīng)具有了獨特的吸引力和品牌效應[5]。可以通過組織南粵古驛道定向大賽等賽事吸引游客。比如,大埔縣百侯鎮(zhèn)、平遠縣八尺鎮(zhèn)角坑村舉辦的南粵古驛道定向大賽,吸引游客走進鄉(xiāng)村,感受鄉(xiāng)村之美。借助古驛道的品牌效應,沿線鄉(xiāng)村整合自身與古驛道相關的文化印記,大力發(fā)揚客家文化特色,修繕村內(nèi)的古建筑,通過參與式體驗將看得見的鄉(xiāng)愁和古驛道文化重疊,讓游客沉浸其中。此外,依托古驛道主題活動、體育賽事等集聚游客人氣,將民宿、手工藝品、土特產(chǎn)品等推向市場,帶動農(nóng)民致富。
古驛道+的形式促進了沿線鄉(xiāng)村的旅游發(fā)展。但僅從古驛道入手是片面的,缺乏后續(xù)發(fā)展動力。費孝通認為,文化是“人為,為人”,文化是人創(chuàng)造并且為人服務的,生活在特定文化環(huán)境里面的個體是文化的傳承者和創(chuàng)造者[6],激發(fā)沿線鄉(xiāng)村活力,才能更好地保護和發(fā)展古驛道。
現(xiàn)階段,梅州古驛道的發(fā)展存在一些問題,最主要的是保護意識薄弱,社會參與度不強。一方面是由于古驛道的本體及遺址多見于山林或偏僻的鄉(xiāng)村,地區(qū)經(jīng)濟較為貧困,村與村之間缺乏資源整合,人們尚未認識到古驛道的歷史價值和開發(fā)利用潛力。另一方面,保護利用工作仍缺乏配套的規(guī)章制度,還停留在修復和簡單的保護上。
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,越來越多的年輕人涌向城市,農(nóng)村空心化現(xiàn)象嚴重。留下來的老年人對鄉(xiāng)村文化和古驛道熟悉又陌生。熟悉是因為這些東西都已烙印在他們的日常生活中。但他們對古驛道和鄉(xiāng)村文化的特色、文化符號是陌生的。因此,地方政府要起到總領全局的作用。首先,建設好村級治理體系,把握好古驛道文化和鄉(xiāng)村文化建設的總體方向。通過文化+旅游的產(chǎn)業(yè)融合形式,打造多元文化主題線路。其次,要培養(yǎng)沿線村民的文化自覺。地方政府對相關文化進行整合,出臺政策,激發(fā)村民的內(nèi)生動力,將這些文化從熟悉的日常生活中提煉出來,轉(zhuǎn)化為外在的文化符號和文化特色。同時,增強他們的文化自信,只有對地方文化有高度自豪感,才能更好地弘揚和傳承地方文化。最后,要吸引年輕人回村,年輕人才是古驛道和鄉(xiāng)村發(fā)展的主要力量。
在鄉(xiāng)村振興的大背景下,利用古驛道帶動沿線地區(qū)的發(fā)展,是一種雙贏的方式,以道興村,以村帶道,在古驛道和沿線鄉(xiāng)村的大空間中,二者的互動能迸發(fā)出更多的可能性。未來,梅州古驛道的發(fā)展應該將重點放在與沿線鄉(xiāng)村的聯(lián)動上,不斷探索古驛道和沿線鄉(xiāng)村文化的內(nèi)涵,創(chuàng)新旅游形式,讓游客的腳步慢下來,停下來;把人們的鄉(xiāng)愁喚起來,留下來。