洪生輝,田風梅,趙佚汝,楊林平,2
(1.蘭州交通大學建筑與城市規劃學院;2.天津大學建筑學院)
自《雅典憲章》起,一系列國際文件所引發的對歷史遺跡關注中,“周邊環境”愈發得到重視。在打造城市空間形態過程中,歷史文化傳承是城市設計的核心問題?!俺鞘性O計研究的是關于現狀環境中人在私密或是公共領域中對環境的體驗”[1]?!熬€性關聯耦合”作為設計方法和分析手段,通過建立要素之間的線性聯系,產生完整的城市體驗。蘭州是典型的帶狀城市,眾多歷史遺跡沿河分布,適宜利用此理論來研究城市的營建問題。
“關聯耦合”(Linkage Coupling)表示多個子系統通過多重聯系,在良性互動中相互依賴、協調、促進的動態關系。其強調環境中構成元素之間的“線性”規律,把流線作為形成空間環境的動力,旨在組織一種關聯系統或網絡,從而建立有序空間以加強城市空間的結構網絡和人們的認知體系[2]。如槙文彥“群組形態”,以單體元素之間關聯性為設計起點,強調每個“場域”之間的關聯性,突出個體間的聯系并以之為媒介構成整體,蔓延出一個城市?!熬€性耦合”已成為耦合理論的分支,一方面串聯整合個體單元,使彼此孤立的元素建立聯系;另一方面是關聯各種人流、車流、街道、文化流(歷史文化遺產)等。由于“線”的連接與控制作用,關聯域使原來彼此不相干的元素形成一種相對穩定的有序結構,從而建立合理的空間秩序[2]。
人類自古沿河而居,河流作為空間秩序的顯性軸線,成為重要的主導元素。而城市向外擴張的過程中,本應強化的軸線斷裂,歷史空間彼此孤立,隱藏價值被時空分離。吉伯德在《市鎮設計》中指出:“我們必須強調,城市設計最基本的特征是將不同的物體聯合,使之成為一個新的設計,設計者不僅必須考慮物體本身的設計,而且要考慮一個物體與其他物體之間的關系?!奔次覀冎v的“整體大于局部”[3]。城市設計善于從宏觀維度連接各孤立空間節點,有效彌合城市時空聯系。
20世紀末,芝加哥相關部門聯合編制了“芝加哥河城市設計導則”控制性強化濱河區各空間節點之間的耦合聯系,優化了濱水空間質量,“邊緣化”地位轉變為城市中心。重拾芝加哥河的生態與休閑效益,成為“線性”關系運用的典范案例。塞納河是巴黎的重要歷史載體,以“力求避免古跡與現代生活脫節”為原則的濱河區營建,憑借主要場所和紀念性建筑之間的紐帶,以線性步行堤岸控制性引導人流向歷史空間行進,從而保證城市活力旺盛。
“關聯耦合性是外部空間的基本特征”[4]。蘭州擁有“兩山夾持,一水中流”的山水空間格局,呈現線性發展形態。雷壇河作為市域內黃河的重要支流,擁有深厚的歷史文化底蘊,各類文化類型在此匯聚,反映出多文化交融的地域特色,且與之交匯的黃河濱河區是“百里黃河風情線”的重要節點,是重要的歷史遺產核心地帶(見圖1),也是蘭州的生態中心。

圖1 蘭州“百里黃河風情線”重要節點
《金城攬勝圖》反映出清代蘭州存在兩條貫穿城市的南北軸線,其中一條以城市中心陜甘總督府(現)為起點,經立有高聳旗桿的轅門,過皋南門,至五泉山。另一條軸線起于何點尚不明了(據推測可能尚未形成成熟軸線關系),經門橋、橋南三楹牌坊,黃河鎮遠浮橋,最終與白塔相對。城內立高塔二座,城外一座,兩塔相望,形成遙相呼應之勢[5]??梢钥闯?,蘭州雖然經過了70 年的現代化建設,但城市線性格局基本未變(見圖2),說明在城市建設中,線性元素是最為穩定的元素,是城市歷史的重要載體。

圖2 金城攬勝圖與雷壇河沿線歷史遺跡對應關系
3.2.1 建筑空間孤立
雷壇河區域內歷史建筑之間聯系性不強,空間分布上結構松散,削弱了場所特有的歷史感受,出現黃河、中山橋、白塔山等景點,旅游旺季人滿為患,其他遺跡少有人至的尷尬局面。文化影響不平衡,導致區域歷史氛圍的衰減,失去了應有的活力,社會價值未充分發揮。
3.2.2 道路體系混亂
雷壇河區域道路現狀以東西向道路為主干道,南北向道路為支路,形成東西為主、南北為輔的城市路網格局。濱河道路由于城市的快速發展,交通壓力倍增,原有的道路體系無法負荷,就迫使原本行人的小街小巷車輛穿行停放,導致街巷格局更加擁塞。
3.2.3 景觀與生態系統脫節
如今雷壇河已干涸,蘭州八景中的“梨苑華光”不復存在,始建于明永樂間的臥橋因修西郊林蔭大道被拆除,服務于四鄉八鄰的水磨坊也失去了往日熱鬧的光景,帶狀城市格局在發展過程中的局限性使沿河部分節點收縮嚴重,河道向內擠壓,以排洪為設計目標的河道形式,缺失景觀營建,無法發揮河道的生態價值與社會服務價值。雷壇河北接濱河路景觀,南臨伏龍坪山頂綠化,而中部只有部分行道綠化,區域內綠地空間極少。
分析提取雷壇河沿線地區文化遺產歷史節點的空間特征和文化特色,以帶狀城市格局特征為基礎,理清城市發展軸線,強化濱水空間整合與城市景觀對應協調,統籌兩岸歷史空間節點,以線連點建立耦合格局。
1)生態與文化景觀線
首先,串聯雷壇河周邊建筑、景觀等節點,使每個節點在發揮自身價值的同時,耦合相鄰其他城市元素。其次,連點成線成網,連組團綠地構建以河流為生態軸的線性景觀,同時用節點建立視覺空間上的聯系,與黃河風情線景觀帶形成兩軸并立的關系。最后,發揮蘭州第四版城市規劃中建設“三帶、五廊、多軸、多園”的網絡化綠地系統,和“九州臺——白塔山——伏龍坪——五泉山——皋蘭山生態綠化廊道”的綱領作用[6],構建蘭州獨有的生態文化體系。
2)建筑線
雷壇河周邊歷史建筑眾多(見圖3),但整體布局較分散.通過“線性關聯耦合”尋找區域遺產線性空間格局,修復完善古建筑群的傳統肌理,打通視廊,沿紫虛線在整體布局上形成線性相關狀態?;謴透倪M部分原來的建筑形式及空間秩序,營造完整的院落空間氛圍,提取周邊歷史建筑要素等,通過沿街立面改造建立沿路沿河線性聯系,從而重構蘭州歷史記憶。

圖3 雷壇河及周邊區域建筑線
3)道路線
雷壇河區域以濱河道路為主,其他衍生道路為輔。利用原道路網絡,打通斷頭路,合理拓寬道路,增強道路通行能力,加大步行路網密度,構建以步行為導向的街巷空間,實現人車分流。
以文化傳承為基礎保護歷史空間,合理調度歷史建筑資源將歷史文化融入日常生活,同時加入特色功能及新元素形成場所認同感,與蘭州旅游業發展相結合,利用雷壇河生態優勢,打造適于市民休閑娛樂、體驗文化的場所。
注重歷史空間的生長性和時序性,強化由點帶面、由上及下、靈活而有機的活化生長,既保證歷史遺產保護和再利用的協同發展,也賦予老城持久性的活力[7]。選取重要空間節點作為活化對象,擴大活力影響范圍,尋找街區保護與發展結合點,設立活動廣場,創建開放空間,增強民眾參與性,為場地注入活力。
城市濱水區歷史文化空間彰顯地域特色,體現城市歷史沿革和文化底蘊。以河而生的蘭州城繞不開文化與自然的聯動。應用“線性耦合”方法和思維,根據蘭州帶狀空間特征,梳理雷灘河區域中點狀歷史文化空間之間的線性關系,從空間格局上發揮節點間的聯系作用,形成點‐線‐網的整合邏輯,挖掘被時空距離阻隔的文化遺產之間的隱藏價值,結合山水生態效益,使之充滿活力。