超高空間鋼結構下的ALC墻體施工技術

陳春銀，付 林，姜永歡，楊 旭，史 豐，周賢龍

(中建三局集團有限公司工程總承包公司，湖北 武漢 430064)

近年來，我國裝配式建筑高速發展，而ALC輕質隔墻板是裝配式建筑發展的重要材料之一。ALC 板適用于鋼框架結構、鋼筋混凝土框架結構、單層及多層工業化廠房以及工業與民用建筑的屋面板、非承重外墻板、隔墻板、鋼梁或是鋼柱的外包防火板，可配合其他保溫材料用作保溫外墻，也可用作樓板。ALC 板條板墻由于其整體性較好，變形能力較強，適合于鋼結構進行搭配使用，故近年來應用越來越廣泛。

本文簡要介紹雄安商務服務中心項目一標段施工總承包工程的超高空間鋼結構下的ALC 墻體施工過程，為后續類似工程施工提供參考。

1 工程概況

雄安商務服務中心項目總建筑面積約8.5 萬m2，地下2 層（局部3 層-14.1m），地上3 層（局部5 層36m）。所有非承重內外側墻（衛生間及水井間四周墻體除外），采用蒸壓輕質砂加氣混凝土板（簡稱ALC），B06 級A5.0，容重≤600kg/m2，干導熱系數≤0.15W/(m2K)，配套的粘接劑、修補材料。共含1.2 萬m3ALC 條板。墻體與主體結構之間采用柔性連接。

2 超高空間鋼結構下ALC條板施工難點

1）平面水平運輸本項目非承重墻厚度均為200mm，-2～+3層高分別為4.4m、9.6m、12.9m、9m、6.3m，ALC條板最高為6000mm，故現場ALC條板尺寸均為600mm（長)×200mm(寬)×6000mm（高），單個ALC 條板較大，且公建項目中設備機房較多，導致條板水平運輸困難。

2）垂直吊裝 -1～+3 層高分別為9.6m、12.9m、9m，6.3m，ALC 條板最高為6 000mm，故每個墻體均至少需要垂直吊裝2 次，導致ALC條板實際施工過程中垂直吊裝困難。

3）超高墻體超大門洞口加固困難 該項目中門洞口較常規項目巨大，最大門洞口尺寸為4 000mm×3 900mm。最高層高高達12.9m，故門洞口、超高墻體如何加固的問題也亟待解決。

3 解決措施

1）為解決水平運輸困難，發明了一種施工材料的平面裝運裝置，如圖1 所示，裝置采用車輪、車軸、底盤、立桿扶手、豎向承重構件、水平承重構件、加固構件組合構成。可以解決施工材料的平面轉運問題，尤其是長度大、重量高的構件，本裝置可拆除后循環使用，也可以按照具體需求，進行裝置大小的調整。此平面轉運裝置操作簡單，僅需1 名工人即可實現轉運；組裝快捷方便，且使用后可拆卸，構件可用于其他用途，材料可循環利用。

圖1 ALC板平面轉運裝置示意圖

2）為解決垂直吊裝困難，發明了一種簡易的條板墻起吊裝置，如圖2所示，裝置采用動力裝置、角鋼底座、立柱、滾輪、定滑輪、鋼絲繩、吊鉤組合構成。此起吊裝置操作簡單，僅需1 名工人即可實現起吊，規避了人工搬運重型構件的安全風險，且提高工效，平均起吊一次時間為5min；組裝快捷方便，且使用后可拆卸，構件可用于其他用途，材料可循環利用。

圖2 ALC條板吊裝裝置示意圖

3）為解決超高墻體加固問題，結構標高上高6m處增加180mm×180mm×5mm 方鋼管梁，鋼梁采用水平通長方鋼，兩端與主體鋼柱四周滿焊，或與端部附加吊柱四周滿焊。上下采用U 型卡，盡量保證附加鋼梁下方為6m 長墻板，焊接部分清除焊渣然后進行防銹處理，外用加氣專用粘結砂漿填實。超高墻體處，間隔6m 增加道180mm×180mm×5mm方鋼立柱（圖3）。

圖3 超高墻體ALC條板節點做法示意圖

4）超大門洞口加固做法。①3 500mm ＜門洞口寬度≤7 900mm：洞口正上方位置增加180×180×5mm 方鋼做吊柱，附加鋼吊柱在墻轉角及大面墻按間距不大于3m 設置，吊柱采用錨栓及方鋼板與樓板底連接或與鋼梁底直接焊接，并做好防腐措施，門洞周圈采用180mm×180mm×5mm 方鋼加固。其余做法均與超高墻體做法相同（圖4、圖5）；②預留機電洞口：洞口寬度＞4 000mm，采用┕100×6 角鋼進行加固（圖6）；③機電洞口后開：洞口寬度＞3 500mm，采用┕75×6 角鋼進行如固，加固鋼材搭接處均進行滿焊連接。機電洞口寬度＜600mm 的可不加固（圖7）。

圖4 3500mm＜門洞口寬度≤7900mm加固立面節點示意圖

圖5 E-E剖面示意圖

圖6 機電預留洞口節點加固示意圖

圖7 機電后開洞節點加固示意圖

4 應用流程

具體流程為：墻體定位放線→超高處附加鋼梁鋼柱→ALC 板水平運輸→ALC 板吊裝→墻板垂直度調整及固定。

5 結語

本文所述超高空間鋼結構下的ALC 墻體施工技術，采用一種新型的施工材料的平面轉運裝置，一種簡易的條板墻起吊裝置，有效解決了超高空間鋼結構下ALC 板施工水平運輸、垂直吊裝、超高墻體加固、超大門洞口加固問題。