王曉霞

北京滴滴總部大廈。圖/IC
7月16日,國家網信辦宣布,按照網絡安全審查工作安排,當日其會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司(下稱“滴滴”),開展網絡安全審查。
這是今年7月以來,滴滴第五次被中國監管部門審查或處罰。
7月2日,網絡安全審查辦公室宣布對“滴滴出行”實施網絡安全審查,審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。
兩天后,國家網信辦發布通報稱,“根據舉報,經檢測核實,‘滴滴出行App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。國家網信辦依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定,通知應用商店下架‘滴滴出行App,要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求,參照國家有關標準,認真整改存在的問題,切實保障廣大用戶個人信息安全。”
7月7日,國家市場監督管理總局披露最新22起投資并購未申報的處罰案例,其中,滴滴因8起合資和投資未申報被罰400萬元。
7月9日,國家網信辦再次通報,“滴滴企業版”“滴滴順風車”等25款App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題,依法通知應用商店下架上述25款App。同時要求,各網站、平臺不得為“滴滴出行”和上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。
疾風暴雨的監管令6月30日在紐交所剛剛“低調”上市的滴滴股票(DIDI)承壓,7月19日其收盤價較上市首日收盤價已跌去超20%。
有傳言稱,滴滴為赴美上市把中國道路信息和用戶數據泄露給美國。滴滴副總裁李敏在朋友圈回應:“看到網上有人惡意造謠說‘滴滴在海外上市,把數據打包交給美國。和眾多在海外上市的中國企業一樣,滴滴國內用戶的數據都存放在國內服務器,絕無可能把數據交給美國。另外,相關惡意造謠者雖然已經主動刪帖,但我們堅決起訴維權。”
不過,滴滴違法收集使用個人信息的問題已是板上釘釘。
滴滴掌握著龐大的中國出行數據,一季度滴滴中國出行月活躍用戶超1.5億,年活躍用戶超3.7億,活躍司機1300萬。此外,滴滴制作的“高精地圖”會收集包括車輛定位、周邊環境在內的大量地理信息數據。
按照2020年6月起實施的《網絡安全審查辦法》,通常網絡安全審查在45個工作日內完成,情況復雜的會延長15個工作日。進入特別審查程序的審查項目,可能還需要45個工作日或者更長。此次審查,會持續多長時間,滴滴還會暴露多少問題,引人關注。
滴滴遭遇強監管,或將使中國網約車市場重新洗牌。滴滴出行App下架,以及“滴滴順風車”等25款App全線下線,讓競爭者們看到了爭奪出行市場份額的可能性。美團打車、高德地圖、T3出行等瞄準了滴滴整改的時間窗口,爭奪滴滴市場份額的商戰硝煙再起。