道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

藥中凱

摘要：防水路基面的建設是道路橋梁工程中的重中之重，但是在施工建設過程中，經常會發生滲漏，大大降低工程的使用效率。道橋的施工質量關乎我國人民、經濟等各方面的發展，所以我們必須要做好道路橋梁施工中安全保證，還要不斷加強施工人員的技術水平。基于此，本文就道路橋梁施工中防水路面的施工技術進行分析。

關鍵詞：道路橋梁;防水路基;施工技術

隨著我國交通運輸業的快速發展，道路上的車輛數量不斷增加，交通量的增加對道路交通安全提出了更高的要求，人們將越來越關注路橋工程質量問題。為此我國路橋建設在設計過程中，需要做好道路橋梁施工工作具有十分重要的意義。在道理橋梁施工過程中，受到多種因素影響，容易引發道路橋梁施工質量問題，在眾多的質量問題中，防水問題是非常關鍵的一個環節，一定要提高對防水路基面施工技術的管理控制力度，使其防水效果得到有效保障。

一、道路橋梁施工防水路基面損壞的原因

道路橋梁施工中防水路基面的施工有著復雜性的特點，實際施工過程中涉及到非常多的施工工序，防水路基面質量容易受到多個因素的影響，可能造成不同程度的損壞。在實際解決過程中，采取相應的處理措施如果無法恢復其損壞部位，那么將會直接影響到整個施工進度以及之后的安全、正常使用，存在安全隱患。因此，在故障處理過程中，一定要有針對性，根據不同的故障原因采取科學合理的處理措施，避免影響路基面整體質量。

1.1設計原因

在進行路基面的設計時，由于對地質、地形的勘查力度不夠以及對防水工作的重視程度不足等原因，會使得道路橋梁的防水性能無法滿足之后的使用需求，進而使得整個施工存在巨大的缺陷，在負載過重或者外界環境較惡劣的情況下，會使得路基面出現開裂現象，受到雨水的沖擊會有滲漏現象出現，不僅對整個道路的防水性能帶來嚴重的影響，還會降低防水路基面的使用壽命。

1.2施工人員技術原因

在施工過程中，如果沒有嚴格按照規定施工技術來完成施工，會導致一系列的質量問題出現，比如說路基面不平整、防水涂層不規范、混凝土拉毛處理不規范等，進而使得整個防水路基面的質量無法滿足使用標準。另外，路基面在使用過程中還容易受到各種負載、環境變化等因素影響，進而導致防水性能下降甚至失效，損壞路基面。如果沒有及時采取相關處理措施對損害面進行處理，很容易影響到橋梁的整體質量以及行駛安全性。

1.3防水路基面材料原因

在道路橋梁施工過程中，材料占據整個施工的絕大部分，如果對材料缺乏有效的監管，那么就會出現不合格材料以及以次充好材料，嚴重影響到道路橋梁的建設質量，進而降低防水性能，引發一系列開裂破損問題，縮短道路橋梁的使用壽命。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術分析

2.1合理設計防水路基面

設計是施工的前提，對于防水路基面也是如此，為保證防水路基面質量的合格，應對其前期的設計也進行嚴格要求。隨著經濟發展使得人們對道路橋梁的需求相比以前有明顯的增加，道路橋梁的需求更大了使得我們國家必須加快道路橋梁發展的腳步。隨之而來的便是要將道路路基的防水做到保障，對設計要求嚴格把控，嚴格制定設計質量要求。在放水路基路面的設計中，路面排水問題應放在首要問題考慮，要設計出來合理的方案，使排水的問題得到解決。同時還要找到合適的設計單位對路面進行防水設計，匯總所有的要素進行路面排水的布局。

2.2規范道橋工程的防水路基面的施工

施工時必須按照嚴格的施工規范來進行施工，尤其是防水路基面的施工，必須嚴格按照規范上所規定的所有相關規定和有關內容施工，這樣才可以提高施工的質量，在施工時應該做到及時的對混凝土初期凝固時進行結構上拉毛，保證其防水路面的穩定性，也可以采用人工或者小型機械來輔助施工。這項工作在整個施工項目中起到至關重要的作用，所以我們人工去處理處境混凝土表面的浮漿，將混凝土的粗糙度提高，用此方法來增加混凝土的粘合能力。因為防水材料種類十分的多，施工人員在施工時應根據施工方的要求為基礎，結合適合施工的粗糙度來找尋合適的材料，以及合適的施工技術，當制定完這些之后再進行施工操作。在實際施工中，在沒有將道路橋梁工程中的與混凝土有關的結構其表面的拉毛完成時，不可以通過任何車輛，但我們發現在實際施工中現場的施工單位對這些車輛管制并不是十分的嚴格，在未將拉毛結束之前依舊有車輛通過。由此可見需要施工方用需要保證道路橋梁安全施工為出發點，充分結合防水路基路面的施工技術，將車輛隨意通過未拉毛結束的道路所產生的不良后果降到最低。在此過程中應十分重視對防水層施工技術的合理應用，遵守各項相關規定，在施工前全面的進行現場的勘探檢查，尤其是對平整度的檢查一定要合理把控，禁止出現冷挖現象。如若出現任何問題應在第一時間得到解決，清潔工作也要跟上進度，第一次噴刷防水圖層時應加入適當的活性成分，當第一次噴刷的防水涂料徹底干透后才可進行第二次噴刷。在涂料干透后再進行依次的三、四次噴刷。當噴刷在防水層的涂料徹底干透后，要在混凝土進行瀝青的鋪設。這樣就有效的保護了混凝土路面。施工方要注意在這個時候不允許車輛進行急剎車、急轉彎、倒行等防止其留下印記。這里可以看防水劑的使用：若在完成多改性瀝青的清掃工程后，在其表面仍能發現水，就需要等其完全干透后才可以繼續施工。在施工時可以采用三層噴灑的方式進行施工，延車道的方向進行噴灑，結束后還需逆向再進行一次噴灑作業。為了使防水劑能充分的發揮作用，一般每隔五個小時進行噴灑。這個時間也可隨之環境溫度的高低來自己控制。

2.3合理選擇道橋防水路基面材料

對于材料的選擇要保證其具備一定防水性能，受外界的影響較小，瀝青混凝土的使用是很普遍的，在材料的選用上實行質量檢測管理，將不合格的材料剔除出去，保證瀝青混凝土需要進行混合的各種材料質量可靠，才能從根源上提高瀝青混凝土的防水性能。

2.4重視對道路橋梁防水路基面的養護

一般人認為，在施工階段進行全程的監工管理，將質量的管理工作很好的植入了施工過程，路基面得到了合理的施工，材料質量過硬，從此該道路橋梁工程的路基面就能夠擁有很好的防水能力，答案是否定的，因為在施工完成建造后，還要進行全面細致的養護工作，在剛剛完工的一段時間內，用于建造路基面的材料的狀態還不是很穩定，需要經過時間穩定下來，此時如果不加以養護，材料發生了很多變化和反應，導致路基面的防水性能就會下降，所以在建造完成后，要進行相關的養護工作，避免材料受到環境變化的影響而發生結構變化，這樣做不僅可以將路基面的防水性能保存下來，還可以減少后期的維護保養費用，也使維護人員的工作量有所降低。

結語：

簡而言之，防水路基面的施工對于整個道路橋梁施工而言，具有非常重要的作用，在道路橋梁在施工過程中最常見的是滲漏問題，要優化防水路基面的建設就要結合出現滲漏的主要原因確定相應的應對措施，再對具體施工技術進行分析，提升建設的道路橋梁的防滲性能，使得道路橋梁的實際使用效果和防水效果更加理想。

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