道路橋梁工程的預應力施工技術

劉曉達

摘要：作為一種現代化的新型施工技術，預應力技術就是預先對特定構件或結構施加壓力，以應對和抵消結構本身所受到的壓力荷載，能夠將道路橋梁結構承擔的外荷載轉化為結構內力，從而實現橋梁結構的穩定與安全。

關鍵詞：道路橋梁;預應力;施工技術

引言

實踐結果反饋，預應力技術在市政橋梁中的現場應用取得了巨大成效。現代社會的發展給交通出行帶來了更大的壓力，工程施工人員需在原基礎上不斷研發和創新，充分發揮預應力技術的問題解決能力。在具體應用中，整理各類問題，積極探尋發生根源，進而不斷提升現場應用技術的靈活度。

1預應力技術概述

1.1預應力技術的原理

橋梁工程現場施工中整體性較強，其中混凝土施工尤為重要，預應力技術的應用則能為混凝土施工提供更有力的保障。眾所周知，混凝土材質輕度較高，可大幅提升橋梁主體的穩固性和承載力，而預應力技術的應用可輔助其更好地解決工程裂痕問題。

1.2預應力技術的優點

社會經濟的發展進步，給市政施工帶來了更多的發展機遇和挑戰。工程難度逐步增加，現場施工難度系數也在不斷變化，加之現場環境的多樣性，工程質量常會受到各種不可控因素的干擾。而預應力技術的問世和使用，在很大程度上解決了這些問題，使主體結構穩固性更強。現場施工中主要選材為鋼筋和混凝土，二者科學合理搭配可不斷提升主體結構的穩定性，能勻速分散外界作用力，表面也不容易在其他張力的作用下產生裂縫，同時還降低了原材料的損耗。

2預應力在公路橋梁整體結構中的受力情況

2.1預應力存在受損問題

從實踐應用反饋來看，預應力技術的高效應用大幅降低了工程的能源損耗。從相關數據來看，在應用環節，在外界摩擦作用下會出現能源浪費。為改善這種狀況，在實際操作中應根據現場的其他參數，綜合分析摩擦系數，做好數據統計工作，為后續施工提供有價值的參考。從以往施工案例來看，混凝土的材料性能和預應力應用有著密切的關聯，是能源損耗的重要原因。由于部分施工單位在施工中技術更新不及時，傳統操作方式給現場應用和數據測算帶來了很大難度。這些因素都影響著現場數據結果的準確性，導致受損問題解決效率較低。

2.2預應力存在受彎性能

橋梁工程結構本身具有一定的受彎性，針對這一特征可更好地研究現場問題引發的原因。以施工中非線性問題為例，其抗干擾性能較差，無形中加大了現場應用難度。預應力技術的現場應用，可提升施工現場的受彎性，并做好科學試驗操作。首先要確定主體開裂前的彈性值，隨后進行開裂試驗，并綜合分析實驗結果，確定最終極限承受力，保證其受彎性載荷相對較小。

3道路橋梁等建筑工程項目中應用預應力技術的注意事項

3.1控制張拉時間

在道路橋梁建筑過程中預應力技術的關鍵程序就是要控制張拉時間，施工人員應科學規范地控制預應力的張拉時間，體現出預應力的張拉作用。在道路橋梁的施工前期加入強化劑，可以確保建筑工程混凝土的抗壓力，使建筑可以更加安全可靠。但是，要想真正實現混凝土的高強度需要經歷一段時間，不能立即進行。若沒有科學規范控制張力的時間，在鋼筋混凝土抗壓強度不夠時就應用預應力技術，很有可能導致安全事故發生，因此相關人員必須控制好張拉時間，充分發揮預應力技術的作用。

3.2錨固穿索施工技術要點

在道路橋梁的建筑施工現場，鋼絞線和錨具是至關重要的材料和設備，在施工前期一定要按照施工的設計標準嚴格控制鋼絞線和錨具的質量。施工前，施工人員要對鋼絞線進行清理，保證鋼絞線上沒有油污存于表層，確保施工過程中穿索及粘結過程順利進行;在安裝波紋管的過程中，要對波紋管的邊緣進行打磨拋光，提升波紋管的光滑度，然后在邊緣處牢固錨具，使用液壓千斤頂等器材進行張拉。目前比較常見的錨具有固定錨具、拉端錨具等。在道路橋梁的預應力斷面處使用錨具，可增強道路橋梁的穩定性。

3.3確保波紋管質量

現階段，較為常見的波紋管有環形和扁形兩類，施工方在道路橋梁工程施工前要根據設計方案，挑選符合的波紋管，確保波紋管的厚度及內徑等符合設計的要求，比如波紋管的截面面積最小值要達到預應力的2倍。另外，施工方還應對波紋管外形的量值溯源、抗壓、載荷工、耐沖擊及其剛度等指標進行全方位檢驗，各類檢驗達標后才可以入場使用。在安裝波紋管期間，利用鋼筋固定波紋管，避免在澆筑混凝土時由于位置移動造成損失。在安裝的過程中，保證鋼筋位置與鋼束孔一致，若不一致，要對建筑鋼筋進行調節保證其一致，同時盡量減少會影響波紋管位移的情況。此外，在施工過程中也要嚴格要求鋼筋間距，保證鋼筋之間距離不超過0.8m。為了保證波紋管順利安裝，施工隊還要對扁平及曲線管道上設置的鋼筋進行加密處理。

3.4強化工程技術人員的培訓

要不斷強化工程技術人員的培訓學習，堅持不斷創新，把握住建筑發展的趨勢，敢于創新，善于發掘，加強預應力技術的學習。在技術人員預應力技術培訓前，要合理制定培訓方案。預應力技術的培訓方案執行至關重要，不但可以了解預應力技術的培訓情況，而且還可以通過預應力的培訓效果、總結和點評技術人員的專業能力，為之后的預應力培訓提供參考。技術人員的預應力考核是技術培訓及執行的關鍵，可以根據點評機制，查驗預應力培訓的效果。預應力點評機制包括技術培訓和培訓成果跟蹤，預應力培訓的關鍵是規范和完善培訓機制，有利于預應力技術管理體系的建立。預應力技術培訓管理包含課程培訓管理、評估管理、監控人員管理。預應力技術管理內的監控管理是為了跟進培訓的進展與情況，根據對預應力培訓的監控結果，對預應力培訓工作的目標、方法和方式進行改善。

結束語：

綜上所述，預應力技術在我國橋梁建設中得到了廣泛的應用，促進了橋梁建設事業的發展，解決了大量的施工問題，提高了橋梁建設質量。為此，施工單位必須進一步重視預應力在高速公路上的應用，及時解決出現的問題，以促進公路橋梁建設的進一步發展。

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