創(chuàng)作精美交通藍(lán)圖 鑄就社會(huì)安心之路
——廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)60年發(fā)展成就綜述

◎ 馮在高 黃國(guó)清 張維鵬

60年，有多少夢(mèng)想，有多少光榮，有多少感動(dòng)，寫(xiě)進(jìn)了壯美廣西發(fā)展現(xiàn)代化交通事業(yè)的歷史長(zhǎng)卷，印刻出廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)）銳意進(jìn)取、改革進(jìn)步的閃光足跡。

時(shí)間的刻度，清晰地記錄著走過(guò)的路。60年前的1960年1月25日，廣西壯族自治區(qū)人民政府相關(guān)機(jī)構(gòu)正式發(fā)文，批準(zhǔn)成立“廣西壯族自治區(qū)交通廳設(shè)計(jì)院”，開(kāi)啟了廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)為交通事業(yè)發(fā)展擔(dān)使命、繪藍(lán)圖、創(chuàng)科技、育人才、興文化、鑄品牌的壯闊征程。

六秩春秋，甲子風(fēng)華，幾代人薪火相傳、接續(xù)奮斗，以恒心堅(jiān)守初心、用執(zhí)著詮釋堅(jiān)守、懷匠心推動(dòng)創(chuàng)新。

交通傳奇 青史路碑

12月20日，由廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)的老撾國(guó)內(nèi)第一條高速公路——老撾首都萬(wàn)象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路萬(wàn)象至萬(wàn)榮段（簡(jiǎn)稱(chēng)萬(wàn)萬(wàn)高速公路）建成通車(chē)。萬(wàn)萬(wàn)高速公路全長(zhǎng)約111 km，連接老撾首都萬(wàn)象市和該國(guó)最大旅游城市萬(wàn)榮市。該項(xiàng)目的建成通車(chē)結(jié)束了老撾沒(méi)有高速公路的歷史，為該國(guó)慶祝建國(guó)45周年活動(dòng)增色添彩，也成為廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)紀(jì)念企業(yè)成立60周年一份獨(dú)具意義的“喜報(bào)”。

“萬(wàn)萬(wàn)高速公路作為中老兩國(guó)合作規(guī)劃建設(shè)的中老高速公路的第一段，是2017年兩國(guó)政府高層互訪(fǎng)的成果之一，被寫(xiě)進(jìn)《中老聯(lián)合聲明》、納入《構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》和中老投資合作重點(diǎn)項(xiàng)目清單?！睆V西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周錚介紹，“這是廣西交通企業(yè)在海外實(shí)施完成的第一個(gè)高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目，充分體現(xiàn)了政府、行業(yè)、客戶(hù)對(duì)我們技術(shù)、人才積淀的認(rèn)可，為我們深耕細(xì)作、拓展市場(chǎng)、樹(shù)立品牌提供了展示的舞臺(tái)?！?/p>

這只是廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)成立60年來(lái)的一個(gè)縮影?！?0年來(lái)，我們承擔(dān)了廣西65%以上的高速公路勘察設(shè)計(jì)、70%以上的水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)，創(chuàng)作出一個(gè)個(gè)廣西第一、全國(guó)第一，乃至世界第一的經(jīng)典勘察設(shè)計(jì)作品，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)科技的創(chuàng)新進(jìn)步。”作為全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范、全國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家的周錚，對(duì)于企業(yè)的成果貢獻(xiàn)、發(fā)展業(yè)績(jī)滿(mǎn)懷自豪。

宏業(yè)如山 業(yè)績(jī)?nèi)鐮N

宏業(yè)如山，巍巍挺立傲潮頭；業(yè)績(jī)?nèi)鐮N，泱泱積累壯遠(yuǎn)帆。在波瀾壯闊的時(shí)代長(zhǎng)河中，該集團(tuán)參與了廣西交通每一個(gè)重要?dú)v史階段的建設(shè)——完成廣西歷次高速公路網(wǎng)、普通公路國(guó)省道網(wǎng)規(guī)劃以及沿海內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的研究編制；完成公路勘察設(shè)計(jì)31 000多 km，港口、內(nèi)河、沿海航道整治勘察設(shè)計(jì)3 400 km，港口、碼頭工程勘察設(shè)計(jì)656個(gè)，公路和市政橋梁設(shè)計(jì)8 300座；完成地質(zhì)勘探235萬(wàn)多m，設(shè)計(jì)隧道931 km，工業(yè)和民用建筑設(shè)計(jì)1 160萬(wàn) m2，為建設(shè)西部陸海新通道、推進(jìn)廣西做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

2020年11月，廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)投資興建的廣西交通工程檢測(cè)養(yǎng)護(hù)裝備生產(chǎn)研發(fā)基地正式揭牌運(yùn)營(yíng)，占地69畝，建筑面積15萬(wàn)m2，將打造成為服務(wù)廣西、面向東盟的工程技術(shù)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地

2020年12月底，由廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)的中老高速萬(wàn)象至萬(wàn)榮段正式建成通車(chē)

“六秩春秋，我們始終勇于探索，持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)綜合實(shí)力的跨越發(fā)展?！痹摷瘓F(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃德耕表示。

60年，廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)人員規(guī)模從成立之初僅有25名事業(yè)編制人員逐步發(fā)展到今天擁有1 500多名員工；業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)從單一的公路勘察設(shè)計(jì)，逐步拓展并鞏固了傳統(tǒng)交通勘察設(shè)計(jì)、城市綜合勘察設(shè)計(jì)、工程咨詢(xún)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程總承包、數(shù)字工程、投融資等七大業(yè)務(wù)板塊；業(yè)務(wù)范圍從廣西擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)20多個(gè)省（區(qū)、市），再到老撾、柬埔寨等東盟國(guó)家；伴隨行業(yè)管理的進(jìn)程，從業(yè)資質(zhì)從零起步，到現(xiàn)在擁有15項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)、7項(xiàng)乙級(jí)資質(zhì)；企業(yè)年?duì)I業(yè)收入更是從1984年實(shí)施技術(shù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制改革以來(lái)的300多萬(wàn)元，躍升至2019年的14.43億元；固定資產(chǎn)從無(wú)到有，2019年資產(chǎn)總額達(dá)17.98億元，成長(zhǎng)為競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵豐富、管理制度科學(xué)、行業(yè)影響廣泛的交通、市政工程領(lǐng)域全過(guò)程服務(wù)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。

60年來(lái)，該集團(tuán)堅(jiān)持追求卓越、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，筑起了一面屬于廣西交通設(shè)計(jì)人的時(shí)代榮譽(yù)墻，共建成省級(jí)（技術(shù)）研究中心3個(gè)，合作建設(shè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室廣西分實(shí)驗(yàn)室2個(gè)；榮獲國(guó)家級(jí)工程獎(jiǎng)14項(xiàng)，其他省部級(jí)以上工程獎(jiǎng)349項(xiàng)；獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，其他省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)69項(xiàng)；取得實(shí)用新型專(zhuān)利、發(fā)明、軟件著作權(quán)134項(xiàng)。

執(zhí)著創(chuàng)新 樹(shù)立品牌

該集團(tuán)始終堅(jiān)持“精心創(chuàng)作、品質(zhì)卓越”的質(zhì)量理念，和“安全、合理、創(chuàng)新、特色”的技術(shù)理念，多舉措持續(xù)提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量水平，培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀的勘察設(shè)計(jì)人才和交通管理人才，參與了一個(gè)又一個(gè)“高路入云端，天塹變通途”的重點(diǎn)工程。

堅(jiān)持科技創(chuàng)新，深度融入企業(yè)發(fā)展的基因。20世紀(jì)60年代該集團(tuán)設(shè)計(jì)的南寧邕江大橋，是國(guó)內(nèi)第一座箱型薄壁懸臂梁式鋼筋混凝土橋梁，下構(gòu)采用分離式鋼筋混凝土圓形沉井工藝，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；70年代測(cè)設(shè)的華蘭至扶隆公路，使特殊時(shí)期的國(guó)防公路建設(shè)取得平面順適、線(xiàn)型均衡、景觀協(xié)調(diào)、線(xiàn)位隱蔽的良好效果，榮獲國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金質(zhì)獎(jiǎng)；80年代設(shè)計(jì)的防城港第八泊位碼頭，在3萬(wàn)噸級(jí)重力式碼頭中使用直徑16 m的大直徑鋼筋混凝土薄壁分節(jié)圓筒結(jié)構(gòu)，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)；90年代中期設(shè)計(jì)的三岸邕江大橋，為單跨270 m鋼管混凝土等高度截面中承式桁式拱橋，是當(dāng)時(shí)我國(guó)最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。

21世紀(jì)初，該集團(tuán)參與膨脹土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究，成果摘取國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；近年參與的國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)通航樞紐及船閘關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研究，成果摘取國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);勘察設(shè)計(jì)的梧州長(zhǎng)洲水運(yùn)樞紐三四線(xiàn)船閘助力解決兩廣水運(yùn)交通“卡脖子”問(wèn)題，長(zhǎng)洲樞紐也建成了全球單向通過(guò)能力最大的內(nèi)河船閘群;參與勘察設(shè)計(jì)的河池至都安高速公路、靖西至那坡高速公路分別榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

新冠疫情發(fā)生以來(lái)，該集團(tuán)按照廣西疫情防控指揮部有關(guān)部署，通過(guò)承建運(yùn)營(yíng)的廣西交通運(yùn)輸云數(shù)據(jù)中心助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，向廣西疫情防控指揮部共享超過(guò)70億條高速通行數(shù)據(jù)、680萬(wàn)條道路水路客票數(shù)據(jù)，完成多項(xiàng)部省市跨層級(jí)以及跨行業(yè)、跨廳局的數(shù)據(jù)共享與管控工作。

舉辦廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)成立六十周年總結(jié)表彰大會(huì)

強(qiáng)黨建，鑄“根”“魂”

勘察設(shè)計(jì)主跨600 m的全球最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋

作為廣西交通運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的秘書(shū)處承擔(dān)單位，該集團(tuán)服務(wù)廣西交通運(yùn)輸行業(yè)完成廣西地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)105項(xiàng)，廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南立項(xiàng)47項(xiàng)，現(xiàn)已獲得廣西市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施廣西地方標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)，獲自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南17項(xiàng)。

夯實(shí)黨建 鑄就“根”“魂”

60年，從成立之初的1個(gè)黨支部、10多名黨員，到現(xiàn)在擁有22個(gè)黨支部、543名黨員，該集團(tuán)把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理相統(tǒng)一，為企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。集團(tuán)黨委實(shí)施“1個(gè)引領(lǐng)、4個(gè)融合、6抓6強(qiáng)”的“1466黨建工作法”，提升基層黨組織建設(shè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平。強(qiáng)力推進(jìn)支部品牌創(chuàng)建工作，做到22個(gè)基層支部全覆蓋，取得“一支部一品牌、一品牌一亮點(diǎn)”的優(yōu)異成效。

該集團(tuán)積極推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)文化建設(shè)深度融合，把黨建工作成效轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)國(guó)企黨建發(fā)展新局面。近年來(lái)，該集團(tuán)先后被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“文明單位”、廣西“文明單位”、廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，底蘊(yùn)深厚的企業(yè)形象佇立在八桂大地。

黨有號(hào)召，國(guó)企有行動(dòng)，該集團(tuán)始終以人民為中心，勇?lián)鷩?guó)企使命，履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任。2015年以來(lái)，該集團(tuán)先后向?qū)趲头龅沫h(huán)江毛南族自治縣明倫鎮(zhèn)才帛村派出三任第一書(shū)記及多名工作隊(duì)隊(duì)員，服務(wù)支持當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)。經(jīng)過(guò)駐村干部和后援單位的共同努力，才帛村人均純收入從不足3 000元增長(zhǎng)到4 000多元；村集體經(jīng)濟(jì)從無(wú)到有，通過(guò)發(fā)展光伏發(fā)電和特色林木業(yè)等產(chǎn)業(yè)，年收入超過(guò)13萬(wàn)元。此外，該集團(tuán)投入50多萬(wàn)元用于幫助該村建設(shè)完善農(nóng)田水利設(shè)施、公共照明設(shè)施、清潔鄉(xiāng)村設(shè)施、村級(jí)文化中心等，改善了貧困村的落后面貌。為實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效扶貧、造血扶貧”，該集團(tuán)與才帛村簽訂了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)合作協(xié)議，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)特色種養(yǎng)產(chǎn)品產(chǎn)出難銷(xiāo)的問(wèn)題。2020年，才帛村實(shí)現(xiàn)貧困人口清零的既定目標(biāo)，為毛南族整族脫貧、環(huán)江縣退出貧困縣序列作出積極貢獻(xiàn)。

周錚表示，60年的奮斗和積累，鑄就了昨日的榮耀和今天的輝煌，讓廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)形成了人才、技術(shù)、資質(zhì)、品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)字及標(biāo)準(zhǔn)化等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。展望未來(lái)，廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)將堅(jiān)持改革創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)，積蓄新動(dòng)能，把推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)、落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的重任擔(dān)在肩上，為企業(yè)、社會(huì)、國(guó)家的發(fā)展精繪藍(lán)圖、再立新功。