我國首個自營深水大氣田“深海一號”順利投產(chǎn)跨越深海的實踐樣本

文／本刊記者 陸曉如

●樣本的價值來源于科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新…… 供圖/中國海油

海南島東南150公里，蔚藍的海面上，一座高120米的龐然大物——中國海油“深海一號”能源站，伸展著傲然的身姿。

平靜的海面下，1500米深處，海底管道里涌動著油氣流——6月25日，“深海一號”大氣田以我國首個自營深水大氣田的身份宣告順利投產(chǎn)。

這是一場堪稱“史詩”的投產(chǎn)。它標志著我國實現(xiàn)了從300米向1500米超深水挺進的重大跨越，標志著我國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得了重大突破，標志著我國深水油氣資源開發(fā)邁進了新的時代！

探明儲量超千億方

油氣開發(fā)，資源為王。毫無疑問，深水油氣開發(fā)的突破，首先需要儲量的突破。

“真是太曲折、太心酸了……”回想“深海一號”大氣田的勘探發(fā)現(xiàn)，1991年參加工作、曾參與瓊東南盆地深水勘探研究的孫志鵬感慨不已。

這里曾是多家外國石油公司的折戟之地。2009-2012年，多家外國石油公司與中國海油合作在這里進行勘探，結果讓他們大失所望——以單井1億美元的投資部署了5口勘探井，僅1口獲得油氣發(fā)現(xiàn)，且單塊儲層規(guī)模小，沒有開發(fā)價值。

這里也曾讓中國海油人產(chǎn)生迷茫——究竟有沒有油氣？合作勘探之路走不通，前路在何方？

“盡管中國海油的淺水油氣勘探開發(fā)能力已達到世界先進水平，但2014年之前，深水油氣勘探開發(fā)在國內一無技術，二無資源，三無經(jīng)驗，舉步維艱，而且質疑聲很多。我們抱定保障國家能源安全和支撐海洋強國戰(zhàn)略的決心，沒有退縮，自營深水勘探，致力解決烴源、儲層兩大基礎問題。”孫志鵬說。

孫志鵬與同事們不知道研究過多少地震資料，不知道有過多少次期望與失望的交錯……度過黎明前最黑暗的那段日子，他們最終提出了新的成藏模式理論，找到了瓊東南中央峽谷陵水17-2這一最具成藏潛力的構造。

2014年8月18日，一束巨大的橘黃色火焰從部署在陵水17-2的我國首座自主設計建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海油石油981”的燃燒臂中噴薄而出，瞬間照亮了夜幕下的中國南海。

成功了！不止是這口井，接連鉆探的6口井全部獲得了成功，證實了瓊東南深水區(qū)陵水凹陷多層含氣、規(guī)模聚集的模式，單井最大氣層厚度大于200米。由此，南海深水區(qū)第一個大氣田——“深海一號”大氣田呈現(xiàn)在世人面前，探明地質儲量超千億立方米，位列當年全球十大油氣發(fā)現(xiàn)。

“如今，中國海油在深水區(qū)的天然氣勘探力度更大，探井作業(yè)水深已達2000多米，相信更多的天然氣田還將會浮出水面。”中國海油湛江分公司工技中心主任工程師劉和興說。

深水開發(fā)技術大突破

找到深水大氣田，開發(fā)迅速被提上日程。但是，海面下水深每增加1米，壓力、穩(wěn)定、涌流等情況就完全不同，開發(fā)難度幾何倍數(shù)增加。數(shù)百米深的海水對海油人來說是擺在面前的一道鴻溝。

跨越淺水，挺進深水，海油人從未放棄攀登“險峰”。沒有先例，就開創(chuàng)先例；沒有標準，就創(chuàng)建標準。抱著這樣的信念，一系列的創(chuàng)新思路、創(chuàng)新實踐迸發(fā)出改寫歷史的偉力。

“深海一號”大氣田既有氣又有油，氣多油少。如何給氣和油分別找到去處？水下生產(chǎn)系統(tǒng)回接深水浮式儲油平臺的大膽創(chuàng)想，成了解開“深海一號”大氣田開發(fā)難題的鑰匙。

歷經(jīng)近4年時間的設計，近3年時間的建造，一個鋼鐵巨人——“深海一號”能源站橫空出世。它總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小；總高度達120米，有40層樓高；最大排水量11萬噸，相當于3艘中型航母。僅船體工程焊縫總長度就達60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。

這個鋼鐵巨人遠不止大。它按照30年不回塢檢修的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命150年，可抵御百年一遇的超強臺風；實現(xiàn)了立柱儲油等3項世界級創(chuàng)新，運用了13項國內首創(chuàng)技術，攻克了10多項業(yè)界難題；建造過程中采取無死角安全網(wǎng)格化管理，取得1700萬工時無事故的驕人成績；實現(xiàn)高精度合龍，累計公差僅40毫米，在同類工程中世界罕見……

這個可以載入史冊的“鋼鐵巨人”在青島建造場地日益成型之時，另一場創(chuàng)歷史的海底施工在南海上演——海油人進入最深的海，鋪最深的管，在海底插入最深的樁……“其中，海管鋪設首次邁進1542米水深，并創(chuàng)造了單日3.42公里鋪設效率新紀錄，僅用5天完成了7套深水海管終端結構安裝作業(yè)。”中國海油海南分公司副總經(jīng)理尤學剛介紹說。

聚酯纜、印刷電路板式換熱器、深水錨樁、深水重力錨……一系列創(chuàng)新設備的研發(fā)與應用，與“深海一號”能源站、深水海管一起，標注了中國深水油氣開發(fā)技術新的高度，彰顯出我國已具備自主開發(fā)南海全海域油氣資源的實力。

每年穩(wěn)定供氣30億方

風起瓊東南，氣潤粵港澳。

“深海一號”大氣田采取“深水半潛平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+海底管道”的開發(fā)模式。產(chǎn)出的凝析油進入平臺儲存，通過油輪外輸；天然氣通過外輸海管接入崖城海底管線，通過香港終端、高欄終端及南山終端分別向香港、廣東及海南地區(qū)用戶供氣。

“‘深海一號’大氣田新建產(chǎn)能33.9億立方米/年，年產(chǎn)凝析油24.7萬立方米，穩(wěn)產(chǎn)期可達10年。每年將為粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，能滿足粵港澳大灣區(qū)1/4的民生用氣需求，使南海天然氣供應能力提升到130億立方米/年以上。”尤學剛介紹說。

值得一提的是，利用“深海一號”能源站可以帶動周邊新的深水氣田開發(fā)，形成氣田群。依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南島自由貿易港天然氣管網(wǎng)大動脈，建設南海萬億立方米大氣區(qū)的夢想已經(jīng)照進現(xiàn)實。

新時代的大灣區(qū)正在加快高質量發(fā)展的步伐，中國海油奮力耕耘，貢獻不斷。如今，超過220億立方米的天然氣經(jīng)過數(shù)千公里的管線，源源不斷到達廣州、深圳、佛山等多個城市以及香港、澳門特別行政區(qū)，超過這一地區(qū)天然氣總消費量的70%以上。

優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)能源結構和布局，建設清潔、低碳、安全、高效的能源供給體系，促進“雙碳”目標實現(xiàn)，中國海油人正在以實際行動堅定前行！