黃永福
(廣東理工學(xué)院 經(jīng)濟管理學(xué)院,廣東 肇慶 526070)
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人們的物質(zhì)條件日益改善,生活水平越來越高,物流活動及經(jīng)濟社會活動日趨頻繁,對城市環(huán)境和生態(tài)環(huán)境等的破壞也愈加嚴重,諸如交通堵塞、廢氣污染、資源浪費、噪音污染、水土流失、生物多樣性銳減等諸多問題也日益顯現(xiàn),人們環(huán)保意識開始覺醒,綠色物流、綠色發(fā)展這樣的理念逐漸被頻繁提起,如何既滿足當代人的需求,又不損害后代人滿足其需求而構(gòu)成危害,走可持續(xù)發(fā)展的道路顯得愈加迫切,堅持以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展成為當前時代要求。
《國家標準物流術(shù)語》(GB/T 18354—2001)將綠色物流定義為:在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流倡導(dǎo)采用先進的高新物流技術(shù)手段對運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工等物流活動進行科學(xué)的規(guī)劃和實施,從而達到降低環(huán)境污染以及減少資源消耗的目標[1]。綠色物流中的綠色通常代表著健康、活力、充滿希望,是安全之色、生命之色、美好之色,在此來描述物流即意喻為健康、低耗、良性的物流。物流過程是指包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工等諸多物流環(huán)節(jié)的全部過程,如果在物流運作的大部分環(huán)節(jié)都做到了安全、低耗、高效,但在另外的一些環(huán)節(jié)沒有做好,那么對于整個物流系統(tǒng)都將功虧一簣,因此可以看出綠色物流是一種全過程的綠色處理方式。抑制物流對環(huán)境造成危害,表明在物流操作的過程當中,必須時刻控制對環(huán)境造成的各種危害,因為物流活動涉及的面非常廣泛,甚至有些環(huán)節(jié)難以避免地在一定程度上可能會危害環(huán)境,但是應(yīng)該努力通過各種技術(shù)手段、各種管理活動盡量將其減少到目前可以控制的最低程度。實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,意味著必須要考慮到將來的物流實施,在完成當前物流任務(wù)的同時,保護好長久的物流環(huán)境。使物流資源得到最充分利用,包含著經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)等原理,在一定時空條件下,資源是有限的,必須最合理利用資源,不能浪費還要考慮到將來資源的利用體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的原理,最充分利用又必須注重效率、效益等經(jīng)濟學(xué)問題,如何最合理、最充分利用達到最高效、最有益又必須充分利用管理學(xué)的原理,科學(xué)進行計劃、組織、控制、指揮、協(xié)調(diào)等連接綠色需求主體和綠色供給主體,克服各物質(zhì)系統(tǒng)在時間和空間上的限制,實現(xiàn)顧客滿意。因此,綠色物流是一個廣泛的包括物流各環(huán)節(jié)的環(huán)保的、安全的、經(jīng)濟的、高效的、高科技的、可持續(xù)的全方位綠色物流生態(tài)系統(tǒng)(如圖1 所示)。

圖1 全方位綠色物流生態(tài)系統(tǒng)
物流活動是伴隨著經(jīng)濟社會活動而產(chǎn)生的諸如運輸與包裝、倉儲與配送、裝卸搬運、流通加工、物流信息處理等諸多活動的統(tǒng)稱。物流活動并非一開始就是清潔、低耗、無污染的,在早期,社會經(jīng)濟條件比較低下,人們的關(guān)注點主要在于如何滿足物質(zhì)資料生產(chǎn)及流通的需要,快速的提高生產(chǎn)能力及流通速度,物流活動更多的僅僅被看成是一種輔助性的工作,其環(huán)境保護問題并未提及太多。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流活動的開展日益密集,在社會經(jīng)濟等過程所扮演的角色越來越重要,在物流活動過程中產(chǎn)生的諸如交通堵塞、交通事故、汽車尾氣、包裝物污染、車輛空載、重復(fù)運輸、物流資源浪費等諸多問題日益顯現(xiàn),極大地影響著物流效率和效益的提高,并且導(dǎo)致嚴重的環(huán)境污染問題。人們環(huán)境保護的意思開始覺醒,認識到物流活動也是眾多社會活動當中及其重要的方面,在進行運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工等物流活動過程中必須注意環(huán)境的保護和可持續(xù)發(fā)展,綠色物流這樣的理念和方式被廣為認同。各國政府和國際組織也紛紛倡導(dǎo)綠色物流,我國政府和各地方部門也十分支持綠色物流,制定了多項專門的政策和法律法規(guī)促進綠色物流的發(fā)展。伴隨著經(jīng)濟全球化浪潮的持續(xù)推動,一些傳統(tǒng)的關(guān)稅以及非關(guān)稅壁壘開始漸漸淡化,而環(huán)境壁壘逐漸興起,ISO14000成為諸多企業(yè)邁進國際市場的先決前提,綠色物流是確保企業(yè)具有國際競爭力的基礎(chǔ)條件,各生產(chǎn)及流通企業(yè)也紛紛支持綠色物流,綠色物流也成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
物流活動涉及到運輸與包裝、倉儲與配送、裝卸搬運、流通加工、物流信息處理等諸多活動,因此綠色物流的管理內(nèi)容(如圖2 所示)也必然包括這些全部環(huán)節(jié)的綠色化管理,其中比較代表性的包括:綠色供應(yīng)商管理、綠色生產(chǎn)管理、綠色運輸管理、綠色儲存管理、綠色包裝管理、綠色配送管理、綠色裝卸搬運管理、綠色流通加工管理、綠色逆向物流管理等。綠色供應(yīng)商管理:在實施綠色物流的過程當中,供應(yīng)商是源頭,后期運輸、倉儲、配送等操作的對象都是來自于源頭的供應(yīng)商,供應(yīng)商提供的原材料、半成品、零部件等質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定了最終產(chǎn)品的性能與環(huán)保性,在對供應(yīng)商進行選擇和考核的時候有必要建立嚴格的環(huán)境績效指標體系。綠色生產(chǎn)管理:在生產(chǎn)物流過程中必須杜絕各種污染性原材料,要使用綠色原材料進行生產(chǎn),并且設(shè)計好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣的處理流程,確保整個生產(chǎn)及其后續(xù)銜接環(huán)節(jié)的環(huán)保性。綠色運輸管理:在物流運輸?shù)倪^程當中,要盡量采用能源消耗更加環(huán)保的交通運輸工具,注意控制好運輸過程中有害氣體的排放和噪音污染,易燃、易爆、放射性等危險原材料的運輸必須要嚴加管控,制定合理的運輸計劃,降低運輸貨損和不合理運輸,提高運輸效率和效益。綠色儲存管理:在物流倉儲的過程當中,進行科學(xué)的選址,注意合理的倉庫布局和規(guī)劃,采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)如氣幕隔潮、氣調(diào)儲存和塑料薄膜封閉等實現(xiàn)綠色儲存。綠色包裝管理:選擇環(huán)保型的包裝材料,進行環(huán)保型的包裝設(shè)計,并注意包裝物的回收利用盡量循環(huán)利用。綠色配送管理:選擇合理配送路線,充分利用車輛,科學(xué)配裝配載,提高配送效率,降低配送成本和資源消耗,并降低尾氣排放,在配送過程中減少對環(huán)境造成危害,并達到對配送環(huán)境的持續(xù)凈化,實現(xiàn)整個配送過程環(huán)保高效。綠色裝卸搬運管理:制定嚴格規(guī)范的裝卸搬運操作執(zhí)行標準,提高裝卸搬運機械化程度。綠色流通加工管理:變零碎分散加工為專業(yè)集中加工,規(guī)模化運作,提高流通加工效率,同時注意集中處理各種邊角廢料減少環(huán)境污染。綠色逆向物流管理:在產(chǎn)品退貨、換貨、維修、回收、廢棄物處理等逆向物流環(huán)節(jié)注重對環(huán)境的保護,設(shè)計綠色的逆向物流系統(tǒng)。

圖2 綠色物流的管理內(nèi)容
綠色發(fā)展是一種新的經(jīng)濟增長方式和社會發(fā)展方式,效率、和諧、持續(xù)是其發(fā)展目標,是一種區(qū)別于傳統(tǒng)發(fā)展方式的全新發(fā)展理念,是歷史潮流演進的必然要求。綠色發(fā)展,是對可持續(xù)發(fā)展理論的一種繼承,也是可持續(xù)發(fā)展理論中國化的一種創(chuàng)新,在思想上與可持續(xù)發(fā)展理論是一脈相承的,同時也是中國特色社會主義應(yīng)對全球生態(tài)環(huán)境惡化客觀現(xiàn)實的重大理論貢獻,現(xiàn)如今,綠色發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟社會發(fā)展的一種重要趨勢[2]。綠色發(fā)展具有深厚的理論根基,包括《1844 年經(jīng)濟學(xué)哲學(xué)手稿》、可持續(xù)發(fā)展理論、兩山論都為其提供理論支持。綠色發(fā)展理念其價值取向是:人與自然和諧共生,主要原則是:綠色低碳循環(huán),基本抓手是:生態(tài)文明建設(shè)。在生態(tài)環(huán)境容量和資源有限條件下,綠色發(fā)展作為一種在傳統(tǒng)發(fā)展基礎(chǔ)上創(chuàng)新的發(fā)展模式,將環(huán)境保護作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱,特別是,將環(huán)境資源作為社會經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要素,將經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作為追求目標,將經(jīng)濟活動過程及其結(jié)果的“綠色化”和“生態(tài)化”作為重要途徑以及主要內(nèi)容。綠色發(fā)展是當今世界重要的發(fā)展潮流,同時也是指導(dǎo)我國現(xiàn)在和將來發(fā)展的重要理念,綠色性、共生性、精細性、長遠性是其典型特質(zhì)。綠色性是綠色發(fā)展的核心,通過保障自然價值的綠色實現(xiàn),最終保障人民權(quán)益和根本利益的綠色實現(xiàn)。共生性要求我們發(fā)展經(jīng)濟的同時必須注意人與自然的和諧相處,走科技內(nèi)涵式、人文關(guān)懷式綠色發(fā)展之路,通過高品質(zhì)、高質(zhì)量的發(fā)展,達到人與自然和諧共生。精細性,體現(xiàn)了綠色發(fā)展的層級和品質(zhì),需要以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)和靈魂,高水平的生態(tài)治理能力為要件。長遠性,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的思想,絕不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價換取經(jīng)濟的一時發(fā)展,更要慮及子孫后代的長遠發(fā)展。
綠色發(fā)展理念的提出是有其特殊國際和國內(nèi)時代背景的。1750 年工業(yè)革命以來,經(jīng)濟快速發(fā)展,工業(yè)化和城市化日益加速,人類的物質(zhì)財富相較于之前得到了極大的提升,然而傳統(tǒng)工業(yè)化和城市化模式導(dǎo)致的負面問題也愈發(fā)凸顯,隨之引起的諸如大氣污染、生態(tài)破壞、全球氣候變暖等問題愈發(fā)嚴重。面對日益嚴重的環(huán)境生態(tài)污染,人們開始對自身的生產(chǎn)和生活方式進行質(zhì)疑和反思[3]。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,能源的使用和二氧化碳的排放也在急劇增加,開始面臨著來自世界的越來越多的減排壓力,同時中國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的內(nèi)在要求也亟需走可持續(xù)發(fā)展之路,十八屆五中全會提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,強調(diào)綠色是永續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現(xiàn)。
改革開放以來,我國經(jīng)濟取得了舉世矚目的巨大成就,2020 年1 月17 日來自國家統(tǒng)計局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,過去的2019 年,我國GDP 總量和人均GDP 兩項關(guān)鍵指標都取得了重大突破,我國GDP 總量首次逼近100 萬億元人民幣的高位,人均GDP 也首次突破了10000 美元,隨著經(jīng)濟的繼續(xù)增長,如果不及時轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式走綠色發(fā)展道路,資源承載能力、生態(tài)環(huán)境容量都將非常有限難以繼續(xù)支撐這種高速增長,這就要求我們必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展模式為綠色發(fā)展模式[4]。中央經(jīng)濟工作會議明確提出,要把加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的重要目標和戰(zhàn)略舉措,強化節(jié)能減排目標責(zé)任制,開展低碳經(jīng)濟試點,加強生態(tài)保護和環(huán)境治理,這正是當前和今后“推動綠色發(fā)展”的路線圖。
綠色物流和綠色發(fā)展在思想上與可持續(xù)發(fā)展都是一致的,都主張健康、環(huán)保、長遠的發(fā)展理念,綠色物流主要是強調(diào)在物流運作過程當中對環(huán)境的保護,綠色發(fā)展則囊括在經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的各個方面對環(huán)境的保護,而當今世界,經(jīng)濟社會的各個方面大多都涉及到物流運作,因而經(jīng)濟社會的各個方面也與物流活動密切相關(guān),物流體系也是從屬于經(jīng)濟社會的重要組成部分,因此綠色物流也是綠色發(fā)展的重要方面[5],綠色物流又包括綠色生產(chǎn)、綠色運輸、綠色儲存、綠色包裝、綠色配送、綠色裝卸搬運、綠色流通加工、綠色逆向物流等環(huán)節(jié),不斷致力于發(fā)展綠色物流有助于不斷豐富綠色發(fā)展內(nèi)容。
綠色發(fā)展是一個大的系統(tǒng),包括經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的方方面面,現(xiàn)如今人類社會已經(jīng)進入到了新的時代,經(jīng)濟增長和社會發(fā)展都需要以高效物流作為基礎(chǔ),物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),同時還必須注意到對生態(tài)環(huán)境的保護走可持續(xù)發(fā)展之路,所以從長遠來看,長久的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展離不開綠色物流的支持,因而綠色物流也是綠色發(fā)展的堅實基礎(chǔ)[6]。通過樹立綠色物流觀念、制定綠色物流法規(guī)、合理規(guī)劃運輸路線、積極推行共同配送、選擇使用綠色物流工具、倡導(dǎo)綠色包裝、實施綠色流通加工、開發(fā)綠色物流技術(shù)等方式大力發(fā)展綠色物流,堅實綠色發(fā)展基礎(chǔ)。
綠色物流與綠色發(fā)展,既有聯(lián)系又有區(qū)別,綠色物流是子系統(tǒng)主要包括涉及物流的各方面,綠色發(fā)展是大系統(tǒng)包括了經(jīng)濟社會的方方面面,綠色物流發(fā)展好了對整個社會的綠色發(fā)展都有促進作用[7],同樣整個社會各方面發(fā)展好了也有利于綠色物流的發(fā)展,反過來,綠色物流沒有發(fā)展好就會拖經(jīng)濟社會發(fā)展的后腿,經(jīng)濟社會沒有發(fā)展好也不利于綠色物流的開展,因此綠色物流與綠色發(fā)展相互影響相互促進。有必要建立和健全綠色發(fā)展體制機制促進經(jīng)濟社會綠色發(fā)展,不斷探索創(chuàng)新綠色運作方式,推進重點產(chǎn)業(yè)綠色運營,從再生產(chǎn)全過程優(yōu)化經(jīng)濟政策環(huán)境,推動產(chǎn)品價格體系改革,建立科學(xué)的統(tǒng)計、跟蹤和評價機制,精準預(yù)判綠色發(fā)展趨勢,更好地創(chuàng)新綠色發(fā)展有效模式。