朱志文：青春為筑路閃光

文 / 王佳凱

“看重責(zé)任、勇于奉獻(xiàn)，用誠信和實干建設(shè)國家的鐵路、公路、市政管廊” ——在中鐵十一局二公司南京市政項目的建設(shè)工地上，我們感受到：處處是肩扛責(zé)任和鉚力執(zhí)行、正在創(chuàng)新奉獻(xiàn)的建設(shè)者。他們身上所凝聚的鐵軍精神，是民族的，更是時代的。項目經(jīng)理朱志文，作為十一局二公司南京市政建設(shè)的踐行者，正用責(zé)任和創(chuàng)新在素有“天下文樞”的南京城譜寫著激越的壯歌。

春往、夏至，在生機盎然、青果初掛的秦淮河岸，走著一個高高瘦瘦的身影，在這陡峭的山路上，費力的前行。他的額頭上，因匆忙的行走，而泌出了細(xì)密的汗珠，白色的安全帽，黃色的安全服，在陽光下閃著耀眼的光芒。

朱志文在梳理工程施工計劃安排。

說起朱志文，他2010年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，學(xué)的是土木工程專業(yè)，畢業(yè)的時間，正趕上國家鐵路大建設(shè)的高峰時期，剛一畢業(yè)，就被分配到京石鐵路項目。初到工地，條件十分艱苦，遠(yuǎn)離市鎮(zhèn)的農(nóng)村，集體宿舍甚至連像樣的門窗都沒有，晚上洗澡只能站在院子里用從水井抽上來的井水，巨大的落差讓他感到灰心和失望，自己的十年寒窗就換來了這樣的工作，這樣的回報嗎？這樣的工作環(huán)境怎么向家人交代呢？從沒吃過這樣的苦，受過這樣的累，這樣的環(huán)境他能適應(yīng)嗎？他在苦苦的思考著。這時，單位的領(lǐng)導(dǎo)也看出了他的心思，及時同他談心，并鼓勵他不怕艱苦，戰(zhàn)勝困難，樹立理想，利用好自己學(xué)到的知識，為祖國的交通和經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

目標(biāo)明確了，工作的熱情就被調(diào)動起來了。從此，他在工作中嚴(yán)于律己，虛心向老同志學(xué)習(xí)，并利用自己學(xué)到的專業(yè)知識，潛心鉆研業(yè)務(wù)，努力研究工程技術(shù)難題，盡職盡責(zé)地做好本職工作。在京石鐵路項目施工現(xiàn)場，他負(fù)責(zé)付家營特大橋、柳駝特大橋和四合莊特大橋的Ⅱ型軌道板灌板工作，僅一個月時間就完成了灌板2700多塊，占全線軌道板的42%，順利實現(xiàn)了軌道板灌注“不過冬”的任務(wù)，獲得了項目部的表彰獎勵和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

朱志文帶領(lǐng)團隊建設(shè)的南京江北第二水源工程。

鑒于他工作的優(yōu)秀表現(xiàn)，2012年4月，工作不到兩年的他被就破格提為計劃部部長。被賦予如此重任，足見領(lǐng)導(dǎo)對他的重視，也體現(xiàn)了他勤奮工作的價值。同時，他肩上的擔(dān)子卻更重了，由于工作時間短，實際工作經(jīng)驗缺乏，工作中也遇到了很多的難題。同年9月，京石鐵路項目一家附屬作業(yè)隊因?qū)麧櫰谕颠^高，以施工難度大、交叉作業(yè)影響等理由索要賠償57萬，多次談判無果。“這個事不能等，更不能拖了，再拖下去最后虧的還是我們。”朱志文在討論會上斬釘截鐵地說。

朱志文知道附屬作業(yè)隊成本中農(nóng)民工工資占絕大部分，針對這一特點，朱志文不等不靠、主動出擊，冒著大雨，連夜找到現(xiàn)場帶班人員，以項目部代發(fā)農(nóng)民工工資為由，逐個摸清工人工資情況，并承諾一個月內(nèi)付清工資的情況下與每個工人簽訂了工資確認(rèn)表，使其作業(yè)隊成本基本得到固化，最后通過兩輪談判，順利解決了此次惡意索賠事件。

他負(fù)責(zé)京石鐵路項目計劃部工作期間，出色完成了項目勞務(wù)管理和成本管理，在鐵路概算清理工作中，積極與業(yè)主單位和局指揮部對接，最終實現(xiàn)了京石項目產(chǎn)值收益額7037萬。

朱志文帶領(lǐng)團隊建設(shè)的南京江城一期穿越板橋河頂管工程。

歲月的洗禮，讓朱志文在責(zé)任成本管理的這片海洋里成長為一位“老船長”。2013年4月，朱志文調(diào)入金昌車站項目任計劃部長，該項目為集團公司突擊項目，他不負(fù)眾望，在圓滿完成施工任務(wù)的情況下，再次實現(xiàn)收益額的“大單”——213萬元。

各種困難和工期壓力步步緊逼，如泰山壓頂，讓朱志文如芒在背，苦苦思索，整夜不休。面對困難，是退縮逃避，困坐愁城等、靠、要？還是勇于創(chuàng)新，自我挑戰(zhàn)？朱志文堅定地選擇了后者。

“困難只能嚇到弱者，對于勇者和智者則是難得的機遇！”面對困難，這句話也自然的在朱志文的心中慢慢長成，伴隨著他篤定前行。

幾年基層的成本管理工作讓他積攢了不少經(jīng)濟管理經(jīng)驗，2014年11月，他調(diào)回公司經(jīng)濟管理部工作，先后負(fù)責(zé)了外部勞務(wù)管理、信息化管理、成本管理和二次經(jīng)營管理，參與編制了外部勞務(wù)招（議）標(biāo)管理辦法、外部勞務(wù)管理辦法、責(zé)任成本管理辦法，獨立完成了項目年度考核管理辦法的起草，深入推進(jìn)了項目信息化管理工作。他在擔(dān)任沈康公路項目計劃部長期間，參與了沈康公路項目“兩區(qū)三場”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，參與編制了“兩區(qū)三廠”建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化指南，受到國家交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)文表揚。

“千淘萬浪雖辛苦,吹盡黃沙始到金。”通過自己的努力，朱志文先后通過了一級建造師（建筑和市政專業(yè)）和造價工程師考試。

工作9年，年僅32歲的朱志文臨危受命，2019年4月扛起江蘇南京江心洲項目經(jīng)理一職的重?fù)?dān)。作為項目經(jīng)理，朱志文深諳“群雁高飛頭雁領(lǐng)”的道理。因此，他把班子建設(shè)放在首要位置，堅持民主集中制原則，增強班子整體功能，靠制度管人管事、按程序決策辦事。他時時處處尊重老同志，遇事多請教，多通氣，堅決按照《項目管理辦法》行事，超前謀劃，大膽管理，鍛造出了一個團結(jié)務(wù)實、風(fēng)正心齊的項目班子，使得整個團隊始終保持良好的工作姿態(tài)和旺盛戰(zhàn)斗力；于此同時，積極加強同業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)卣痛迕耜P(guān)系，為施工生產(chǎn)營造了“內(nèi)合外順”的良好環(huán)境，進(jìn)而推動各項工作順利推進(jìn)。

南京江心洲項目上場后，因征地及業(yè)主手續(xù)問題遲遲不能開工，朱志文帶領(lǐng)項目團隊主動出擊，對接當(dāng)?shù)卣块T，實現(xiàn)了全線第一個開工，受到了業(yè)主發(fā)函表揚。項目管理過程中，始終堅持“安全不出事、質(zhì)量不返工、效益不虧損、工期不滯后、環(huán)保不惹事、信譽不抹黑”的管理理念，2019年4季度至2020年3季度，連續(xù)4個季度被南京水務(wù)局評為“優(yōu)秀”榮譽。

南京江心洲項目是公司在南京第一個市政項目，朱志文下定決心要以本項目為依托實現(xiàn)滾動發(fā)展，他時刻不忘初心使命，在抓好施工生產(chǎn)贏得業(yè)主信任的同時，積極與集團公司華東區(qū)域指揮部對接，分別于2020年6月和2020年9月中標(biāo)了南京江北應(yīng)急水源項目和南京橋林西供水增壓站項目，實現(xiàn)了南京市政工程區(qū)域滾動發(fā)展。

隨著11年的施工管理經(jīng)驗的積累，他堅持“定目標(biāo)、定措施、全過程、全要素、全員控制”，形成了一條效果好、操作性強的全員成本管理鏈。他對工期要求得更緊更嚴(yán)，因而成效也更加出色。他要求內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、安全、廉政為主旋律，以建設(shè)生態(tài)、環(huán)保為宗旨，緊緊抓住質(zhì)量、工期兩個重點，堅持向科技要質(zhì)量，向設(shè)計要環(huán)保，一方面將全年的工作內(nèi)容量化、數(shù)據(jù)化，層層分解，責(zé)任落實到人；另一方面加快工作節(jié)奏，提高工作效率，要求班組在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，加快施工進(jìn)度，確保施工高效、安全、有序運行。

“我們朱經(jīng)理，工作起來簡直像個工作狂，整天沒日沒夜。”這是職工普遍對他的評價。自他來到南京市政項目后就沒有請過一次假，哪怕是回總部開會，會沒開完他就匆忙趕回工地，投入到緊張的施工中來。

老同志談起朱志文，概括說他是雨中電話、心中遺憾和理想守望。

施工間隙，特別是小雨綿綿時，朱志文就用自己手中的“熱線”給遠(yuǎn)方的親人撥個電話，道聲平安，但時間絕不超過三分鐘。打完電話，便陷入沉默當(dāng)中，臉上滿是歉意和遺憾，隨后眉頭變得微皺：大家知道他的心里“轉(zhuǎn)移話題”了，改對親人的思念為對工程難題的思索了。

“干好一項工程，培養(yǎng)一批人才。”朱志文始終以此來嚴(yán)格要求自己，關(guān)心職工生活，嚴(yán)于律己，率先示范，致力打造出了團結(jié)和諧有戰(zhàn)斗力的團隊。

在江蘇南京，朱志文帶領(lǐng)團隊攻克的南京江城一期項目穿越板橋河頂管施工任務(wù)，頂管采用雙排D1820×22鋼管套管（Q345B）內(nèi)敷DN1200自錨接口（SIA型）球墨鑄鐵管頂管施工，內(nèi)敷管與套管采用注漿密實，管中間距5米，單線長達(dá)485米，僅用38天完成雙線頂管施工。該頂管施工穿越河道，地質(zhì)復(fù)雜且河床處覆土淺，頂管施工過程中易發(fā)生透水、涌沙、塌方等工程事故，施工難度大；大口徑鋼管焊接、內(nèi)敷管道安裝等技術(shù)控制要點多、要求高。長距離、大口徑、穿河流雙排鋼管頂管施工一次完成，是集團公司和公司市政工程中首例突破。

如今，秦淮河岸“春游牛首煙嵐”“夏賞鐘阜晴云”“秋登棲霞勝境”“冬觀石城霽雪”。施工與忙碌、堅持相伴；建設(shè)與艱辛、驕傲相隨。為了“中國古都”的建設(shè)，朱志文帶領(lǐng)團隊日夜奮戰(zhàn)在施工一線，用理想和追求、責(zé)任和信念，辛勤和汗水，澆注著曾經(jīng)被戰(zhàn)火和硝煙侵蝕的古城。而這座古城的記憶，也將記錄著建設(shè)過程中的人物和故事……

人生在勤,不索何獲。朱志文用自己的行動詮釋著一個項目經(jīng)理、一名青年黨員對企業(yè)的忠誠和對事業(yè)的摯愛。

人生在勤,不索何獲。朱志文用自己的行動詮釋著一個項目經(jīng)理、一名青年黨員對企業(yè)的忠誠和對事業(yè)的摯愛。幾年來，朱志文先后獲得公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，集團公司“青年崗位能手”，股份公司“青年崗位能手”等榮譽。一行行堅實的足跡見證著朱志文的成功與辛勞，他用無悔的青春勇于開拓、不斷進(jìn)取，以自己人格的力量，感染著自己所帶領(lǐng)著的青年團隊，頑強拼搏，無私奉獻(xiàn)，為公司在南京的市場開疆拓土，譜寫出青春閃光的華麗樂章！