
毛里求斯,一個位于非洲東部的美麗島國。
然而在2020年8月,一場突如其來的燃油泄漏事故弄臟了它的“花衣服”……小島不像我們,衣服臟了可以換,它的“衣服”可只有這一件!
漏油事件
這起事故的源頭是一艘名為“若潮”的日本貨船。2020年7月25日,這艘巨大的貨船載著4000噸燃油,從我國駛向巴西。然而在途中經過毛里求斯的藍灣海洋公園時,船不幸觸礁了!
船身嚴重受損,黑乎乎的燃油瞬間涌入大海……
嚴重后果
事發(fā)后,船員們迅速安全撤離,但燃油擴散不止。盡管各地相關機構和志愿隊伍奮力救援,但事故造成的后果仍然十分嚴重。
美景被破壞 藍灣海洋公園是世界級生態(tài)保護區(qū)。那里有花鳥魚蟲、碧海藍天,有大片的珊瑚礁、紅樹林,生活著數不清的珍稀物種,是全世界無數游客向往的旅游勝地。然而,這場燃油泄漏事故幾乎將這個美麗的海島毀了容。
經濟大損失 毛里求斯原本就是個不富裕的國家,旅游業(yè)是支柱產業(yè)。在面臨新冠肺炎疫情帶來重創(chuàng)的同時,又遭遇此事故,這對他們來說,簡直就是滅頂之災!
生態(tài)遭重創(chuàng) 經濟損失雖然令人心痛,但好在可以彌補。對于這里的動植物來說,受到的傷害卻是致命的。
這里原本有世界上最好的珊瑚礁之一。如今,五顏六色的珊瑚被燃油大面積覆蓋,燃油入海后釋放的有毒物質會把它們統統“漂白”。這樣一來,它們的最終結局只有死亡。
在燃油漂浮的海灘上,還有許多令人心痛的畫面。比如,那些裹著燃油的海藻被沖上沙灘;一些“披著黑衣”的海龜拼命逃難;因石油泄漏而窒息的魚類、海豚等紛紛擱淺……
拯救與保護
燃油泄漏事發(fā)偶然,盡管經過人們數月的努力,清理工作已基本完成。但這場事故對整個海洋系統的破壞卻十分長久,甚至是難以逆轉的。科學家推測,毛里求斯所在海域要從這場災難中恢復,可能需要幾十年的時間。為了讓這片曾經令人向往的海域早日恢復昔日美景,科學家們正在不懈努力!
鯨,請你別上岸
沙蟹喬巴覺得自己最近挺倒霉的,好端端地待在沙坑里,竟然被其他動物堵了“門”。堵門的家伙身形巨大,十分不好惹。喬巴試著換個方向打了個新洞口,嗯,照樣堵著;再換個方向,依然堵著……喬巴一連打了18個洞口,都沒逃離這家伙的“勢力”范圍。
啊?它是誰啊?
還能有誰?
是鯨,擱淺的鯨。
擱淺很危險
鯨擱淺對喬巴這樣的沙蟹而言是災難,對鯨自己而言,更是災難,它們很可能會因此死亡。
問題來了:鯨是哺乳動物,用肺呼吸,按理說在陸地會生活得更好,為什么它們上岸后反而會死亡呢?
原因有兩個:一是它們因脫水而死,二是因為鯨非常重。在海里,鯨靠水的浮力支撐體重。上岸之后,沒有水托著它們的身體,它們承受不了體重的壓力,骨頭折斷,內臟破裂,最終導致死亡。
為何“想不開”
既然上岸這么危險,為什么還有那么多鯨上岸呢?
這個問題,就算現在最厲害的科學家也說不出確切的答案。不過,他們有諸多猜測。
向導論有些鯨喜歡扎堆,群中往往會有一頭領頭鯨,其他的鯨經常跟著它一起游泳、覓食。如果領頭鯨有個頭疼腦熱,鬧個寄生蟲病,或者單純的器質性病變,致使它無法準確判斷海岸的距離,意外沖上岸擱淺,整群鯨也會隨之擱淺。
失常論眾所周知,鯨是靠聲吶導航的。當有人類聲吶干擾時,大海中的鯨就會出現這樣的情況——
甲鯨:“我聽前面好像有障礙。”
乙鯨:“別瞎說!我的聲吶說沒走錯!”
甲鯨:“那咱們繼續(xù)游!”
它們游著游著,然后……就沒有然后了。
返祖論 我們都知道,鯨是由陸生生物演化而來的。它們剛開始下水生活時,遇到危險會逃上陸地緊急避險,久而久之便形成一種習性,并被它們記在了基因里。所以有人提出一種假說,認為鯨擱淺是遵循祖先習慣所致。
攝食論 有人認為鯨擱淺是因為它們喜歡捕食近岸的魚和烏賊,結果退潮后被海浪“遺忘”在沙灘上造成擱淺。
除此之外,還有污染物影響、海岸地形限制、衰老虛弱等原因,都會導致鯨的擱淺。
可怕的數字
2015年5月,智利南部巴塔哥尼亞的一個偏僻的海峽中,337頭鯨因擱淺死亡。
2017年2月10日,新西蘭南島西北部的一處海灘有600多頭鯨集體擱淺,最終只有約300頭鯨脫險返回大海。
2020年9月21日,澳大利亞塔斯馬尼亞島海灘,約有470頭鯨擱淺,最終人們只救回了50頭鯨。
2020年11月2日,斯里蘭卡帕納杜拉島有122頭領航鯨擱淺。人們成功營救了大約120頭鯨。