新途勝11月國內首發等

新途勝11月國內首發

現代汽車在法蘭克福車展期間發布了旗下全新城市型──SUVix35,新車未來將作為途勝的換代產品投放中國市場。近日有消息顯示,新途勝(ix35)將有望在今年11月的廣州車展期間于國內首發,并將在明年由北京現代正式投放國產。

新途勝在法蘭克福亮相之后,相信其外形給廣大用戶留下了很深刻的印象。相比現款車型,新途勝變化很大。采用了全新的頭燈、尾燈、霧燈、進氣格柵以及一個全新的懸掛車牌的位置,在后視鏡上也加裝了轉向燈。整車看起來似乎比我們想象的更低一些,造型更加動感,線條也更加豐富。作為一款城市SUV,其外形部分把握的非常到位。

動力方面,新途勝有兩款汽油機可供選擇,分別為163hp/197N·m的Theta-II 2.0L和140hp/167N·m的GDI Gamma 1.6L發動機。配備有6擋手動和6擋自動變速器。

第六代高爾夫于10月隆重上市

一汽-大眾生產的全新第六代高爾夫于10月19日在長春正式上市。在上市現場,一汽-大眾還公布了第六代高爾夫的全系售價。

第六代高爾夫采用的是大眾Mark VI設計理念,是典型的家族式設計風格。與第五代車型的穩重相比,新的設計風格更加富有攻擊性,兼具時尚與運動元素,而熏黑的前大燈更是暗示了這款車型所擁有的運動性能。

第六代高爾夫分高配版和低配版。其中高配版本的高爾夫6,內飾與原版類似,采用上深下淺的雙色內飾,大量使用鍍鉻亮條鑲邊,除了保留多功能方向盤、GPS導航、真皮座椅等高檔舒適性配置外,還增加了腿部安全氣囊;低配版本的高爾夫6,采用暗灰為主調的單色內飾,大量使用塑料材質,炮筒式的儀表盤造型得到保留,并采用手動空調、單碟CD音響等較低配置,高配車型的大尺寸觸摸屏幕被單色液晶顯示屏所替代。

據一汽-大眾相關人士介紹,第六代高爾夫首推兩個排量車型,分別為1.4TSI和1.6L。其中1.4TSI發動機采用了渦輪增壓與缸內直噴的組合技術,能實現小排量大馬力的輸出特性,最大功率為96kW/5000rpm,最大扭矩220N·m/1750-3500rpm;而1.6L發動機則采用了來自POLO、明銳和朗逸上16氣門成熟產品,最大功率77kW/5600rpm,最大扭矩155N·m/3500rpm,正時皮帶為可靠的鏈條式。

長城精靈CROSS登場

近日,長城精靈推出CROSS衍生系列產品,并已陸續在全國上市。至此,長城精靈家族在經歷升級換代、大幅降價之后,再添新丁。

CROSS舒適型增配了鋁合金輪轂和后面揚聲器,售價為4.19萬元,比09款舒適型高2000元;而CROSS豪華型則增配了電動后視鏡和多功能方向盤,價格比09款豪華型高1000元,為4.59萬元。

在保持家族血統特點的同時,CROSS在外觀上有了個性化的改變:在原來車型的基礎上加裝前后保險杠,除具備保護功能之外,也同時彰顯了運動風格;還增加了大尺寸后尾翼等個性化配置,在美化了車身外觀的同時,起到減少車輛尾部的升力作用,保證了車輛高速行駛的穩定性。

在動力上,CROSS搭載了長城自主研發的GW413EF 1.3L汽油發動機。這款發動機在4200rpm-5200rpm的區間范圍內可達115N·m的扭矩輸出,最大功率65kW,升功率將近50kW;0-100km的加速時間在15s以內,最高時速可達160km;排放滿足了歐Ⅳ環保標準。

吉利全球鷹首款SUV

預計年底投產

作為吉利全球鷹旗下的首款產品,熊貓系列車型逐漸開始完善起來,上市不到一年,就推出了1.3L、1.0L以及自動擋車型。隨后,吉利全球鷹將繼續推出全新的產品系列,其中包括微型轎車、A0級轎車、MPV和SUV等產品。據了解,吉利全球鷹繼推出熊貓轎車以后,下一款新車型將鎖定SUV。

吉利汽車相關負責人介紹,吉利全球鷹將在今年年底投產一款名為GX7的SUV車型,預計會在明年北京車展前后上市。這款新車定位是B級SUV車型,將會搭載1.8L、2.0L及2.0L柴油發動機。另外,吉利全球鷹GX7的市場競爭對手將瞄準瑞虎3、瑞鷹等產品,預計售價9萬-11萬元左右。

凱迪拉克新SRX上市

同級SUV大降價

上海通用凱迪拉克旗下最新SUV車型──SRX,于近日正式上市,該車型以直噴引擎、6速手自一體變速器、智能4驅系統沖擊著國內的高端SUV市場。相比老款車型來說,新一代SRX已經完全摒棄了上一代車型的概念,更為準確的定位將其主要競爭對手定位在了60萬元級別的城市型SUV市場。

新一代SRX共分兩款車型,3.0L旗艦版的售價為57.8萬元,3.0L豪華版為49.8萬元。與上一代車型相比,新一代SRX在尺寸上更加緊湊,短了足足10厘米,造型上也少了幾分SUV的方正,被賦予了更多轎跑的造型元素。更重要的是,新一代SRX的排量由原來的3.6L和4.6L變為3.0L。

而且前不久,美國高速公路安全保險協會公布了2009年最新一期安全性能評比報告,凱迪拉克新一代SRX從眾多豪華車型中脫穎而出,獲得“最安全乘用車”稱號,獲得全球最嚴格安全評估測試的最高級別評定。可以說,新一代SRX的上市,讓中國消費者親身體驗了‘最安全乘用車的非凡駕乘感受。

法拉利和瑪莎拉蒂兩首發車明年入華

法拉利最新代表作雙門跑車458 Italia和瑪莎拉蒂首款四座敞篷車GranCabrio在第63屆法蘭克福車展上全球首發,但兩款豪車均未公布價格。其中,后者將于今年冬季投放市場,明年春天實現交車。另據法拉利和瑪莎拉蒂相關負責人證實,上述兩款豪車將于2010年北京車展亮相,隨后將引入中國。

瑪莎拉蒂GranCabrio作為第三款車型與全新Quattroporte總裁系列和GranTurismo系列共同組成瑪莎拉蒂的“三叉戟”。新車搭載全新的4.7L V8發動機,最大功率為440hp,匹配6速自動變速器,其2942mm的軸距是目前在售的敞篷車中最長的。為這個傳統品牌增加吸引力的是帆布頂篷,新車采用三層結構,可在28s內折疊收起,車頂可在時速30km以下打開。

臺灣首款自制“國人車”將引入大陸生產

臺灣裕隆汽車首個自主品牌納智捷近日發布了第一款新車MPV,這款車將在明年導入裕隆汽車與浙江中譽、東風柳汽三方成立的合資公司生產。屆時,納智捷MPV將成為第一輛由中國人自主研發,并且在內地和臺灣同時生產和銷售的“國人車”。

裕隆汽車由嚴慶齡創辦于1953年。現在,裕隆汽車已經成為臺灣十大財團之一,投資領域涉及汽車整車及零部件、棉紡及成衣加工、半導體及數碼產品三大行業。

今年初,納智捷品牌在臺灣正式發布。5月5日,臺灣陸委會副主委傅棟成公開承諾,陸資來臺第一波規劃開放項目中包含汽車業,臺灣將在年底前向大陸開放汽車業。

受此“風向”影響,多家車企開始籌劃與臺灣汽車業開展合作。奇瑞計劃和臺灣勝榮汽車合作開發生產車型,吉利也要在今年年底以CKD的方式通過裕隆汽車向臺灣銷售熊貓電動汽車。

東風集團通過旗下子公司東風杭汽,從浙江中譽集團手中收購了納智捷20%的股份。外界認為,裕隆拉東風入伙,是希望通過東風的資源,盡快獲得納智捷項目在內地的準生證。東風則希望通過與裕隆的合作,敲開臺灣市場大門。