航空燃料烴類組分對煙點的影響研究

仇義霞，向 海，黃 俊，柳 華，肖 勇，鄧 川

（中國民用航空總局第二研究所，四川成都 610207）

煙點是指在規定條件下，油品在標準燈筒中燃燒時，無煙火焰的最大高度，以毫米為單位[1]。煙點是評價航空燃料燃燒性能的主要指標之一，煙點值越高，則燃燒生成積碳傾向性小，燃燒潔凈性好[2-4]。所以為了較少航空燃料燃燒生成積碳，國內外航空燃料產品標準均嚴格限制了煙點值，限制要求（見表1）。

表1 國內外航空燃料產品標準對煙點指標要求[5-8]Tab.1 Smoke point requirement of aviation turbine fuel standards

煙點值取決于航空燃料碳氫結構情況，有研究表明煙點與芳烴含量有一定的關系[9]。但是，很少有文獻對航空燃料煙點影響情況進行深入全面研究，本實驗選擇傳統石油基3 號噴氣燃料、以動物油/植物為原料經HEFA-SPK 煉制工藝的生物航煤，以及以煤炭為原料直接液化煉制的煤直接液化航空噴氣燃料為油樣，探討影響航空燃料煙點值的烴類組成情況，為國內外新型航空燃料的原油/原料選擇、生產煉制工藝、添加劑選擇等提供參考。

1 實驗方法

1.1 樣品

本實驗選用樣品均為符合中國GB 6537 標準的航空燃料，實驗前對其進行了重新評定，結果（見表2），結果均符合MH/T 6020 要求[10]。其中3#（低芳烴）樣品是經加氫裂化工藝，芳烴體積分數為2.6%的3 號噴氣燃料；3#（高芳烴）樣品是經加氫精制，芳烴體積分數為16.0%的3 號噴氣燃料；純生物航煤是以植物為原料經HEFA-SPK 煉制工藝，芳烴體積分數為0.3%的航空燃料；煤直接液化航空噴氣燃料是以煤炭為原料直接液化煉制工藝，芳烴體積分數為0.9%的航空燃料。……