山區公路交通工程及安全設施設計

黃少冰

廣東粵路勘察設計有限公司 廣東廣州 510630

在當前社會經濟快速發展下，我國的山區公路交通環境各方面都有了很大變化。近些年，山區公路建設發展越來越快速，同時受地理環境等因素制約，給山區公路交通安全帶來一定影響。而安全設施作為山區公路交通中的的重要內容，在車輛安全行駛和人們生命健康方面起到良好的保障作用，因此，相關部門一定要對山區公路交通設施安全設計重視起來。

1 標志安全設計

交通標志的設置應給司機提供明了、準確、及時和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺效果。在實際設計交通標志的時候，要結合山區公路實際行駛速度，來設計標志的位置和尺寸，保證標志可以在比較明顯的地方顯現出來。這樣車輛駕駛人員在山區公路行駛的過程中，才能夠更加清晰的看到交通信息[1]。因此，在設計標志的過程中，需要應用一些反光材料。在應用反光材料前，要仔細研究反光膜使用特點，結合使用時間等影響因素，明確和選擇最終的反光材料。使車輛駕駛人員在夜晚行駛時，也能夠有效的識別道路的基本信息。另外，還要注意標志變形和不平整等問題，保障標識的規則性，嚴禁應用質量差、易變性的材料。

在設置交通標志的時候，要把車輛和行人的安全作為基礎，保障標志信息的準確性。要注意標志設計的尺寸，保證設計尺寸與道路安全需求相符合，保證設計的交通標志能夠將山區公路關系有效的體現出來。山區公路坡陡彎急，各種交通警告標志的合理設計顯得尤為重要。

2 標線安全設計

山區公路交通工程中，交通標線起到引導作用，保證山區公路交通行車安全有序。用于公路標線的涂料，要求干燥時間短，操作簡單；要求反射能力強，色彩鮮明，反光度高，能見度好；要有良好抗滑性和耐磨性，保證行車安全和使用壽命。

熱熔型反光標線是指由熱塑性樹脂、顏色填料和添加劑等混合而成，組分見表1所示。物理形態為固態，施工時將涂料加熱熔化（溫度控制在180-220℃）成熔融狀態再涂敷于路面，隨后自然冷卻成固體附著于路面。熱熔型反光標線干燥速度極快，一般耐久耐磨性強，白天色彩分明，夜間反光利用回歸反射原理，表面布有玻璃珠，夜晚車輛駛過時，駕駛人與乘客順車燈照射方向望去，特別醒目明亮，同時在不同的底色反襯下十分美觀。這樣一種視覺感觀將大幅減輕視覺疲勞，讓車速不會因黑暗看不清路面而降低，夜間事故率大幅降低。

表1 熱熔型標線涂料組分

山區公路一般是雙向兩車道，應設置行車分界線，將交通流隔離起來。山區彎多路陡，在很多交通事故中，大都因超車而起。所以，在一些不利地段，一定要設計禁止超車標線。雖然設置了這些標線，但還是會有部分駕駛人員出現跨線行駛現象，給行車帶來安全隱患。因此，在對山區公路標線進行設計的時候，要結合公路實際情況，通過設計凸起標線，讓山區公路行駛車輛在規定的交通流內行駛。并且在岔路口和陡坡路段設計減速標線。

3 輪廓標安全設計

在視線誘導設施中，輪廓標是設計的重要部分，其安全設計的主要作用是明確山區道路的危險路段和線性方向[2]。但是，在實際安全設施設計中，大部分設計人員都沒有認識到輪廓標的重要性。通常情況下，在設計直線輪廓標的時候，要保證其間隔距離在50m以內，并結合山區公路實際情況，對其進行有效的調整，保障山區公路急彎陡坡路段及危險路段等必須有明顯的輪廓標，加強其之間的連續性，使其能夠進行平滑的過渡。

4 護欄及限速安全設置

4.1 護欄設置

在山區公路交通工程中設置護欄，主要是為了加強車輛和人員的安全，防止交通事故的發生，保障人員和車輛各行其道。公路護欄，分為柔性護欄、剛性護欄及半剛性護欄，在選擇護欄的時候，要對護欄的變形程度、防撞性等因素進行考慮。山區公路護欄設置，要結合山區公路交通工程特點，分析其多樣化因素。在一些懸崖危險地段要選擇混凝土墻式護欄，這樣才能提高車輛行駛的安全性，避免車輛因突發事故而沖出懸崖。

4.2 限速安全設置

我國山區地形特點是，地形險峻，地質情況復雜且坡度較大，并且有很多存在技術和抗災能力差等情況，很多山區公路設置在山崖危險區域中。在這種情況下，就需要對部分山區公路速度進行調整，所以，限速安全設置要根據山區公路實際情況，因地制宜分段設置。

5 結語

綜上所述，在山區公路交通工程中，對安全設施的設計是十分重要的。在設計過程中，要結合公路的實際情況，合理選擇設施類型，深入分析山區公路各段情況，科學設置安全設施，切實提高山區公路交通的安全性。