基于有機溫拌劑改性瀝青混凝土的性能研究

李明忠 劉招愛

云南陽光道橋股份有限公司 云南昆明 650000

1 概要

自1956年首次提出低溫生產瀝青混合料以來[1]，溫拌有機添加劑成為近些年常提及的一種新的降溫方法[2]。通常，瀝青混合料是在高溫（150至170°C）下生產的，通常稱為熱拌瀝青混合料（HMA）[3]。隨著環保意識的提高，國家政策鼓勵節能減排、減少環境污染，溫拌瀝青混合料被廣泛關注[4]。溫拌瀝青混合料（WMA）技術通過降低瀝青的粘度，改善混合料的和易性，允許瀝青混合料在最低生產溫度下拌和、壓實。溫拌瀝青混合料通過降低生產溫度，減少有害排放物和最大限度地減少能源消耗，成為一種新的環境友好型材料[5]。

2 材料準備

2.1 瀝青

本研究選用70#基質瀝青，表1為原材料試驗檢測結果。

表1 170#基質瀝青性能檢測結果

2.2 集料

粗骨料和細骨料選用某石場生產的石灰巖集料，表2列為集料試驗檢測結果。采用AC-20C級配進行混合料級配設計，級配如表3中所示。

表2 集料試驗檢測結果

表3 設計合成級配

2.3 礦粉

采用石灰巖集料磨成粉料，表4中為礦粉試驗檢測結果。

表4 礦粉試驗檢測結果

2.4 溫拌劑

表5為兩種有機添加劑的物理性質。

表5 兩種有機添加劑的物理性質

2.5 馬歇爾試樣制備

有機添加劑按三個百分比（1%、2%和3%）添到70#基質瀝青中，以生產研究中使用的溫拌瀝青。將1kg基質瀝青加熱至150℃，并倒入預熱的容器中，容器有恒溫功能，溫度精確至±1℃。將有機添加劑加入到原基質瀝青中，并以120rpm的速度混合10分鐘，以便將全部添加劑熔化到基質瀝青中。然后移除制備而成的溫拌瀝青，并在25℃±1℃下冷卻1小時。制備并測試210個瀝青混合料馬歇爾試件，以找到最佳瀝青含量，并評估體積性能的差異。瀝青含量的5個百分比分別為：3.5%、4.0%、4.5%、5.0%和5.5%。按0.5%的比例遞進制備馬歇爾混合料。有機A和有機B分別制成溫拌瀝青樣品制備相同數量馬歇爾試件，分別如下表6所示。

表6 WMA混合料試驗方案

根據規范選擇拌合和壓實溫度，WMA混合物的生產溫度低于HMA的40℃。熱拌瀝青混合料的拌合溫度為163℃，拌合粘度為0.17±0.02Pa·s，壓實溫度為153℃，粘度為0.28±0.03Pa·s[6]。對所有樣品進行測試并相互比較，以評估由于添加量差異而導致的結果差異。

3 試驗方法

根擾《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的要求，測定樣品的體積指標和馬歇爾試驗結果，對比每種樣品之間存在的結果差異

4 結果和討論

7種瀝青混合料的馬歇爾試驗結果如下列圖4.1所示。馬歇爾試驗結果表明，WMA有機添加劑對瀝青混合料有積極作用，通過對比每種瀝青混合料的最佳瀝青含量，得出相應結論。

4.1 毛體積密度

所有混合物的密度差別不大，相較于其他摻量，其他溫拌劑，WA2的密度在最佳瀝青用量下最大，表明在2%添加量下，有機A在相容性方面得到改善。

4.2 馬歇爾穩定性

試驗結果表明，添加有機A或有機B溫拌劑，混合料的抗壓強度有所提高（除WB1、WB2），而相對于有機B添加劑，摻量越高，混合料抗壓強度越大。

4.3 流值

作為抵抗塑性變形的指標，WB3混合物的流值顯示出其最高的抗變形能力。

4.4 馬歇爾空隙率

由于空隙及其對路面性能的影響，如耐久性、水敏性、壓縮特性、抗滑性和其他重要性能，瀝青試件的空隙率規范限制。在一定范圍內。WMA混合物的空隙率、VMA和VFA的差異變化如圖1所示，其中顯示了以下事實：WB1顯示了相對于AC-20而言，在空隙率屬性方面受影響最大，這對于混合料來說是一個明顯變化，表明有機添加劑摻量越高，混合料結合性越好，混合料越密實；反之，骨料之間結合嵌擠效果越差，混合料空隙越大，性能受之影響。

圖1 馬歇爾試驗各項指標對比

5 結語

1添加有機溫拌機，對混合料的抗壓強度有所提高，可以改善路面使用性能。

2流值作為抗塑性變形力的指標表現出最大的改善，表明相對于未添加溫拌劑混合料，各溫拌混合料的抗塑性變形能力增強，溫拌劑對瀝青混合料的耐久性有積極作用。

3各項體積指標表明，溫拌劑的加入可以改善相應體積指標，從而達到最佳狀態，降低施工溫度而不影響其路用性能。