高速公路ETC系統(tǒng)的管理與維護(hù)措施研究

肖全陽

（廣東利通科技投資有限公司，廣東 廣州 510663）

隨著我國高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展，ETC系統(tǒng)在高速公路中的覆蓋率越來越高。為了有效發(fā)揮出ETC收費(fèi)系統(tǒng)的功效，保證收費(fèi)站工作常態(tài)化，就要提高系統(tǒng)的專業(yè)性，使系統(tǒng)能夠在24小時(shí)不間斷運(yùn)行的情況下，減少故障的發(fā)生率。在運(yùn)行的過程中，ETC系統(tǒng)會(huì)面臨許多問題，工作人員要掌握專業(yè)的管理和維護(hù)知識(shí)，才能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。為了進(jìn)一步提高ETC系統(tǒng)的維護(hù)效率和運(yùn)營水平，就要制定有效的管理和維護(hù)對(duì)策，打造專用的系統(tǒng)維護(hù)平臺(tái)。

1 ETC專用維護(hù)管理系統(tǒng)應(yīng)用

在傳統(tǒng)的管理模式中，一旦ETC系統(tǒng)出現(xiàn)問題，收費(fèi)站人員需要在第一時(shí)間與維護(hù)人員取得聯(lián)系，等待維護(hù)人員來到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修，這樣就會(huì)影響ETC系統(tǒng)的正常運(yùn)營。為了進(jìn)一步滿足收費(fèi)站的管理需求，及時(shí)解決系統(tǒng)中存在的問題，就要打造專業(yè)的維護(hù)平臺(tái)，對(duì)車道的運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和控制。

1.1 總體架構(gòu)

ETC專用維護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)主要對(duì)ETC車道進(jìn)行日常管理，該系統(tǒng)可充分滿足各項(xiàng)信息的查詢和修改，對(duì)車道的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就可啟動(dòng)專業(yè)的一鍵完成配置和參數(shù)下發(fā)功能，有效提高維護(hù)管理效率。

1.2 具體功能

ETC專用維護(hù)管理系統(tǒng)可對(duì)車道中的異?，F(xiàn)象提供相應(yīng)的解決方案。系統(tǒng)能夠及時(shí)對(duì)車道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)采集與之相關(guān)的數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，就能進(jìn)行預(yù)警提示，管理人員可根據(jù)系統(tǒng)提供的信息對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行檢查。管理人員可通過遠(yuǎn)程操作的方式了解車道的情況。該系統(tǒng)的操作比較方便，可為管理人員提供完善的功能。

（1）數(shù)據(jù)采集與下發(fā)功能。系統(tǒng)可及時(shí)采集管轄路段或收費(fèi)站的車道信息。將服務(wù)器端設(shè)置在收費(fèi)站，將車道機(jī)設(shè)至在收費(fèi)工控機(jī)之上，就能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的采集。

（2）數(shù)據(jù)匯總與車道數(shù)據(jù)維護(hù)管理。系統(tǒng)可及時(shí)對(duì)車道運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，并將不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。首先，系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)重新上傳。由于ETC系統(tǒng)結(jié)算時(shí)間極短，因此，需提高車道上傳的及時(shí)性，保證數(shù)據(jù)獲得正常上傳。通過數(shù)據(jù)重新上傳功能，就能保證即使出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)器故障，也不影響數(shù)據(jù)正常上傳。第二，系統(tǒng)可對(duì)收費(fèi)信息進(jìn)行匯總和審核。進(jìn)行收費(fèi)信息匯總與審核的過程中，需利用系統(tǒng)對(duì)車道的收費(fèi)數(shù)據(jù)與收費(fèi)站數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，確定二者一致，提高數(shù)據(jù)的完整性。若兩類數(shù)據(jù)之間存在一定的差異性，就可通過這一系統(tǒng)對(duì)每天的流水匯總情況進(jìn)行檢查，若不能通過審核，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)問題進(jìn)行排查與更正。更正信息時(shí)，系統(tǒng)會(huì)保留原始的流水交易記錄，提高結(jié)算數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。第三，系統(tǒng)可對(duì)每日的班次與功耗進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)收費(fèi)輔助信息進(jìn)行批量修改。第四，系統(tǒng)可對(duì)數(shù)據(jù)的丟失情況進(jìn)行檢查。在ETC系統(tǒng)中，交易數(shù)據(jù)經(jīng)常會(huì)面臨遺失。若不能及時(shí)對(duì)流水進(jìn)行補(bǔ)漏，就會(huì)影響收費(fèi)站的收入。通過數(shù)據(jù)丟失檢查功能，就能及時(shí)對(duì)流水的丟失情況進(jìn)行檢查，并通過預(yù)警的方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

（3）車道軟件監(jiān)控。ETC系統(tǒng)對(duì)軟件的參數(shù)管理提出較高的要求，各收費(fèi)站要加強(qiáng)對(duì)車道信息的監(jiān)測(cè)，提供更加全面的信息。采用ETC專用維護(hù)管理系統(tǒng)就能對(duì)車道的軟件參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常狀況，就能通過自動(dòng)報(bào)警的方式，使收費(fèi)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。利用車道軟件監(jiān)控功能還能查詢車輛圖片等信息。由于軟件監(jiān)控的主要參數(shù)比較多，系統(tǒng)可及時(shí)對(duì)信息的更新情況進(jìn)行記錄，為相關(guān)人員提供完善的查詢功能。管理人員可通過查詢車輛圖片的方式了解抓拍的車輛信息和工作情況。系統(tǒng)可對(duì)當(dāng)日的過車數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析，使管理人員充分了解車輛過車的具體情況。管理人員還可通過系統(tǒng)下發(fā)特殊參數(shù)，對(duì)車道的特殊參數(shù)信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

（4）車道硬件監(jiān)控與維護(hù)。ETC系統(tǒng)在長期不間斷運(yùn)行的過程中會(huì)存在各種各樣的問題，這主要是由于系統(tǒng)的資源占用比較高，硬件空間出現(xiàn)不足。車輛硬件監(jiān)控?zé)o與維護(hù)功能可以改善ETC系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提高系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性，使系統(tǒng)迅速響應(yīng)需求。首先，通過自動(dòng)化方式與服務(wù)器進(jìn)行對(duì)時(shí)。第二，系統(tǒng)可根據(jù)硬盤的使用情況，提示管理人員掌握硬盤空間剩余情況，及時(shí)對(duì)硬盤空間的過期信息進(jìn)行處理，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行緩存。第三，管理人員可利用系統(tǒng)對(duì)車道的配置進(jìn)行修改。第四，系統(tǒng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)程重啟遠(yuǎn)程重啟的方式，減少人工操作。第五，系統(tǒng)可對(duì)各種日志和設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，對(duì)車牌識(shí)別率、過車成功率等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和匯總。

2 高速公路ETC系統(tǒng)的管理與維護(hù)改進(jìn)對(duì)策

2.1 明確管理與維護(hù)目標(biāo)

ETC系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中，時(shí)常會(huì)存在一些問題，因此，要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的管理與維護(hù)，這樣才能緩解高速公路的堵車現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)高速公路健康發(fā)展。在管理ETC系統(tǒng)的過程中，要引進(jìn)先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù)，完善系統(tǒng)的功能，減少系統(tǒng)件故障的頻率。為進(jìn)一步發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)的功能，就要確保不同地段的高速公路ETC系統(tǒng)彼此協(xié)調(diào)。完善聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、統(tǒng)一管理和一卡通出行等功能，提高高速公路的運(yùn)營水平。

2.2 制定完善的系統(tǒng)管理方案

為了改進(jìn)高速公路ETC系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀，需結(jié)合高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，以完善ETC系統(tǒng)功能為目標(biāo)，制定合理的管理方案。由于高速公路管理模式存在一定的差異，需充分制定完善的管理方案，才能提高高速公路收費(fèi)的公正性與合理性。制定統(tǒng)一的管理制度，有效發(fā)揮出管理組織機(jī)構(gòu)的功能，對(duì)ETC系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

2.3 解決系統(tǒng)中的常見故障

要重視ETC系統(tǒng)中的故障，仔細(xì)分析故障產(chǎn)生的原因，采取有效的解決對(duì)策，避免由于系統(tǒng)故障而產(chǎn)生堵車問題。系統(tǒng)中比較常見的兩大故障是軟件和硬件故障。在軟件故障中，車道軟件、車道收費(fèi)系統(tǒng)的故障比較常見。在硬件故障中，車道控制器、攝像機(jī)等硬件設(shè)備故障比較常見。由于高速公路ETC系統(tǒng)包含許多子系統(tǒng)，這些系統(tǒng)彼此之間互相聯(lián)系，互為影響，因此，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的故障，才能保證ETC系統(tǒng)正常運(yùn)行。要重視對(duì)ETC車道硬件設(shè)備的維護(hù)，對(duì)車道應(yīng)用軟件和電子標(biāo)簽進(jìn)行全面的管理，完善車道軟件的功能，提高電子標(biāo)簽的質(zhì)量，為客戶提供滿意的服務(wù)。相關(guān)部門和單位要加大合作力度，共同開展管理，保證ETC系統(tǒng)正常運(yùn)行。要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視和檢查。由于ETC系統(tǒng)設(shè)備的工作環(huán)境比較惡劣，會(huì)受到多方面的影響，需定期對(duì)車道的工控機(jī)、車道控制器、費(fèi)額顯示器等設(shè)備進(jìn)行清潔與保養(yǎng)，確保車道硬件設(shè)備安全運(yùn)行。要設(shè)置相應(yīng)的備件，一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，就可及時(shí)替換。收費(fèi)站管理員要每天對(duì)ETC設(shè)備進(jìn)行巡查，對(duì)前一個(gè)工作日的收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳情況進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常現(xiàn)象，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行報(bào)備，按照相應(yīng)的流程處理問題。需保證每個(gè)班次的收費(fèi)數(shù)據(jù)內(nèi)容完整，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)的管理。要及時(shí)對(duì)車道軟件和服務(wù)器數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行更新與維護(hù)，采用專業(yè)的防病毒軟件，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。成立專門的系統(tǒng)維護(hù)小組，對(duì)車道網(wǎng)絡(luò)情況進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控，了解流水上傳和ETC車道的情況。加強(qiáng)對(duì)車流量和通行費(fèi)金額的分析與統(tǒng)計(jì)。一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通的情況，就要及時(shí)分析故障產(chǎn)生的原因，將故障的原因進(jìn)行上報(bào)，確保故障得到有效解決。

2.4 構(gòu)建完善的運(yùn)行維護(hù)機(jī)制

構(gòu)建完善的運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，就能確保維護(hù)工作順利開展。要保證ETC系統(tǒng)的安全，就要通過運(yùn)行機(jī)制約束工作人員的行為，使其嚴(yán)格按照要求開展工作，及時(shí)解決問題。需進(jìn)一步提高維護(hù)人員的綜合素質(zhì)，使其運(yùn)用專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)解決系統(tǒng)問題。如果遇到不能解決的問題，就要及時(shí)與廠家聯(lián)系，通過合理的配合解決故障。為故障建立專門的維護(hù)記錄檔案，定期整理檔案，就能為后續(xù)維護(hù)工作提供參考，從而更好地解決ETC系統(tǒng)的故障。

2.5 加大宣傳力度

由于ETC系統(tǒng)的便利性和應(yīng)用范圍還面臨許多難點(diǎn)，導(dǎo)致車主辦理的積極性并不高。因此，要加大宣傳力度，拓展ETC系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，完善高速公路支付手段，解決高速公路通行困難的問題。在不久的將來，越來越多的車主將會(huì)通過不停車支付的方式避免擁堵。

3 結(jié)語

2020年，高速公路省界收費(fèi)站正式被取消。為充分滿足公眾需求，各地交通運(yùn)輸主管部門和管理單位積極開展ETC系統(tǒng)工程建設(shè)。要高度重視ETC系統(tǒng)的管理與維護(hù)工作，提高管理維護(hù)水平，保證ETC系統(tǒng)正常運(yùn)行，滿足廣大車主的需求。