基于創新型物流貿易系統的研究與實現

胡曉靜

摘要：隨著信息技術的快速發展和互聯網的普及，人口老齡化加劇，勞動力不足的嚴峻挑戰。必須引領服務模式實現“互聯網+”變革，推動物流信息體系向專業化、一體化方向發展，實現集運輸，儲藏，查詢，配送，結算于一體的高效物流貿易管理系統，對物流貿易進行一體化管理，采用多樣化、高速化、大型化和專用化運輸等技術，極大程度上節約了物流成本，提高了物流效率，滿足用戶需求，進一步促進物流業的發展。

關鍵詞：物流貿易管理;移動互聯網;智能

1.引言

國家對交通基礎設施投資不斷加大，加之互聯網的飛速發展，物流技術的裝備水平不斷提高，人們對物流的認識水平也不斷提高，這些都為我國物流業的發展提供了良好的基礎條件和廣闊的發展空間。然而現實生活中仍存在倉儲設施明顯落后，大量老舊倉庫效率低下，分布不合理;物流技術裝備落后，內陸地區現代化的集裝、散裝運輸發展速度太慢，能耗大，效率低，裝卸搬運的機械化水平較低等一系列嗤待解決的問題，因此必須創新物流貿易形式，以此更好地適應市場經濟的發展。

2.什么是新型物流貿易

創新型物流指的是將信息、運輸、結算、查詢、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。

其特點一是反應快速化，物流服務提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉次數越來越多;二是功能集成化，著重于將物流與供應鏈的其他環節進行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環節與制造環節的集成等。

3.物流貿易存在的問題

隨著國民經濟和社會的持續快速發展，物流貿易呈現出良好的市場前景。商通物流、倉儲業、交通運輸業、物流配送等相關產業發展迅速。但總體來件，其呈現出發展水平較低，尚處于起步階段，與沿海發達城市存在很大差距。因此在當代社會中還存在著不少問題和制約因素。

3.1 缺乏統一規劃和規范管理

主要表現在經營管理、市場定位和技術實力普遍較弱，經濟規模不足導致經營效益低下。因此制定相關的行業發展規劃。規范市場的經營次序和提高物流企業的管理水平是一個迫切需要解決的問題。

3.2 管理方式和技術裝備水平落后

主要表現在缺乏先進技術，目前我國的物流配送體系還沒真正達到整個物流配送過程的電子化。在配送運輸的網絡規劃方面，重復建設和不合理建設的現象很多。雖然部分引進了高科技運行手段，但更多的停留于人工操作方面，影響了企業綜合競爭實力的提高。

3.3服務功能不全、服務水平不高

主要表現在大多數物流企業停留于單項或分段的物流服務，且企業之間合作意識淡薄。物流功能主要停留在儲存、加工、配貨等，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，尚未形成完整的物流供應鏈。

4.新型物流貿易的實現

4.1理念的創新

新型物流不單是提供運輸、倉儲、配送等多個功能性物流服務的組合，而是需要將多個物流功能進行整合，對客戶物流運作進行總體設計和管理，因此一體化物流不是簡單地將功能進行報價，而是要以降低客戶物流總體成本為目標制定解決方案，以此來滿足多樣化的客戶需求，提高市場競爭力。

4.2服務方式的創新

新型物流在服務方式上更具靈活性、長期性、交互性。實現“內外結合、雙向溝通”，從提供物流服務到進行物流合作，從完成客戶指令到實行協同運作，能夠有效降低成本，提升盈利能力。

4.3服務內容的創新

新型物流充分發揮一體化物流在運輸、倉儲、配送等功能性服務的優點，并在其基礎上不斷創新，為客戶提供個性化、差異化的服務。第一 ，由物流基本服務向增值服務延伸;第二：由物流功能向管理服務延伸。

5.結束語

近年來，國內許多物流服務創新依靠信息技術、嫁接金融、營銷等現代服務業，呈現多產業融合創新的發展趨勢，我國物流市場競爭越發激烈。物流企業作為服務行業的核心之一，應將精力越來越多的集中到核心業務上，市場需求的不斷變化，對物流服務也不斷提出新要求。因此，新型物流是順應市場變化的產物，必將帶動物流貿易的發展。

參考文獻

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（河北工程大學 ?河北 ?邯鄲 ?056000）