傘降+反無(wú)人機(jī)

姜永偉

2020年12月3日，俄《消息報(bào)》援引俄國(guó)防部消息稱(chēng)，俄空降兵與陸軍計(jì)劃于2022年裝備“撲鳥(niǎo)者”新型近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)“蜂群”的空中打擊。

研制進(jìn)展情況

空降兵作為俄軍的一支兵種，迄今為止沒(méi)有裝備一種可以空投傘降的近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。目前，俄空降兵裝備了“針”和“柳樹(shù)”便攜式防空導(dǎo)彈。盡管攜帶方便、使用簡(jiǎn)單，但這兩種導(dǎo)彈難以攔截?cái)y帶射程8～10千米精確制導(dǎo)武器的戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，以及察打無(wú)人機(jī)或巡飛彈。俄空降兵現(xiàn)役“針”10自行近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)射程5000米，射高3500米，也面臨同樣的問(wèn)題。

早在2013年6月，俄軍事評(píng)論網(wǎng)站就首次透露，俄空降兵將裝備“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。圖拉儀表制造設(shè)計(jì)局將以“鎧甲”S1彈炮合一防空系統(tǒng)為基礎(chǔ)研制“撲鳥(niǎo)者”，其具備攔截多種目標(biāo)的能力。同時(shí)，該系統(tǒng)既可以使用軍用運(yùn)輸機(jī)投送，也可以使用機(jī)載降落傘系統(tǒng)空投傘降。但隨后該網(wǎng)站透露，俄空降兵將重新對(duì)“撲鳥(niǎo)者”的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查。

2016年5月，塔斯社援引俄國(guó)防部消息說(shuō)，“撲鳥(niǎo)者”將以BMD-4M“女園丁”空降戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)進(jìn)行研制，研制單位為莫斯科“努德?tīng)柭本軝C(jī)器制造設(shè)計(jì)局。2017年8月，塔斯社援引軍工部門(mén)消息稱(chēng)，“撲鳥(niǎo)者”將是一種沒(méi)有安裝高炮的防空系統(tǒng)，俄國(guó)防部和軍工企業(yè)提出了多種設(shè)計(jì)方案。同年，俄空降兵副司令安德烈·霍爾扎科夫中將向媒體透露，俄空降兵將于2017年底裝備首套“撲鳥(niǎo)者”。但該計(jì)劃最終未兌現(xiàn)。

俄羅斯將改進(jìn)“松樹(shù)”防空導(dǎo)彈并配合新的底盤(pán)，以應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅并實(shí)現(xiàn)傘降

2019年12月，俄軍工網(wǎng)站稱(chēng)，“撲鳥(niǎo)者”已經(jīng)完成設(shè)計(jì)方案的制定，它將成為介于“柳樹(shù)”便攜式防空導(dǎo)彈、“鎧甲”S1彈炮合一系統(tǒng)和“山毛櫸”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之間的一種近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。2020年8月31日，《消息報(bào)》透露，俄陸軍決定采購(gòu)“撲鳥(niǎo)者”，以對(duì)T-14“阿瑪塔”坦克和“庫(kù)爾干人”25步兵戰(zhàn)車(chē)實(shí)施防空掩護(hù)。12月3日，《消息報(bào)》援引俄軍工部門(mén)消息稱(chēng)，陸軍的“撲鳥(niǎo)者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)將安裝在BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)上，空降兵的“撲鳥(niǎo)者”將安裝在BMD-4M底盤(pán)上，預(yù)計(jì)2020年12月，“撲鳥(niǎo)者”將率先裝備俄空降兵。但該裝備時(shí)間再次被推遲。

推遲裝備原因

“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)多次被推遲研制的背后，存在種種難以啟齒的原因。

首先是俄軍方高層在選擇新型近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)時(shí)存在盲目性。

俄國(guó)防部在最初選擇“撲鳥(niǎo)者”設(shè)計(jì)方案時(shí)，沒(méi)有充分考慮該系統(tǒng)要使用軍用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空投傘降。因此，盲目選擇了當(dāng)時(shí)風(fēng)生水起的“鎧甲”S1彈炮合一防空系統(tǒng)作為改進(jìn)方案，方案出臺(tái)后才發(fā)現(xiàn)“鎧甲”S1系統(tǒng)重量過(guò)大，無(wú)法實(shí)施空投傘降。于是，俄國(guó)防部被迫重新選擇新方案，影響了“撲鳥(niǎo)者”的研制進(jìn)度。

其次是無(wú)人機(jī)“蜂群”對(duì)“撲鳥(niǎo)者”提出了更高要求。

以色列“空中霸王”巡飛彈對(duì)俄制防空系統(tǒng)構(gòu)成威脅

“道爾”M2 應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)優(yōu)于“鎧甲”S1

2018年以來(lái)，以色列媒體不斷報(bào)道俄制“鎧甲”S1在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上遭受以色列“空中霸王”（SkyStriker）巡飛彈打擊的消息，并將“鎧甲”S1被摧毀的圖片公布于眾。“空中霸王”飛行速度190千米/小時(shí)，重40千克，理論上使用輕武器就可以將其擊落。但實(shí)戰(zhàn)結(jié)果并非如此，“鎧甲”S1對(duì)其顯得有些束手無(wú)策。實(shí)戰(zhàn)中，“鎧甲”S1攔截“空中霸王”巡飛彈的能力要遜色于“道爾”M2U。2019年1月，俄空天軍駐敘利亞赫梅明空軍基地，在應(yīng)對(duì)“空中霸王”空襲時(shí)，“道爾”M2U成功攔截了4架“空中霸王”，而“鎧甲”S1僅攔截了3架，并有1部“鎧甲”S1被“空中霸王”摧毀。據(jù)俄非官方消息透露，“道爾”M2U攔截?zé)o人機(jī)的作戰(zhàn)效率達(dá)到了80%，而“鎧甲”S1僅為19%，但“鎧甲”S1的價(jià)格卻高出“道爾”許多。

敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)證明，造價(jià)低廉的巡飛彈是防空導(dǎo)彈系統(tǒng)最有威脅的殺手，納卡戰(zhàn)爭(zhēng)再次驗(yàn)證了這一結(jié)論。土耳其和以色列無(wú)人機(jī)對(duì)蘇俄防空導(dǎo)彈系統(tǒng)構(gòu)成了威脅。如果說(shuō)“黃蜂”或“箭”10不堪一擊的話，那么先進(jìn)的“鎧甲”S1也沒(méi)有逃脫被土耳其察打無(wú)人機(jī)和以色列巡飛彈摧毀的厄運(yùn)。

基于敘利亞反恐戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，俄國(guó)防部采取兩種措施。一是對(duì)現(xiàn)役“鎧甲”S1彈炮合一防空系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。2019年，俄為陸軍研制出“鎧甲”SM-SV彈炮合一防空系統(tǒng)，以重點(diǎn)應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)的空中打擊。二就是鑒于在未來(lái)低強(qiáng)度軍事沖突中，無(wú)人機(jī)將扮演主要空中打擊力量的角色，以及烏克蘭等國(guó)大批采購(gòu)?fù)炼銽B-2察打無(wú)人機(jī)，俄國(guó)防部決定集中人力和物力研制“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

影響“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)研制進(jìn)度的最后一個(gè)原因是撥款遲遲不到位。

2008年以來(lái)，基于美國(guó)在歐洲部署反導(dǎo)系統(tǒng)和推行全球快速打擊計(jì)劃，根據(jù)《2010—2020年俄國(guó)家武器裝備規(guī)劃》，俄軍把量產(chǎn)和裝備S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、研制S-350和S-500防空導(dǎo)彈系統(tǒng)作為主要撥款對(duì)象。同時(shí)，俄軍還撥出少量軍費(fèi)為空降兵和陸軍研制和裝備“柳樹(shù)”便攜式防空導(dǎo)彈，以及對(duì)現(xiàn)役近程防空導(dǎo)彈和便攜式防空導(dǎo)彈實(shí)施技術(shù)改進(jìn)。因此，“撲鳥(niǎo)者”計(jì)劃一拖再拖，就不言自明了。

“鎧甲”S1彈炮合一防空系統(tǒng)曾被俄軍寄予厚望，但其攔截?zé)o人機(jī)和巡飛彈的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)不佳，并且價(jià)格昂貴

性能與特點(diǎn)

“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用于軍用運(yùn)輸機(jī)空投傘降和裝備合成部隊(duì)使用。該系統(tǒng)選擇了俄空降兵B(niǎo)MD-4M空降戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)和“松樹(shù)”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行整合。

BMD-4M空降戰(zhàn)車(chē)重13.6噸，公路行駛速度70千米/小時(shí)，水上速度10千米/小時(shí)。其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可以確保軍用運(yùn)輸機(jī)傘降系統(tǒng)完成人車(chē)一體空投傘降。

“松樹(shù)”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，是在俄陸軍“箭”10M3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改進(jìn)，由9M340型“松樹(shù)”P(pán)攔截導(dǎo)彈、光電雷達(dá)系統(tǒng)、數(shù)字計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等組成，可安裝在載重3.5噸的底盤(pán)上，左右兩側(cè)儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱可各裝備6枚（共計(jì)12枚）9M340型攔截彈。

俄軍“柳樹(shù)”便攜式防空導(dǎo)彈

9M340型攔截彈采用鴨式氣動(dòng)布局，2級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雷達(dá)與激光復(fù)合制導(dǎo)方式。導(dǎo)彈射程10千米，射高5000米，最大飛行速度875米/秒。其戰(zhàn)斗部重7.2千克，發(fā)射重量30.6千克，可攔截飛行速度300米/秒的飛機(jī)、250米/秒的巡航導(dǎo)彈和100米/秒的直升機(jī)。由于攔截彈重量較輕，主要由人力裝彈，每次裝彈時(shí)間約10分鐘。

9M340型攔截彈發(fā)射后，使用火箭助推器加速，根據(jù)雷達(dá)天線發(fā)出的指令進(jìn)入預(yù)定軌跡。此時(shí)，戰(zhàn)斗模塊激光照射器開(kāi)始捕捉空中目標(biāo)，自動(dòng)將激光射束與空中目標(biāo)重合，攔截彈沿激光射束自動(dòng)飛行，并按激光遙控指令或自動(dòng)引爆戰(zhàn)斗部。

“撲鳥(niǎo)者”可以攔截?zé)o人機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈和火箭彈等目標(biāo)。由于增加了光電雷達(dá)探測(cè)距離及導(dǎo)彈射程，“松樹(shù)”導(dǎo)彈的性能遠(yuǎn)超“箭”10M3。其光電雷達(dá)可以監(jiān)視作戰(zhàn)半徑16千米的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，可與“柳樹(shù)”便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)協(xié)同，共同攔截?cái)晨罩心繕?biāo)。

9M340型“松樹(shù)”P(pán)攔截彈外形圖

與俄空降兵和陸軍現(xiàn)役近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)相比，“撲鳥(niǎo)者”具有以下幾個(gè)鮮明特點(diǎn)。

一是首次采用了被動(dòng)搜索和激光制導(dǎo)方式，提高了自身防護(hù)能力和攔截?cái)晨罩心繕?biāo)能力。

“箭”10M3近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)采用雷達(dá)搜索目標(biāo)，而“撲鳥(niǎo)者”則采用了不發(fā)射電磁波的被動(dòng)探測(cè)方式，大大提高了自身的隱身性能?！皳澍B(niǎo)者”的光電雷達(dá)系統(tǒng)，由紅外探測(cè)通道、電視探測(cè)通道、激光測(cè)距儀發(fā)射通道/接收通道和氣象觀測(cè)系統(tǒng)組成。其最大特點(diǎn)是不發(fā)射電磁波，因而不用擔(dān)心遭受反輻射導(dǎo)彈攻擊。

與“箭”10M3不同的是，“撲鳥(niǎo)者”安裝了激光制導(dǎo)通道，其攔截彈殺傷威力和命中概率將大大提高。此外，與“鎧甲”S1彈炮合一防空導(dǎo)彈不同的是，由于采用模塊化設(shè)計(jì)，“撲鳥(niǎo)者”的儲(chǔ)運(yùn)式發(fā)射裝置可以裝備12枚導(dǎo)彈，必要時(shí)可以裝備48枚小型導(dǎo)彈，提高了攔截多目標(biāo)的能力，尤其是攔截小、慢、低無(wú)人機(jī)“蜂群”的能力。

“撲鳥(niǎo)者”防空系統(tǒng)將以BMD-4M空降戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)整合“松樹(shù)”防空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗模塊，使其可以空投傘降，掩護(hù)空降兵和陸軍作戰(zhàn)

二是首次實(shí)現(xiàn)了搜索與攔截目標(biāo)自動(dòng)化指揮，最大限度實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)勤人員的零傷亡。

基于零傷亡防空作戰(zhàn)理論，“撲鳥(niǎo)者”裝備了智能化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，在沒(méi)有戰(zhàn)勤人員干預(yù)的情況下，從發(fā)現(xiàn)到跟蹤和攔截空中目標(biāo)，完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，不僅減少了戰(zhàn)勤人員的工作負(fù)擔(dān)和精神壓力，而且大大提高了戰(zhàn)勤人員的生存概率。應(yīng)當(dāng)指出的是，它是繼S-350“勇士”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)以后，又一款可自動(dòng)遂行防空作戰(zhàn)的防空武器系統(tǒng)。

三是首次實(shí)現(xiàn)了傘降系統(tǒng)人車(chē)一體空投傘降，增強(qiáng)了在敵縱深實(shí)施機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的能力。

如果說(shuō)BMD-1是世界上第一個(gè)完成人車(chē)一體空投傘降的空降戰(zhàn)車(chē)的話（1976年1月23日），那么“撲鳥(niǎo)者”將是世界上第一個(gè)完成人車(chē)一體空投傘降的近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

俄空降兵的主要任務(wù)是在敵后方實(shí)施傘降、奪取登陸場(chǎng)，吸引敵軍隊(duì)進(jìn)攻集群方向的先前部隊(duì)，可直接搗毀敵司令部和指揮所，攔截?cái)愁A(yù)備隊(duì)，破壞交通線和對(duì)敵高價(jià)值目標(biāo)實(shí)施打擊。如果空降兵突襲成功的話，敵人有可能面臨滅頂之災(zāi)。同時(shí)，在兵器兵力落地后，俄空降兵面臨的最大威脅是敵戰(zhàn)機(jī)、軍用直升機(jī)、察打無(wú)人機(jī)以及巡飛彈。

俄空降兵裝備了便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，但便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的戰(zhàn)勤組無(wú)法對(duì)空中進(jìn)行環(huán)視觀察。對(duì)此，俄空降兵最初曾打算裝備“鎧甲”S彈炮合一防空系統(tǒng)，但“鎧甲”S系統(tǒng)總重達(dá)30噸，戰(zhàn)斗模塊重達(dá)15噸，而傘降系統(tǒng)最大載重量不超過(guò)15～18噸。反觀“撲鳥(niǎo)者”，其戰(zhàn)斗模塊重約3噸，總重量13～15噸，是空投傘降的合適選擇。

“松樹(shù)”防空導(dǎo)彈戰(zhàn)斗模塊的性能和重量較適宜機(jī)載空降

發(fā)展前景展望

俄空降兵司令安德烈·謝爾久科夫上將向媒體透露，“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)將是落實(shí)《2018—2027年俄國(guó)家武器裝備規(guī)劃》的一項(xiàng)重要組成部分，該系統(tǒng)將于2022年裝備俄空降兵。同時(shí)，俄陸軍也計(jì)劃于2022年裝備該系統(tǒng)?！皳澍B(niǎo)者”將按照防空導(dǎo)彈連建制，編入空降師所屬防空導(dǎo)彈團(tuán)。預(yù)計(jì)“撲鳥(niǎo)者”將取代俄陸軍和空降兵現(xiàn)役老式ZSU-23-4“石勒喀”自行高炮、“通古斯卡”彈炮合一防空系統(tǒng)、“黃蜂”和“箭”10M3近程防空導(dǎo)彈。

基于俄防空導(dǎo)彈系統(tǒng)在敘利亞反恐戰(zhàn)爭(zhēng)和第二次納卡戰(zhàn)爭(zhēng)的糟糕表現(xiàn)，俄許多軍事專(zhuān)家對(duì)于“撲鳥(niǎo)者”的技戰(zhàn)術(shù)性能提出強(qiáng)烈的質(zhì)疑。他們認(rèn)為，首先，“撲鳥(niǎo)者”采用的激光制導(dǎo)方式雖好，但激光信號(hào)容易受云霧雨雪天氣的影響，且易被敵方干擾，無(wú)法做到全天候作戰(zhàn)。因此，俄軍事專(zhuān)家建議，俄空降兵和陸軍必須建立由中程和近程，以及便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)組成的一體化的防空體系，以相互彌補(bǔ)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能缺陷。

俄軍很重視空降兵的使用，圖為俄空降兵演習(xí)

此外，俄空降兵和陸軍要到2022年才能裝備首批“撲鳥(niǎo)者”，要真正實(shí)現(xiàn)批量裝備和具備實(shí)戰(zhàn)能力，至少還需要兩三年的時(shí)間。那時(shí)，以色列和土耳其等國(guó)也許會(huì)研制出更先進(jìn)的無(wú)人機(jī)，“撲鳥(niǎo)者”可能剛剛列裝，就已經(jīng)落伍。對(duì)此，俄政府負(fù)責(zé)武器裝備發(fā)展的副總理尤里·鮑里索夫表示，俄在擬定2033年前國(guó)家武器發(fā)展規(guī)劃時(shí)，已充分借鑒敘利亞反恐戰(zhàn)爭(zhēng)精確制導(dǎo)武器作戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)，其中包括無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)，將穩(wěn)步和全面發(fā)展無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和激光武器系統(tǒng)。這也許是提高俄空降兵和俄陸軍戰(zhàn)場(chǎng)防空作戰(zhàn)能力最有效的措施。

那么，被俄軍稱(chēng)為無(wú)人機(jī)“蜂群”克星的“撲鳥(niǎo)者”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)能否有效解決俄軍面臨的棘手問(wèn)題？人們將拭目以待。