俄“克列沃克”D2小型高超音速導彈

潘星夷

高超音速武器具有飛行速度快、射程遠、隱身突防性能佳、打擊能力強的特點，是世界主要國家重點發展的高技術裝備。俄羅斯是最早研發高超音速武器的國家之一，在這個領域已經取得了豐碩的成果：不但實戰部署了“先鋒”洲際導彈和打擊距離2000千米的“匕首”高超音速導彈，還在大力推進“鋯石”反艦導彈的試驗列裝，并著手發展小型高超音速導彈。

2020年9月，俄國防采購網站公布了圖拉儀器制造設計局的“克列沃克”D2項目招標書，計劃在深度改進“赫爾墨斯”戰術導彈的基礎上，發展陸海空基通用的小型高超音速導彈。“克列沃克”D2高超音速導彈在研制成功、裝備部隊后，將完善俄軍的高超音速武器體系，大幅提高俄軍遠程精確打擊能力。

嶄露頭角

俄在上世紀90年代開始實施“克列沃克”項目，在項目框架內研制了多用途的“赫爾墨斯”戰術導彈系統。“赫爾墨斯”導彈可部署在陸基、空基和海基平臺。空基型2016年10月參加了俄軍在敘利亞的軍事行動。陸基型2020年8月28日在俄“軍隊2020”國際軍事技術論壇上首次展出。此后不久，俄《消息報》刊文披露了“克列沃克”D2高超音速導彈研制項目。文章根據掌握的資料以及國防工業部門文件，介紹了研制情況和對新高超音速導彈的要求。同時，在互聯網上也出現了該項目的非保密文件。俄國防采購網站于2020年9月發布了圖拉儀器設計制造局的兩份招標書，招標內容是實施代號為“克列沃克-D2-口徑”和“克列沃克-D2-飛機”的兩項研究。這兩項研究的主題是：采用沖壓式噴氣發動機的方法，研制射程增大的通用型導彈;以優化采用沖壓式噴氣發動機導彈推進級氣動結構的方法，研制通用型導彈。

“克列沃克”D2小型高超音速導彈外形概念圖

“克列沃克-D2- 口徑”項目

“克列沃克-D2-口徑”項目，是對通過采用沖壓式噴氣發動機，研制新型高超音速導彈系統組成部分的可行性進行研判。完成論證后，研制單位將開始設計沖壓式噴氣發動機的結構。對新導彈的要求是，發射重量不超過150千克，裝在內徑207毫米的運輸發射筒內;結構由兩級組成，發射級的23IA6發動機重量67千克。戰斗部長約1.5米，重量56.6千克。

在招標書的附件技術任務書中有導彈外形概念圖。從圖中可以看到，導彈的主級殼體為魚雷狀，裝載發動機、戰斗載荷和制導設備。導彈安裝折疊式彈翼，在發射之后彈翼會展開。尾部收縮變細，有圓形外殼，里面可能是沖壓式噴氣發動機。與其相連的是裝載在殼體內、尾部有穩定陀螺的一級發動機。

兩級結構的“赫爾墨斯”戰術導彈和發射筒

陸基型“赫爾墨斯”導彈發射， 發射裝置部署在輪式越野車上

沖壓式發動機主要是利用高速迎面氣流進入發動機后減速使空氣增壓的，通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。導彈飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，壓縮后的空氣進入燃燒室與燃料混合進行燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速后排出，產生推力。研制人員要確定發動機的最佳結構并選擇高效的燃料。技術任務書中提出，對使用聚丙烯作為燃料這一課題開展研究，需要判定其氣化與燃燒參數，研究啟動自持燃燒的可行性，以及沖壓式噴氣發動機的各種工作狀態。

在“克列沃克-D2-口徑”技術任務書中提出，沖壓式噴氣發動機應裝載12千克的燃料裝藥，以保障發動機42秒的工作時間。在一級分離、主發動機啟動時，導彈應升至610～650米的高度，速度增加至971米/秒（約每小時3495千米或者2.85馬赫）。

“克列沃克-D2-飛機”項目

“克列沃克-D2-飛機”項目的導彈主級采用沖壓式噴氣發動機，需要論證最合理的主級外形和外露部件的形狀，以及射程最遠時的最佳飛行彈道。

項目要求主級殼體采用帶合金鍍層的金屬。一些旋轉體組件可以使用復合材料。導彈采用折疊舵和尾翼，以匹配運輸發射裝置的內部尺寸。導彈在飛行中的側滾穩定性由氣動舵保障，讓導彈按預設彈道飛行，最終飛抵目標。

主級與發射級分離的“克列沃克”D2小型高超音速導彈

“圓點”U為地地戰術彈道導彈，用于打擊導彈發射架、地面偵察設備、指揮所等目標

性能“管窺”

俄是在研制“赫爾墨斯”導彈取得顯著成果后乘勝追擊，開始實施“克列沃克”D2項目的，導彈采用了一些新技術。雖然目前“克列沃克”D2的詳細戰技參數還不明朗，但可根據“赫爾墨斯”系統性能，對“克列沃克”D2導彈的作戰潛力進行“管中窺豹”。

“赫爾墨斯”導彈為兩級結構，長度不超過3.5米，發射重量約125～130千克，戰斗部重量28千克。陸基型最大飛行速度可達1300米/秒，最大射程100千米。空基型最大飛行速度1000米/秒，最大射程20千米。雖然部署方式不同，但所有“赫爾墨斯”系列導彈都采用相同的慣性+無線電指令+衛星輔助的制導模式，可根據任務選擇裝載雷達、紅外、半主動激光或者紅外激光復合式導引彈頭。

“克列沃克”D2將保持與“赫爾墨斯”差不多的外形尺寸，重量增加20～25千克，即達到150～155千克，這樣使新戰斗部的作戰效能更強。

在一級發動機分離時，“克列沃克”D2導彈的飛行速度應該超過每秒970米，之后沖壓式噴氣發動機開始工作。采用這類動力裝置意味著導彈飛行速度更快，大概不低于每秒1500～2000米的高超音速，也就是5馬赫左右。同樣，“克列沃克”D2導彈的射程也將大幅增加，會超過“赫爾墨斯”100千米的最大射程。

查遺補缺

俄發展小型高超音速導彈的目的是增強摩步旅（師）、坦克旅（師）的戰役縱深打擊能力，彌補因SS-21“圓點”U戰術導彈退役造成的遠程精確打擊體系空白。“圓點”U是蘇聯于1970年代裝備的近程地地彈道導彈，射程20～120千米，可攜載核彈頭，用于打擊導彈發射陣地、指揮所、彈藥庫、燃料庫等重要軍事目標，早期裝備于摩步師和坦克師的師屬導彈營。一個導彈營編成中有2個導彈連，每個連配2套“圓點”U系統。從1988年開始，“圓點”U導彈營從摩步師和坦克師編成中剝離，轉隸軍區和集團軍下轄的戰役戰術導彈旅。1個導彈旅編有3～4個導彈營，裝備12～16套“圓點”U導彈系統。蘇聯時期共組建了16個“圓點”U導彈旅，后經整編，2009年減少到13個。俄戰役戰術導彈部隊至今仍保持這一規模，不過裝備的武器系統已經發生了根本改變。這種改變從2006年開始，新型SS-26“伊斯坎德爾”M戰役戰術導彈系統裝備俄軍，“圓點”U導彈隨之逐步退役。至2019年11月，俄軍所有戰役戰術導彈旅全部換裝“伊斯坎德爾”M，而“圓點”U也完成了自己的歷史使命，光榮離開了俄軍的戰斗序列。與“圓點”U導彈相比，“伊斯坎德爾”M的最大射程增加到480千米，這無疑增強了俄軍戰役戰術導彈部隊的作戰能力。但從整體上看，在“伊斯坎德爾”M與火炮之間，“圓點”U的缺席導致了俄遠程精確作戰體系出現了空白。根據新的戰斗文書，目前俄軍摩步旅（師）、坦克旅（師）的責任區得到擴大，實施戰役的范圍也有拓展。但是這些部隊僅有身管炮和火箭炮之類武器，其射程無法完成責任區內的縱深作戰行動，在需要時只能向上級指揮機構請求支援。

“伊斯坎德爾”M是俄軍現役的戰役戰術導彈，具有命中精度高、反應速度快、毀傷能力強等特點

俄“先鋒”高超聲速導彈系統，現有4套部署在戰略火箭兵多姆巴羅夫斯基導彈基地

列裝預期

目前，“克列沃克”D2導彈正處于研制最早期的項目論證階段，俄國防工業部門要進行必要的研究，判定導彈性能滿足需求的可行性。只有這個階段取得成功后，俄國防部才會下達訂貨任務，研制方隨之啟動導彈的設計工作。最樂觀的估計是這個10年的中期研制成功，2030年代初期裝備部隊。

“克列沃克”D2導彈可以陸基、海基和空基方式部署，能對各種大型縱深防御的目標實施快速精確打擊。從射程和火力精度來講，“克列沃克”D2將超過現有的火炮武器。僅在射程這一項，它可與某些戰役戰術導彈系統媲美。雖然打擊能力有些遜色，但“克列沃克”D2導彈無論是獨立運用，還是與“赫爾墨斯”導彈協同運用，都會增強俄軍的遠程精確打擊能力。俄軍迫切需要這類武器裝備，預期將大量采購。

梯隊構成

俄軍一直高度重視且不遺余力地發展高超音速武器裝備，研制可陸海空基部署的遠、中、近程高超音速導彈，其中部分已經實戰部署，在該領域走在了世界前列。

2019年12月27日，俄首批的“先鋒”高超音速洲際導彈加入戰斗值班。該型導彈使用SS-19洲際彈道導彈作為運載工具，攜載“先鋒”助推滑翔彈頭，射程超過6000千米，彈頭飛行速度達到20馬赫或者每秒6.8千米。早在2017年12月1日，“匕首”高超音速導彈在俄南部軍區投入試驗戰斗值班。該型導彈可裝備常規或核戰斗部，采用米格-31和蘇-57戰機作為運載工具，攻擊目標距離達到2000千米。“鋯石”高超音速反艦導彈早于2006年開始飛行試驗，最大巡航速度8馬赫，最大射程超過400千米，用于打擊包括航母在內的水面艦艇，也能打擊地面目標，計劃裝備在22350型護衛艦和“亞森”級多用途攻擊型核潛艇上。2020年10月6日，俄海軍“戈爾什科夫海軍元帥”號護衛艦在白海海域發射了“鋯石”導彈，導彈平均飛行速度達5700千米/小時，最高速度達9500千米/小時，在飛行450千米后命中位于巴倫支海的目標。同年11月26日，俄軍再次在白海試射了“鋯石”導彈，同樣命中了位于450千米以外的海上目標。北方艦隊前司令維亞切斯拉夫·波波夫海軍上將稱，該型導彈的試驗接近結束，再完成一次成功試射后將投入試驗性戰斗值班。

俄國防部已經批準了在陸軍旅（師）使用高精度戰術導彈系統的計劃。如果“克列沃克”D2導彈按計劃完成研制并裝備部隊，俄遠程精確打擊武器會更加完善，將形成遠、中、近射程銜接的高超音速打擊體系，使敵方防空反導系統面臨更加嚴峻的挑戰。