淺談質(zhì)量工程師工程倫理困境

周志坤

沈陽飛機工業(yè)集團有限公司 遼寧 沈陽110000

盡管20世紀質(zhì)量管理就已經(jīng)從最初的統(tǒng)計管理模式發(fā)展為全面質(zhì)量管理模式,號召人人參與,但很多時候質(zhì)量管理工程師仍面臨“孤軍奮戰(zhàn)”的局面。先進的生產(chǎn)工藝、嚴格的質(zhì)量管理、更高的質(zhì)量要求甚至復雜的政治社會環(huán)境使得質(zhì)量工程師面臨多重倫理困境,有些倫理困境甚至可以上升到“效忠企業(yè)和效忠職業(yè)兩難”的境地。為了企業(yè)的發(fā)展和運營,質(zhì)量工程師應該采取違規(guī)放行甚至作假的行為,為了職業(yè)精神,質(zhì)量工程師的決定可能會影響企業(yè)聲譽,影響企業(yè)長遠利益。服務于產(chǎn)品生產(chǎn)一線的質(zhì)量工程師很容易面臨“質(zhì)”與“量”的倫理困境中。而公司的規(guī)章制度、產(chǎn)品相關的技術條件、工藝文件并不能使質(zhì)量工程師完全擺脫此種困境,本文旨在通過審慎、辨識的思維方法,對質(zhì)量工程倫理展開探討,提供一種幫助質(zhì)量工程師應對工程倫理困境的思路。

1 當前質(zhì)量工程師面臨的主要倫理困境

1.1 質(zhì)與量的博弈 較高的質(zhì)量標準意味著加工難度的增加并進一步導致生產(chǎn)速度的降低,企業(yè)在面臨大量或緊急的生產(chǎn)任務時,往往會想暫時降低質(zhì)量標準或減少質(zhì)量控制環(huán)節(jié)縮短生產(chǎn)周期,確保生產(chǎn)任務的完成。質(zhì)與量的博弈往往是質(zhì)量工程師面臨的最頻繁的倫理問題,并且往往將質(zhì)量工程師推到“多數(shù)人”的對立面甚至企業(yè)的對立面。

1.2 關照標準執(zhí)行 質(zhì)量工程師有職業(yè)義務區(qū)遵守適用與其相關標準、技術條件的基本職責。然而有時遵守標準和技術條件是不夠的。意外的問題隨時可能出現(xiàn),標準和技術條件卻沒有包含應對措施。因此,客戶會期望質(zhì)量工程師能夠遵守更嚴格的規(guī)范,即關照標準,與之相反,企業(yè)為盡快交付產(chǎn)品往往希望質(zhì)量工程師對產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題“視而不見”。

1.3 金字塔式壓力傳遞方式 裝配質(zhì)量工程師在進行產(chǎn)品實物驗收時往往會遇到此類問題:該零件是上游質(zhì)量檢驗人員認定合格放行過來的,且有合格證明文件,但該零件狀態(tài)明顯存在問題,那么下游質(zhì)量工程師能否推翻上游質(zhì)量工程師產(chǎn)品合格的結論以及能否以金字塔式的將質(zhì)量壓力層層傳遞給上游單位?

1.4 疑罪從有 法律學有一個原則為“疑罪從無”,是指當一個人犯罪證據(jù)不充分是按沒有犯罪處理,質(zhì)量管理往往也存在一種情況,我們無法確定這個產(chǎn)品是否合格,那么我們就應該先認定其不合格直到采取手段充分證明該產(chǎn)品合格。而事實往往是,為了避免質(zhì)量損失,企業(yè)領導認為如果質(zhì)量工程師不能認定該產(chǎn)品存在質(zhì)量問題那么就應該認定為合格,增加了產(chǎn)品存在質(zhì)量問題的風險。

2 質(zhì)量工程師倫理工具

為了規(guī)范員工的質(zhì)量行為,質(zhì)量行業(yè)內(nèi)有國家標準、企業(yè)標準、地方標準和行業(yè)標準來進行明確和約束,各公司也按標準進行細化,制定了質(zhì)量管理規(guī)定、程序等,但是管理規(guī)定、程序并不能解決所有質(zhì)量問題尤其是質(zhì)量工程師倫理困境,下面討論解決質(zhì)量工程倫理困境的方式方法或工具。

2.1 劃界法 不同于一般性工程倫理劃界法,質(zhì)量工程師在面臨一種質(zhì)量倫理困境時,選擇放行產(chǎn)品還是拒收產(chǎn)品不能由劃界綜合結果來判定,而是任一特征超過中間值時就應采取“拒收”方式處理質(zhì)量問題【1】。

2.2 創(chuàng)造性的中間道路解決方案 工程倫理為質(zhì)量工程師提供了一種應對此種矛盾價值觀的方法,即“創(chuàng)造性的中間道路解決方法”。例如,檢驗人員發(fā)現(xiàn)某產(chǎn)品上一零件位置不符合設計要求。按照公司管理程序,不符合設計要求的應當報廢或者向設計提請不合格品審理單,由設計人員進行處理。采用第一種方案肯定會給公司帶來一定的損失,采用第二種方案會影響產(chǎn)品交付也會影響公司質(zhì)量指標的實現(xiàn)。如果不采用此兩種方案放行產(chǎn)品則會違背質(zhì)量工程師的職業(yè)道德。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),該問題可以在交付下游單位時進行調(diào)整,調(diào)整后有可能滿足設計要求。在這種情況下,就可以采用“創(chuàng)造性的中間道路解決方案”,在技術人員充分認證、做好記錄后,將問題處理節(jié)點延后,先行交付產(chǎn)品,這樣既保證了產(chǎn)品質(zhì)量,也避免了企業(yè)不必要的損失。如果是該類情況并非偶然,那么后續(xù)還應完善相關公司規(guī)章制度,將此類流程“合法化”。

2.3 案例參考 管理規(guī)章并不是萬能的,有些要求非常模糊,此時案例對質(zhì)量工程師解決質(zhì)量倫理問題顯得更為實用和更具有啟發(fā)性。通過案例學習,使廣大質(zhì)量工程師意識到質(zhì)量倫理問題的存在;案例使質(zhì)量道德更加形象具體,能夠培養(yǎng)質(zhì)量工程師進行倫理分析的能力;案例學習向我們展示,在倫理分析中可能存在著某些不可解決的的不確定性,以及在某些情況下,對于什么是正當行為,理性和負責任的職業(yè)人員也許會有不一致的看法。

2.4 工程倫理制度管理 當前的工程秩序很顯然已經(jīng)不是純粹的精神秩序了,需要進入“法治階段”,這個“法治狀況”在道德語境下則是道德的制度安排。美國在1978年就通過了《政府道德法》,后來又陸續(xù)通過了《公務人員道德標準法》等諸多條例【2】。由此可見,工程倫理建制是一種趨勢,可惜的是目前我們只有工程質(zhì)量、工程事故方面的建章立制,工程倫理方面尤其是質(zhì)量工程倫理方面還是空白。

3 結束語

近年來隨著國家對質(zhì)量的重視,企業(yè)質(zhì)量文化建設得到重視,質(zhì)量管理水平逐漸提高,工程倫理知識作為一門重要的職業(yè)道德學科必將逐漸進入質(zhì)量工程師團隊視野。查找質(zhì)量工程倫理困境,分析困境產(chǎn)生原因,尋找合適工具解決倫理困境或避免倫理困境出現(xiàn),是當代質(zhì)量工程師進一步推進質(zhì)量文化建設和質(zhì)量體系建設的有效途徑。