橋梁工程中預應力施工關鍵技術分析

梁志鵬

山東三山公路工程監理咨詢有限公司 山東 聊城 252500

引言

在社會經濟的進步和發展下,建筑業已然成為國家的重要支柱產業,且對國家社會經濟的發展產生了積極的影響。在建筑行業競爭加劇的背景下,人們對建筑工程施工質量提出了更高的要求。本文以公路工程施工為基本切入點,以提升公路道橋施工質量為目的提出預應力施工技術,就該技術的基本內涵進行了分析,并從混凝土收縮、張拉控制不恰當、管道堵塞等方面具體分析橋梁預應力施工技術應用存在的問題,并立足公路工程施工建設要求就如何優化橋梁預應力施工技術的應用進行策略分析。

1 預應力施工技術概述

預應力施工技術是指在施工的過程中,施工操作人員預先對結構施加一定的壓力,以抵消結構建設過程中出現的拉應力,從而有效提高工程整體結構的穩定性,避免其因受到各種外力因素的影響而被破壞,從而有效延長施工項目使用的壽命。目前,預應力施工技術已經廣泛應用在橋梁工程項目的施工當中。在具體的橋梁施工中應用預應力施工技術,不但可以延遲橋梁混凝土路面出現裂縫的時間,有效提高橋梁混凝土結構的耐久性與穩定性,同時還可以有效解決橋梁施工中存在的結構抗拉強度等方面的缺陷問題,有效提高橋梁本身的抗壓性,從而保證橋梁交通運輸方面的安全性。

2 橋梁工程中預應力施工關鍵技術分析

2.1 制孔要點與管道安裝要點 制孔過程中金屬波紋管在針對縱向束制孔時,以102mm、92mm孔內徑值為常見2種標準,金屬波紋管(φ90mm規格)適用于縱向預應力筋制孔作業,金屬波紋管(60mm×19mm,內徑規格)適用于橫向預應力筋制孔作業。施工人員應注意縱向波紋管進行的連接過程要保證可靠的密封條件。安裝管道過程中,先綁扎鋼筋,安裝相應的預應力管道,注意位置必須準確,主筋和管道固定鎖使用的定位網鋼筋需通過焊接工藝連在一起,使用細鐵絲將波紋管和定位網捆扎起來,避免波紋管受制孔裝置影響而出現移動現象。保持支承板面和管道軸線相互垂直,控制管道中心＜10mm偏差,注意縱向束定位網片相互的曲線段＜50cm,直線段＜100cm,將排氣孔設置在預應力孔道(向上彎曲)最高點。可將孔道直徑稍小于波紋管直徑的將PVC材質管穿在波紋管內,起到避免擠壓碰撞引起波紋管變形的保護作用,完成混凝土澆筑作業后,PVC管的適宜抽取時間為終凝后,施工人員對孔道使用壓力水進行徹底沖洗。

2.2 預應力技術在受彎構件的應用 常用的橋梁施工的過程中從強度角度出現常用的結構是碳纖維結構,該技術使用的過程中施工工序比較簡單,碳纖維結構的大規模使用,能夠有效地提高橋梁結構的整體穩定性,因此,碳纖維的使用范圍越來越廣泛。由于橋梁施工的過程中內部構件的內力存在一定的問題,從而導致混凝土構件的整體質量達不到要求。例如,有些構建的整體承受能力比較差,橋梁一旦受到的壓力超過最大值,就會導致構件結構出現不同的形變,從而影響其使用性能。碳纖維材料的應力值與混凝土的壓變值存在非常必要的聯系,因此,技術人員必須綜合分析受彎構件以及應變值的數據核算。技術人員需要做好碳纖維材料原始拉應力的計算,保證使用的過程中能夠提高碳纖維材料的與應力值,實現對混凝土結構內部鋼筋的保護,提高橋梁結構整體的穩定性。

2.3 鋼筋籠制作與安裝 在灌注樁的現場施工過程中,需要鋼筋籠的協助作為支撐,鋼筋籠大多采用分段制作,在對各個單元的鋼筋籠進行連接。在連接過程中為了保證鋼筋籠整體結構的穩定性,應該采用交錯式連接,同時也要對焊接的質量進行嚴格的把關進行嚴格的控制,等到至鋼筋籠的設計符合要求之后及時的對其進行安置。在鋼筋籠放入鉆孔時,要保持是垂直放入,保持勻速放入,既然避免不必要的碰撞造成的鋼筋籠的變形影響整體的穩定性。在鋼筋籠放置完全之后,需要對周圍的鋼筋點進行焊接,保證鋼筋籠的穩定性。同時鋼筋籠下方施工時,需要采取吊機將其平緩吊放,該過程不能與孔壁發生碰撞以免引起鋼筋籠變形問題出現。

2.4 在橋梁拉埋筋工程中的應用 在橋梁工程施工過程中,拉筋和埋筋工程是兩項必不可少的施工環節。所謂的拉筋工程,就是對工程中用到的鋼筋進行張拉。在這一工程環節,施工操作人員必須保證鋼筋的張拉應力符合工程設計方案的要求,即鋼筋張拉的長度不能超出設計要求的合理范圍;所謂的埋筋工程就是進行鋼筋的預埋,在這一工程施工環節,施工操作人員必須嚴格控制鋼筋的曲面形成,并精確定位出控制點的高程,盡量避免在施工過程中對波紋塑料管造成損壞,從而防止在進行混凝土澆筑的過程中出現漏漿的問題。在具體操作中,施工操作人員可以采用將鋼筋穿束錯開、塔柱鋼筋安裝等方法,確保橋梁施工的有序進行,并全面提升橋梁工程施工的質量,為后續交通運行的通暢提供保障。

結語

橋梁施工是一項十分重要的基礎建設項目。整個工程的主要結構是混凝土構件,在使用這些混凝土構件的時候往往需要承擔一定的荷載,公路工程在荷載力量增多的情況下會影響整個工程的混凝土結構,使得公路道橋工程出現施工裂縫,工程的強度等級也會降低。預應力施工技術在橋梁施工中的應用能夠減少荷載增多對橋梁施工的危害。在橋梁施工的深入發展下,需要相關人員結合實際,加強對預應力施工技術應用的重視。本文著重就橋梁施工中預應力施工技術的應用問題和應用優化問題進行了探究,旨在通過技術的優化來更好地促進公路道橋工程施工建設的發展。