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新冠肺炎疫情對(duì)電力行業(yè)供應(yīng)鏈的影響

2021-07-11 16:13:08云辰太劉康軍陳祎亮徐思婕
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年19期

云辰太 劉康軍 陳祎亮 徐思婕

摘 要:新冠肺炎疫情在2020年全球爆發(fā),時(shí)間和空間的錯(cuò)位導(dǎo)致疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響越發(fā)復(fù)雜。在供應(yīng)鏈中斷背景下,從電力行業(yè)切入,重點(diǎn)關(guān)注特高壓換流閥領(lǐng)域,結(jié)合南方電網(wǎng)特高壓烏冬德電站柔性直流輸電換流站示范工程,對(duì)各級(jí)供應(yīng)商展開(kāi)研究。主要從企業(yè)的庫(kù)存、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款等多個(gè)角度分析。研究表明:由于一級(jí)響應(yīng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致停工停產(chǎn),導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)一段零生產(chǎn)期,隨后在疫情的影響下將持續(xù)低產(chǎn)率生產(chǎn)期,疊加物流因素的影響,預(yù)計(jì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交付時(shí)間會(huì)延遲2個(gè)月左右,這將對(duì)該供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)產(chǎn)生不同程度的沖擊。最終給出利用供應(yīng)鏈金融來(lái)助力電力行業(yè)中小型企業(yè)融資進(jìn)行生產(chǎn)的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞:新冠肺炎疫情;特高壓;供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈金融

中圖分類(lèi)號(hào):F25???? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A????? doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.19.007

1 電力行業(yè)供應(yīng)鏈宏觀概述

電力主要應(yīng)用于生活辦公、高耗能行業(yè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域以及目前興起的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),火電為電能的主要獲取方式,而隨著資源的枯竭以及社會(huì)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注度越來(lái)越高,可再生及新能源發(fā)電的占比正在逐漸增高。

從發(fā)電到用電中間需要經(jīng)過(guò)輸電、變電、配電,完全由國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)掌控,整個(gè)過(guò)程都牽涉到了電力設(shè)備行業(yè),兩大電網(wǎng)是電力唯一的收購(gòu)者和出售者。國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)作為輸配電領(lǐng)域的壟斷企業(yè),在整個(gè)電力行業(yè)供應(yīng)鏈處于核心企業(yè)的地位。以南方電網(wǎng)為基準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),本文研究的重心為南方電網(wǎng)上游的電氣設(shè)備供應(yīng)商,研究其供應(yīng)鏈格局,以及在疫情影響之下上游供應(yīng)商面臨的種種沖擊。

2 特高壓簡(jiǎn)介

2.1 特高壓換流閥介紹

在電力行業(yè)中,特高壓輸電具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在特高壓換流站內(nèi)的直流系統(tǒng)包括多個(gè)換流器、直流場(chǎng)設(shè)備和交流場(chǎng)設(shè)備。其中換流器主要包括換流變壓器、換流閥及其控制保護(hù)系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)公布的招標(biāo)信息,直流特高壓工程的一次設(shè)備投資額中,換流變壓器占比最高,達(dá)到40%-50%;換流閥其次,占比達(dá)到20%-30%;組合電器排在第三,約占5%-10%。

特高壓換流閥的工藝主要分為三個(gè)階段,分別是原材料采購(gòu)、閥體各組件的裝配,閥組件的檢查試驗(yàn)和入庫(kù)。這其中的大部分組件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和裝配,但在晶閘管以及閥組件檢查所用到的設(shè)備,有部分關(guān)鍵零部件還需要從國(guó)外進(jìn)口。

2.2 特高壓換流閥供應(yīng)商分析

在換流閥領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額前四名的企業(yè)分別是國(guó)電南瑞(41%)、許繼電氣(28%)、中國(guó)西電(22%)、ABB(9%)。國(guó)電南瑞和許繼電氣的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)較為明顯,二者市場(chǎng)份額合計(jì)占比近70%。然而,目前在市面上對(duì)于這些一級(jí)供應(yīng)商的上級(jí)供應(yīng)商相關(guān)信息則非常少。通過(guò)在天眼查中的供應(yīng)商信息進(jìn)行查找,以及在中國(guó)電力采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)等網(wǎng)站上進(jìn)行梳理,最后獲得全部供應(yīng)商信息,發(fā)現(xiàn)除三級(jí)供應(yīng)商中存在2個(gè)國(guó)外供應(yīng)商,其他部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。截至2020年4月,國(guó)內(nèi)已經(jīng)基本全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況下,疫情對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊已經(jīng)較小,而三級(jí)供應(yīng)商中的國(guó)外供應(yīng)商,面臨著國(guó)外疫情的風(fēng)險(xiǎn),在下一時(shí)間段可能會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈造成一定的沖擊。

3 新冠肺炎疫情對(duì)電力行業(yè)供應(yīng)鏈的影響

3.1 新冠肺炎疫情的發(fā)展分析

新冠肺炎疫情的爆發(fā)在時(shí)間和空間上存在著錯(cuò)位。在2020年1月-2月,疫情主要在中國(guó)大陸肆虐,對(duì)中國(guó)內(nèi)地的供應(yīng)商造成的停工停產(chǎn)造成的影響較大。隨后,在同年3-4月,內(nèi)陸的疫情逐漸得到控制,而國(guó)外疫情情況逐漸嚴(yán)峻,并在歐洲、美國(guó)、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家肆虐,造成海外供應(yīng)商的停工停產(chǎn)。因此,新冠肺炎疫情對(duì)電力行業(yè)供應(yīng)鏈造成的影響要從兩個(gè)時(shí)間階段和海內(nèi)外兩個(gè)地區(qū)進(jìn)行分析。

3.2 新冠肺炎疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響

(1)生產(chǎn)方面:由于疫情造成的企業(yè)所在地區(qū)的人員出現(xiàn)感染,政府和企業(yè)為了控制疫情的擴(kuò)散,頒布了禁足令,因此企業(yè)會(huì)出現(xiàn)一段完全無(wú)生產(chǎn)的階段,無(wú)法向下游供應(yīng)商提供商品。在資金層面上,無(wú)法收回應(yīng)收賬款,且無(wú)法向銀行、上游企業(yè)支付利息和應(yīng)付賬款,也無(wú)法向員工支付薪酬。在此方面,可以用來(lái)度量的指標(biāo)是國(guó)內(nèi)各省市衛(wèi)建委發(fā)布的一級(jí)響應(yīng)、二級(jí)響應(yīng)周期,對(duì)應(yīng)了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的狀態(tài)。

(2)運(yùn)輸方面:企業(yè)即使復(fù)工復(fù)產(chǎn),但由于交通運(yùn)輸業(yè)在疫情期間也被行政管控,包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、整車(chē)物流、零散物流,從各個(gè)方面都受到了很大程度的影響。從2020年2月1日到2020年3月1日期間,全國(guó)的整車(chē)物流復(fù)工率平均為36.5%,相當(dāng)于全國(guó)有近三分之二的運(yùn)力沒(méi)有恢復(fù)。

(3)庫(kù)存方面:根據(jù)2020年全國(guó)物流業(yè)統(tǒng)計(jì)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)顯示,2020年2月的平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)僅為25%,即2月的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到了4個(gè)月,預(yù)計(jì)是由于交通運(yùn)輸停擺對(duì)物流業(yè)造成的影響,使得物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率下降,與2019年同期相比,供貨周期延長(zhǎng)2個(gè)月左右,影響上下游供應(yīng)鏈的供貨。

(4)消費(fèi)方面:在下游由于消費(fèi)者的需求疲軟,導(dǎo)致零售商庫(kù)存積壓,造成庫(kù)存成本上升,零售企業(yè)現(xiàn)金流壓力增大,并通過(guò)遞延應(yīng)收賬款的方式傳導(dǎo)到上游的供貨商,使得整體供應(yīng)鏈的采購(gòu)價(jià)格均出現(xiàn)萎縮。

3.3 新冠肺炎疫情對(duì)特高壓換流閥供應(yīng)商的具體影響

根據(jù)《報(bào)告》中對(duì)電力行業(yè)企業(yè)的影響中,前5位的因素分別是:市場(chǎng)開(kāi)發(fā)壓力增大、客戶(hù)服務(wù)進(jìn)度延遲、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增加、企業(yè)回款困難、促進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)速度加快。以下從兩個(gè)角度對(duì)新冠肺炎疫情造成的影響進(jìn)行分析。

供應(yīng)中斷(從斷貨延期的角度):假設(shè)一級(jí)響應(yīng)為企業(yè)處于100%停工停產(chǎn)階段,按照各地衛(wèi)建委公布的一級(jí)響應(yīng)數(shù)據(jù)顯示,各地處于一級(jí)響應(yīng)階段的平均日期在6周左右。一級(jí)響應(yīng)解除后企業(yè)會(huì)部分復(fù)工復(fù)產(chǎn),根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在2020年4月10日企業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)之前,企業(yè)的綜合加權(quán)復(fù)工率為27.32%,即企業(yè)以較低的生產(chǎn)率進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)率為27.32%。從物流業(yè)的低運(yùn)轉(zhuǎn)率來(lái)看,企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率要延長(zhǎng)2個(gè)月以上,對(duì)企業(yè)的庫(kù)存水平造成了很大的成本壓力,以及對(duì)下游供應(yīng)商造成了缺貨的壓力,最終,疫情對(duì)上游供應(yīng)商造成的影響將會(huì)給招標(biāo)方造成2個(gè)月的收貨延遲。

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