盡道隋亡為此河

張小華

《雜文月刊》2021年2月上原創版《必須執言》一文認為，隋煬帝開鑿大運河的意旨沒有得到批評指正，一定程度上葬送了隋朝，使其短命而亡。隋朝大運河主要開鑿于大業年間。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。其實，關于隋朝大運河開鑿作用，已有很多評說。

距隋最近的唐朝，詩人們就以詩歌的體裁就大運河展開議論。胡曾在詠史詩《汴水》中寫道：“千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。”李敬方在《汴河直進船》中寫道：“汴水通淮利最多，生人為害亦相和。東南四十三州地，取盡膏脂是此河。”皮日休則在《汴河懷古》中寫道：“萬艘龍舸綠絲間，載到揚州盡不還。應是天教開汴水，一千馀里地無山。盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”將三首唐詩放在一起品讀妙趣橫生：前兩首好比辯論賽正方、反方的觀點，后一首像極了賽后的綜合點評。

歷史長河比大運河更為悠長。2002年，大運河被納入“南水北調”東線工程。2014年6月22日，中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲準列入世界遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目，包括中國8個省、直轄市，27座城市，大運河河道遺產27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計58處遺產點，河道總長度1011公里。在此，再摘錄出《雜文月刊》2021年2月下文摘版“過目不忘”欄目的一句作為旁證：“幾千年了，兵馬俑還在為GDP做貢獻。——秦始皇最厲害的業績是什么。”秦朝和隋朝有很多可比之處：重大工程建設、重要制度創新、短命而亡……

不論長城的修筑、兵馬俑的塑造、大運河的開鑿，還是秦朝、隋朝的滅亡，都是多種因素綜合作用的結果。如果將有些歷史現象從某一角度孤立審視，就可能得出“橫看成嶺側成峰”的片面結論。