汽車空調系統的原理及故障診斷維修方法

夏國明

摘 要：隨著現在人們的收入逐漸的提升，汽車已經逐漸成為了大眾的代步出行工具，汽車的普及程度逐漸的提高。在汽車的正常使用過程當中，汽車的空調系統是很容易產生故障的一個部位，很多業主在發現空調故障之后沒有相映的故障診斷方法和解決方案，這個時候是比較困擾的一種狀態。本文從汽車空調系統的原理以及汽車空調的故障排除維修方法進行討論分析。

關鍵詞：汽車空調系統 故障診斷 維修方法

Principles of Automobile Air-conditioning Systems and Methods of Fault Diagnosis and Maintenance

Xia Guoming

Abstract：With the gradual increase in people's income， cars have gradually become a means of transportation for the public， and the popularity of cars has gradually increased. During the normal use of the car， the car's air conditioning system is a part that is prone to failure. Many car owners have no corresponding fault diagnosis methods and solutions after discovering the air conditioner failure. This is a more troublesome state currently. This article discusses and analyzes the principles of automobile air-conditioning systems and troubleshooting and maintenance methods of automobile air-conditioning.

Key words：automobile air-conditioning system， fault diagnosis， maintenance method

1 引言

汽車行業在最近這幾年的發展速度相對來說比較快，隨著人們物質水平的提升，人們對于汽車的需求量也逐漸的提升。汽車在市場的使用過程當中，空調系統是能夠改善乘坐體驗的一個系統，在冬天可以制暖在夏天可以制冷，能夠讓乘客在車內環境更舒適，讓乘客有一個更好的體驗。空調系統的維修方法和故障診斷方法是很多專業人員需要學習和提升的地方，對于空調修復有著重要意義。

2 汽車空調系統的基本運作原理

2.1 汽車空調的基本結構

汽車空調系統的工作原理是根據壓縮機的驅動模式進行工作，可分為獨立式的空調和非獨立式的空調。一般情況來說，獨立式的空調壓縮機都是由專門的空調機器設備控制，要想了解汽車空調的維修知識，必須先了解汽車空調的相關工作原理。了解了工作原理之后才能夠在各個汽車故障問題上面進行維修的相關處理工作。

汽車空調系統組成部分包括了膨脹閥、蒸發器、電氣控制系統、壓縮機等等部分。這些部分都是有可能造成汽車空調損壞的地方，因此在檢查汽車故障的時候就應該從這些方面進行考慮。有一些發動機功率比較大的汽車，比如大型貨車、大型客車、輕型客車這種就會采用非獨立式的空調系統。獨立式的空調系統和非獨立式的空調系統，基本的原理相差不算太遠，維修起來的基本原理也比較接近。

2.2 汽車空調的運作原理

汽車空調在運作的過程當中，制冷的方式有特別多種，常見的制冷方式，比如液化氣制冷、蝸流管制冷、熱電制冷等等。不同的制冷方式工作的原理也有著差異，汽車空調采用的冷循環的方式，工作原理圖不一樣，所以在維修汽車空調都有時候就應該先知道這個汽車空調采用的是哪種制冷的方式。

不同的制冷方式，控制系統以及運作的路線都有著巨大的差異。一般情況來說，在出廠報告上面都有汽車制冷的電路圖，如果發現汽車空調損壞，就可以通過這個電路圖尋找到相應的損壞部位。例如圖1所展示的就是汽車空調的蒸汽壓縮式制冷的循環圖，在這個圖片當中可以明顯的看到汽車空調的工作原理，這樣檢查汽車空調問題時候就會輕松很多。

3 汽車空調常見故障以及維修方法

在汽車空調的使用過程當中，空調系統很容易出現故障。常見的空調系統的故障比較多，但是也可以從不同的分類進行故障都排除，這樣就能夠在短時間內找到制冷系統的故障問題，就能夠進行相映的故障排除和維修。

3.1 空調不制冷

在汽車空調使用過程當中，發現汽車空調出現不制冷這樣的故障，就可以進行相關故障原因的排除。不制冷這一個故障相對來說是一個比較大范圍的故障，是很多空調在發生故障的時候都容易出現的現象。

3.1.1 壓縮機損壞

第一個可以考慮的方向就是空調制冷的壓縮機造成了損壞，有可能是因為壓縮機里面的電路出現了短路，壓縮機沒有辦法運行，或者是系統沒有壓力等等原因。這個時候想要排除壓縮機損壞的故障問題，就可以更換壓縮機的控制面板和更換壓縮機的線圈。

3.1.2 閥片損壞

當然壓縮機損壞時候原因有很多，比如閥片破損導致了沒有辦法進行制冷。比如活塞或者氣缸受到了嚴重的磨損，這也是汽車在行駛過程當中容易出現的一個問題，造成系統沒有壓力，沒有辦法進行制冷，這個時候可能就需要更換壓縮機。

3.1.3 制冷劑缺失

還有一種情況就是壓縮機出現不運轉的情況，這個時候就需要詳細的檢查壓縮機出現的故障問題，這樣才能夠進行下一步的故障處理。當然，如果汽車空調出現不制冷這樣的情況，有可能是因為沒有制冷劑，這個時候就需要進行制冷劑的添加。有一部分原因是因為壓縮縮機制冷機出現了泄漏這樣的情況，這個時候就需要維修或者更換制冷壓縮機。

3.2 空調制冷不明顯

在汽車空調的使用過程當中，有可能出現制冷不太明顯的這種故障問題。在排除這個故障問題的時候，首先就需要知道常見的呃故障原因。

3.2.1 制冷劑過多或不足

其中一個主要的原因就是空調的制冷劑太多或者是制冷劑不足，這就會影響制冷效果。如果空調的制冷劑太多，就會讓空調內部的液體制冷劑增加，從而減少了散熱的面積，這樣就會讓制冷的效率降低。因為系統壓力的增加，所以制冷的效果就會降低，導致空調在使用的過程當中出現制冷效果不良這樣的情況。

如果制冷劑太少，這個時候就會導致系統壓力過低，造成制冷效果不良這樣的情況。在檢查和維修的時候一定要考慮這兩方面的因素，這樣就能夠進行全方位的檢查。

3.2.2 制冷系統發生堵塞

在汽車空調系統使用的過程當中，發現制冷效果不太好的情況，這個時候需要檢查制冷系統的整個系統是否出現了堵塞這樣的情況，尤其是汽車在外面，經常就會出現閥門堵塞這樣的情況，特別是一些天氣比較寒冷的地區，這個時候閥門流出來的液體很有可能結成冰塊造成堵塞，這個時候制冷效果就會顯得比較差。

這只是堵塞的一個原因，也有可能是系統的冷制冷劑循環出現了問題，導致制冷劑逐漸的減少，制冷效果下降。這個時候就可以考慮緩慢的排出原有的制冷劑，然后用無水酒精進行清洗，把堵塞的部位進行全面的清洗，抽真空之后再加入新的制冷機，這樣就能夠解決這兩種原因產生的汽車空調故障問題。

3.2.3 膨脹閥過大

在汽車空調使用過程當中，如果發現空調制冷效果不良這樣的故障問題，這個時候可以考慮膨脹閥的開口太大，膨脹閥是控制制冷劑蒸發皿的一個關鍵的部位，直接控制了制冷劑的使用效率，如果膨脹閥開口過大，這個時候就會導致壓力逐漸的增加。

在高壓的工作環境之下制冷效果其實是非常差的，所以這個時候就會導致制冷不良這樣的情況。如果發現了這種故障問題，就可以及時的調整或者更換膨脹閥，這個時候就可以讓汽車空調制冷系統處于正常的工作環境當中。一般情況來說，如果膨脹閥沒有受到太嚴重的損壞，可以調整螺絲往里面領，一到兩圈就能夠保持正常的工作狀態，這個時候制冷效果就能夠恢復到正常。

3.2.4 其它部位受到損壞

在發現汽車空調制冷效果出現問題的時候，可以考慮的原因有可能是其他部位受到了損壞，這個時候就需要進行全面的空調排查工作。比如空調冷凝器的散熱出現了問題，這個時候肯定會影響制冷的整體效果，這個時候就應該進行冷凝器的清理工作，把里面的雜物清理掉或者是更換新的冷凝器。

如果系統當中有空氣，這其實會對制冷效果有著嚴重的影響，空氣相對來說比較難壓縮，而且也會引起冷凝器的散熱等等方面的問題。系統壓力會逐漸的增加，就會影響制冷效果。這個時候就需要把制冷機全面的排出來，然后抽真空清洗，加入新的制冷劑，這樣就能夠減解決掉問題。

還有一種情況就是控制電路出現了故障，這個時候就需要進行電路的維修工作。有很多時候電路故障會導致鼓風機沒有辦法把風抽進來，這個時候肯定是會出現制冷不良這樣的問題。這種情況相對來說比較簡單，只需要更換鼓風機或者是檢修電路就能夠完成。

4 結語

隨著現在使用汽車的人越來越多，汽車的空調使用頻次相對來說比較高，所以在了解汽車空調相關故障問題的時候，就應該進行深入的研究。在排除故障問題也能夠有全面的認識和了解，掌握了基本的基礎知識之后，在排查問題就會顯得更輕松和容易。本文介紹的常見故障問題和解決方法僅作為參考，這些方法的實際可操作性相對來說比較高，解決故障問題的時候比較實用。

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