城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析與探討

漆偉

摘? 要：在近些年的發(fā)展過程中，我國的城市化進程不斷的加速，城市的實際規(guī)模進一步的擴張，為了對當前居民的日常需求予以滿足，城市軌道交通得到了進一步的發(fā)展。同時，城市軌道交通專業(yè)的人才需求不斷的增加，但由于城市軌道交通及設(shè)備的應用過程當中，所具有的技術(shù)含量相對較高，由此對城市軌道交通運營管理人員提出了更為創(chuàng)新性的要求。職業(yè)教育在實際一線人才培養(yǎng)中是極為重要的構(gòu)成部分，需要不斷地對整體人才培育模式進行創(chuàng)新，以此對企業(yè)對于優(yōu)秀人才的需求予以滿足。由此，文章對城市軌道交通在發(fā)展過程中的特點以及人才的需求特征進行分析，對當前城市軌道交通在實際發(fā)展過程當中專業(yè)人才培育的模式進行綜合性的探究，希望能夠為我國城市軌道交通的運營管理工作提供參考。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;運營管理;人才培育模式

引言

在當今社會的發(fā)展過程中，我國社會經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，城市化的實際發(fā)展速度大幅度的加快，由此使得城市軌道交通運營獲得了新的發(fā)展。對于諸多大型城市及一線城市而言同樣如此。城市軌道交通企業(yè)運營擁堵問題已經(jīng)成為對城市發(fā)展予以制約的核心因素，諸多國家在發(fā)展過程當中為了對交通問題予以緩解，會對地鐵輕軌以及諸多公共交通方式進行構(gòu)建，以此對人們的實際出行需求予以滿足。作為經(jīng)濟發(fā)展的人口大國，我國城市在發(fā)展過程中正逐步的對國外的經(jīng)驗進行借鑒，對城市軌道交通進行有效的建設(shè)，依照我國城市發(fā)展的實際特點，諸多城市正對城市軌道交通模式進行應用，以此對整體公共交通的實際應用需求予以滿足。同時，城市軌道交通在構(gòu)建過程當中，其人才需求量不斷的增加，由此也需要城市軌道，在實際發(fā)展過程當中對人才的培育模式進行有效的創(chuàng)新與完善，以下對城市軌道運營管理專業(yè)人才培育方式進行詳細的分析。

1對我國城市軌道交通的人才培養(yǎng)模式進行分析

國內(nèi)院校在發(fā)展過程中，在城市軌道交通運營管理專業(yè)人才進行培育的過程中，整體培育模式的主要特點在于企業(yè)及院校對用人協(xié)議予以簽訂，以用人單位提出實際的要求，主要為訂單式人才培育模式。在具體的實施過程當中，企業(yè)會參與到對人才進行培育的過程中，將企業(yè)對員工的實際要求以及企業(yè)的相關(guān)文獻文化向員工進行綜合性的傳達，使學生通過與企業(yè)進行對接，對實際工作后的崗位進行有效的了解。對崗位所需的各類知識技能進行綜合性的認知及學習目標性以及積極性相對較高。

2對優(yōu)化我國城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培育的有效方式進行分析

2.1構(gòu)建更為完善的簽訂式人才培訓模式，對師資隊伍進行優(yōu)化

訂單式人才管理模式在實際發(fā)展過程中是整體學校依照企業(yè)的實際需求，結(jié)合其自身的實際發(fā)展情況，共同對企業(yè)對于實際技術(shù)型人才的要求進行分析，并且培育相應的技術(shù)性人才學校在發(fā)展過程中，強調(diào)在對學生進行培育時，滿足企業(yè)對于實際一線技能需求。而企業(yè)在對學校人才培養(yǎng)時，會加入其實際的培育目標，在人才進行培育的過程中。注重企業(yè)對于實際學生的技能型的要求，并且聘請教師作為實際實訓課的主要講解教師，而在此過程當中大部分教師雖然能夠具備一定程度的經(jīng)驗，并且應能夠熟練的對技能進行使用，但其自身所具有的教學能力以及育人能力相對較低。此外，由于企業(yè)教師在實際發(fā)展過程當中往往會承擔相對較多的工作任務(wù)，由此會對實際的工作質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此需要對教學模式進行修訂，結(jié)合具體的情況，通過教師在企業(yè)中的實踐特征，強化學校教師隊伍的建設(shè)工作，以學校教師作為主體，進一步的對訂單式人才的培育模式進行有效的完善，充分的是學生的綜合能力，以有效的提升，進一步對人才培訓的綜合質(zhì)量進行改善。

2.2對訂單式培訓模式予以執(zhí)行，構(gòu)建更為優(yōu)質(zhì)的運行機制

訂單式人才培育在實際開展過程中，不僅會流于實際的紙質(zhì)協(xié)議之上，同時也會在每一教學環(huán)節(jié)之內(nèi)進行綜合性的應用。就宏觀角度進行分析，需要進一步的對頂層設(shè)計進行有效的開展，進一步成立城市軌道交通運行管理專業(yè)訂單式的綜合人才培育機構(gòu)，充分的將校領(lǐng)導以及企業(yè)領(lǐng)導作為實際的負責人，構(gòu)建更為完善的規(guī)章制度，對訂單式人才的培育工作進行有效的監(jiān)督。在微觀層面而言，需要構(gòu)建教師及企業(yè)工程師共同構(gòu)建的教學隊伍，進一步對人才培育方式以及教學計劃進行有效的制定，在課程安排之上，為了確保企業(yè)工程師為實際兼職教師，并且合理的對授課計劃進行安排，需要充分的對人才培育過程中企業(yè)及學校的責任及義務(wù)予以明確，對學校教師以及企業(yè)的兼職教師進行更加合理的綜合考評體系，制定學生的綜合考評目標，通過對多證書制度進行引入，使其能夠作為對學生進行培育，并且使學生畢業(yè)入崗的重要條件。通過量化學生所需要獲得的各類技術(shù)技能，以此使人才培育模式能夠得到有效的運行。

結(jié)語

文章對我國城市軌道交通的實際發(fā)展進行了分析，并且對實際的城市軌道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)人才進行了綜合性的探究，結(jié)合當前我國的城市軌道交通運營管理專業(yè)的培訓模式，分析在實際發(fā)展中對城市軌道交通運營管理專業(yè)人才進行優(yōu)化的方法，由此從諸多角度確保整體人才培育工作所具有的完善度得以大幅度的提升，使得學生能夠充分的對實際專業(yè)的知識進行學習，進一步使學生的職業(yè)發(fā)展深度及廣度得以增加，從諸多角度使我國城市軌道運營管理專業(yè)不斷的完善。

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