對當前高速公路隧道施工技術的分析與探究

田宇

摘? 要：為了進一步保證高速公路隧道的整體質量，隧道施工必須采取合理、科學的施工方法和技術措施，這不僅有助于保證隧道工程質量，而且有助于加快施工進度，節約施工成本，確保施工安全。基于此，本文對高速公路隧道施工技術進行了分析與研究，以供參考。

關鍵詞：高速公路;隧道施工技術;分析研究

一、當前高速公路隧道施工技術的分析

1.1灌漿技術

隨著現代城市公路隧道結構加固和施工安全的發展，新技術得到了大量開發和應用，主要適用于大型天然山巖屏障下的一些地質復雜地段，在這些特殊危險地段，為了及時有效地保障城市公路建設的安全和施工及現場工作人員的生命安全，在一次施工和下一次施工爆破后，往往會發生山體巖層松動或傾斜變形等特殊災害，在項目建設或施工活動的早期，以及在人身和健康安全方面，以及在高速公路建設和維護的后期，在人身健康和安全方面，容易發生事故的一些基本條件，施工和運營設計單位往往要求公路巖層邊坡必須提前爆破加固，以自然提高公路建設的技術安全和施工及工程質量安全，事故在所難免，事故的發生率自然會大大有效地降低。在地基加固技術的施工準備階段，施工組織單位將根據一般技術要求進行改造，或采用特殊的高性能混凝土材料技術來加強已建的巖石地基的整體基礎結構，這種結構加固的技術工作流程更自然地與混凝土灌漿法等先進技術的使用密不可分。在工程開工前或工程地基的預灌漿等處理作業之前，施工現場的施工指導單位也必須注意，首先要進行詳細的評價，對需要施工和處理的軟弱地段基礎結構和巖層結構的認識、分析和進一步細致的調查，應認真仔細地檢查和標明巖層結構的薄弱部位;為了保證工程薄弱部位的施工，如地基加固和處理，應在施工后期繼續進行。

1.2隧道邊坡的支護技術

在隧道從設計到施工驗收以及后續施工和運營維護的實際施工過程和管理運營中，為了有效、及時地解決洞頂、洞頂與兩側部分山坡之間的大面積泥石流、崩塌事故的突發性性能問題，或突然發生大量滑坡、崩塌，工作保障設計人員也有自己的需要，能夠在任何時候更科學、適當、及時、準確地調整和轉換其自然邊坡性能設計標準，設計、編制和確定邊坡性能改善和重建工程標準方案，尤其是隧道和監理團隊的施工，特別是在有效結合現行鐵路隧道工程相關技術設計原則和施工標準的基礎上，及時、動態、適當、靈活地進行優化、調整和設計，有效保證鐵路隧道邊坡性能系統的整體施工，為邊坡系統的有效功能提供全面防護，最終實現鐵路隧道的安全、高效、安全、快速、穩定運行。

1.3隧道爆破技術

高速公路隧道施工安全技術設計中最重要的技術環節是公路隧道施工爆破技術，它是我國整個公路工程隧道技術施工的理論基礎。在工程爆破施工技術方案中，施工管理單位必須注重爆破和工程爆破防護效果的科學評價方法和方案設計方法，以及如何對現場施工和人員自身的爆破安全隱患采取相應的科學防護措施。硬巖爆破設施的勘察設計，施工單位在設計施工前主要對所需數據的所有相關數據信息進行統計分析，并可根據工程場地的山體結構最大承載能力初步確定爆破施工規模，施工單位還應綜合考慮爆破開挖后抗軟巖結構的變形;施工單位應采取措施，盡早做好軟巖爆破變形防護設施的施工準備。例如，通過將鋼筋混凝土結構澆筑到前隧道和增加錨桿支護等保護措施，還包括對前隧道混凝土基礎的直接加固。最重要的措施是在爆破開挖過程中防止隧道斷面上的圍巖強烈擠壓。為了現場施工人員的安全和保護，首先可以進一步提高現場施工人員的安全防范意識，然后進一步對其自身爆破的致命性進行風險評估，這也有利于明確安全生產區域的界限，在現場爆破活動停止后，立即做好爆破人員家屬的緊急疏散和避險工作。爆破作業結束后，未經授權，不得立即進入爆破作業區域。

二、不同地質條件下高速公路隧道施工的相關注意要素分析

2.1溶洞地質條件

在高速公路隧道的設計和施工中，隨時注意各種地質條件的技術變化和要求。從考慮溶洞地質侵蝕方式可能發生的變化出發，對隧道開挖前的各項準備標準進行了調整。要充分重視溶洞深度分布的一些實際動態條件，充分研究制約溶洞建設的各種整體穩定性。在巖溶水位的調整和變化分析中，對于巖溶不同部位巖溶段的侵蝕程度，應采取更合理、更準確的方法來判斷水位，注意并加強溶洞的排水效果，盡量適當或避免改變溶洞地下水位，并調整地下隧道整體水位的變化水平。

2.2疏松地質綜合條件

高速公路隧道需要更加重視相關復雜地段支護檢測與加固的集成與評價。通過簡化保障現場作業，規范保障作業的工藝流程標準和施工作業要求。對于松散巖層，要制定長期穩定的地質評價和作業指導辦法，做好地質災害防治和作業技術規范，以防止降低松散巖石地質環境對區域整體水文地質結構變化的地質影響。結合現場地質條件進行綜合評價分析，判斷導致松動巖條件變化的地質災害的主要原因、機理和技術問題。

2.3砂土地質條件

對于砂質地質隧道，它最不適合公路隧道設計，滿足實際設計和施工及規范要求，不利于適應地理條件的特點。對于具有砂土地質結構的高速隧道，有必要盡快制定一套適合其砂土地質條件影響的綜合評價方法。注意實際影響因素的比例、范圍和技術水平。根據高速公路排水施工作業的質量管理和要求，關注和加強其土質水平和改造地質條件，做好設備升級管理。在施工規范中，應注意隧道開挖和采砂的實際技術評價和標準。結合砂土地質開挖松散工程的具體實際評價和方法，增加了一定數量的新的建筑材料標準，逐步全面提高隧道砂土地質施工的整體施工技術水平和質量，提高現場作業質量的效果。

結 語：

總之，高速公路建設技術的發展越來越快。人們還通過大量的長期實踐，了解和分析了不同地質條件下的施工方案。在高速公路隧道施工技術中，注漿技術、爆破技術的應用越來越熟練，但仍有一些問題需要我們研究和解決，以建設更安全的高速公路。

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