非冬施情況下提高預(yù)制梁生產(chǎn)效率工藝技術(shù)研究

趙帥

摘? 要：對于預(yù)制梁工程而言，預(yù)制梁生產(chǎn)周期是預(yù)制梁工程決定性因素，同時預(yù)制梁生產(chǎn)周期對于項目的整體建設(shè)周期的長短具有直接的影響，而預(yù)制梁養(yǎng)生周期一直都是困擾預(yù)制梁生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，因此在保證預(yù)制梁張拉強度的同時能盡量縮減其養(yǎng)護周期，成為了預(yù)制梁生產(chǎn)中亟需解決的問題。本文結(jié)合冬季施工蒸汽養(yǎng)生的方法闡述了一種減少預(yù)制梁養(yǎng)生周期的新工藝，并將其養(yǎng)生效果與常規(guī)養(yǎng)生進行了比較分析。

關(guān)鍵詞：提高;預(yù)制梁;產(chǎn)效率;技術(shù)研究

1? 工程概況

湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標路線起點位于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)西坡，與省道S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)，于坡頭鎮(zhèn)博立村東側(cè)北南走向跨越南三水道后進入南三島。本標段主要工程項目包括前6公里（K0+000～K6+000）路基、橋梁及全線16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內(nèi)的路面、房建、綠化機電工程。

主要工程量：填方101.66萬方，路基換填石渣15.3萬方;橋梁共計4636.6m/12座，其中樁基469根，墩柱351根，蓋梁157個，梁板預(yù)制871片，梁板架設(shè)601片。其中預(yù)制梁板中25m（包括24.5m）小箱梁共計425片，該類型梁板在智能環(huán)形生產(chǎn)線生產(chǎn)。

“智能環(huán)形生產(chǎn)線”場區(qū)臺座設(shè)計為移動式臺座，該區(qū)域由兩條環(huán)形生產(chǎn)線組成，采用流水化、智能化循環(huán)作業(yè)。環(huán)形生產(chǎn)線場區(qū)劃分為：鋼筋智能加工和綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、溫濕度智控養(yǎng)生區(qū)、智能張拉壓漿區(qū)、環(huán)保存梁區(qū)。整個工藝以滑移臺車為核心，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動至不同分區(qū)，形成環(huán)線。工藝流程為：鋼筋綁扎→整體吊裝入模→液壓模板關(guān)模→混凝土澆筑→帶模蒸汽養(yǎng)生→液壓模板拆模→張拉壓漿。

智能環(huán)形生產(chǎn)線之所以被稱作環(huán)形生產(chǎn)線，主要是，臺座隨著生產(chǎn)階段的推進而往各個區(qū)域移動，在預(yù)制梁封端完成后，將預(yù)制梁提至存梁區(qū)，臺座用龍門吊提起，移至模板安裝區(qū)，進而形成閉環(huán)。此種生產(chǎn)方法相較于于常規(guī)方法最大的區(qū)別在與臺座隨著生產(chǎn)階段的推進而移動，工人相對穩(wěn)定，只需將自己熟悉的施工流程完成即可，減少了工人流動的同時也減少了因工人操作失誤的風險。在環(huán)形生產(chǎn)線中最核心的就是智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)的使用。

2? 智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)

“智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)”由模板自帶養(yǎng)生腔室、蒸汽室、熱力管道三部分組成，蒸養(yǎng)棚采用隔熱材料，通過向蒸養(yǎng)棚內(nèi)通入蒸汽對預(yù)制梁進行養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)生分帶模養(yǎng)生和蒸養(yǎng)室蒸養(yǎng)兩個階段，帶模蒸養(yǎng)系統(tǒng)。

湛江環(huán)城高速TJ1標項目蒸養(yǎng)區(qū)為環(huán)形區(qū)獨有，蒸汽鍋爐采用電汽鍋爐，由廠家配套安裝。蒸養(yǎng)棚尺寸大小為4m×2.5×27m，場地硬化主要厚度10cm 。為減少熱量損失，蒸養(yǎng)棚采用板房，并修建于蒸養(yǎng)房處。

3? 蒸汽養(yǎng)生施工

3.1? 蒸汽養(yǎng)生原理

“智能變溫蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)”通過在蒸養(yǎng)總控主機上設(shè)定蒸養(yǎng)程序，蒸養(yǎng)棚內(nèi)布設(shè)溫度、濕度傳感器采集數(shù)據(jù)傳輸至總控主機，使蒸養(yǎng)過程按照設(shè)定蒸養(yǎng)程序進行，該系統(tǒng)實現(xiàn)了混凝土養(yǎng)生的智能化、自動化。蒸養(yǎng)程序嚴格按規(guī)范及試驗數(shù)據(jù)分析進行設(shè)定升溫、恒溫、降溫時間，確保預(yù)制梁處在恒溫、恒濕養(yǎng)生狀態(tài)。預(yù)制梁經(jīng)過20-24小時蒸汽養(yǎng)生即可達到張拉強度要求，比傳統(tǒng)灑水養(yǎng)生節(jié)省6天以上，加快了強度和彈模的增長，提高了底模的利用效率，加快了施工進度。

3.2? 蒸汽養(yǎng)生過程

湛江環(huán)城高速TJ1標項目通過借鑒之前項目經(jīng)驗同時經(jīng)過項目技術(shù)人員認真調(diào)研，參考橋涵施工技術(shù)規(guī)范將蒸汽養(yǎng)生升溫速度定為10℃/h，恒溫溫度50℃，降溫速度10℃/h，恒溫時間為14h。通過電腦設(shè)定控制電汽鍋爐按照既定程序來控制蒸汽，從而控制蒸養(yǎng)室內(nèi)溫度及濕度。由于蒸養(yǎng)過程中蒸養(yǎng)棚全程封閉，不可認為測定蒸養(yǎng)棚內(nèi)溫度、濕度，因此在蒸養(yǎng)棚內(nèi)安裝三個傳感器，經(jīng)傳感器搜集蒸養(yǎng)棚內(nèi)實時溫濕度，并將數(shù)據(jù)傳輸至電腦上，從而能讓施工人員實時監(jiān)控預(yù)制梁板蒸汽養(yǎng)生動態(tài)。

3.3? 預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)生后檢測數(shù)據(jù)

截止2021年12月21日，湛江環(huán)城高速TJ1標預(yù)制梁場已生產(chǎn)預(yù)制梁284片。以上梁板均是經(jīng)過18個小時的蒸汽養(yǎng)，在中心試驗室出具了抗壓強度及彈性模量后進行的張拉作業(yè)。為確保數(shù)據(jù)的準確性，每片預(yù)制梁在澆筑時，均同時制作了兩組抗壓強度試塊及彈性模量試塊，湛江環(huán)城高速TJ1標工地試驗室及湛江環(huán)城高速項目中心試驗室同時對兩組試塊進行抗壓試驗，出具相關(guān)佐證資料后，現(xiàn)場才進行張拉作業(yè)。按照施工圖紙及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求在強度滿足設(shè)計強度的90%同時彈性模量達到設(shè)計要求的85%之后方可進行張拉。經(jīng)過以上284片梁試塊的抗壓試驗，均是按照18小時的蒸汽養(yǎng)生，實驗結(jié)果表明蒸養(yǎng)18小時完全滿足梁板張拉要求。具體升溫、降溫控制參下圖。

6? 結(jié)束語

通過以上闡述和分析可知，蒸汽養(yǎng)生工藝在沒有冬季的廣東湛江地區(qū)也可以應(yīng)用，其主要作用就是在24小時內(nèi)提升預(yù)制梁強度至張拉強度。在提升預(yù)制梁生產(chǎn)效率的同時也將保證梁板實體質(zhì)量。因此智能蒸汽養(yǎng)生工藝不僅能提升預(yù)制梁生產(chǎn)效率，提高龍門吊利用率，同時也能保證工人只在自己熟悉的區(qū)域作業(yè)，減少因操作失誤帶來的質(zhì)量及安全風險。因此智能蒸汽養(yǎng)生工藝可在廣東等無冬季的區(qū)域推廣應(yīng)用。

參考文獻

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