構建防護救生空降空投裝備制造業“領先創新力”

加快構建新時代航空強國“領先創新力”，全面激發航空防護救生空降空投裝備科技創新動能，更好地履行新時代強國強罕使命。

作為國內唯一航空防護救生裝備研制專業機構的航空工業航宇，堅定航空報國初心、篤行航空強國使命，戮力同心、開拓創新、堅毅前行，不僅完成了繁重的現代化航空裝備配套科研生產任務，而且在防護救生和空降空投專業領域實現了多項技術突破，部分產品的安全性、可靠性、可維護性等達到國際先進水平，公司已成為世界級防護救生空降空投專業領域的系統級供應商。

全力加強條件建設為創新發展“奠基”

基于打造世界級防護救生空降空投現代化裝備制造商戰略定位，近年來，公司積極推進固定資產投資由任務能力型向體系效能型轉變，采取了一系列創新舉措，通過試驗技術研發和技術改造等多種途徑，推進批產、研發條件建設，形成了獨具特色的集航空防護救生試驗技術、空降空投試驗技術、內飾系統試驗技術研究及驗證為一體的完整的試驗驗證體系。同時，推動了防護救生/空降空投、民機產業等設計仿真能力、加工與裝配等能力建設。形成布局合理、流程優化、配置科學、響應快速、集試制和批生產于一體的制造體系，具備金屬、非金屬、紡織品、火工品、電子、特種加工等工藝門類齊全的制造能力。

在產能建設方面，公司基于生產任務交付需要，長期著力于軟件、硬件建設，隨著2021年襄陽航空工業園軍品區全面建成并投入使用，可望實現機加、熱處理、表面處理、裝配、物資供應、后勤保障等部門在新區的集中，初步形成公司“四個一”的戰略布局，極大地提高生產能力和效率、降低管理成本。

與此同時，公司于2020年還完成了火工品新生產區、新生產線及配套設施建設。籌建了彈射座椅大修生產線，不僅提高了服務國防、滿足報國強軍要求，還拓展了公司新的經濟增長點。

經過多年來的持續發力，公司初步搭建基于模型的研發設計、仿真、數據管理和基礎支撐系統創新框架，形成了防護救生和空降空投的協同研制能力，初步實現了從簡單工況試驗向復雜條件下“人一機一環”系統試驗的轉型升級，建成了滿足四代裝備需求的研制生產試驗能力。在生產保障方面，實現了由簡單產品加工能力向成組化制造能力轉變。

積極推進信息化建設

為創新發展“插翅”

近年來，公司以戰略發展為牽引，堅持“以業務驅動信息化，以信息化助推業務”的信息化創新建設思路，圍繞市場、研發、生產、售后和管理等業務板塊開展信息化能力建設，全面推進了信息化系統建設和應用工作。

通過PDM系統、項目管理系統、電子出版物系統、CAPP系統、VPM系統、檔案等系統建設，打通了產品設計階段的產品模型的數字化傳遞通道，實現了基于PDM系統為核心的信息系統集成，通過信息集成，規范集成接口，規范數據交換格式，實現數據的自動交互、統一、集中管理，確保了產品單一數據源，從而提高了數據的及時性、準確性和規范性，改變了以前產品電子圖檔存放混亂、難以在整個組織的范圍內共享產品數據、重用設計成果的情況，打通了各系統間之間的信息壁壘，實現了信息的高效利用。

通過PDM二期和三維工藝系統等15個信息化項目的建設，開展了9個型號MBSE的試點工作，優化和完善了仿真手段，開展了MBD技術在座椅研發和工藝的應用，通過831個在研和批產產品的數據模型和BOM結構，標準件等資源庫的數據整理和錄入，啟動了三維機加工藝、裝配工藝和工裝設計，保證數據源和設計工藝（基于Windchill平臺）的技術平臺統一，初步打通了以模型為載體的設計一工藝的數據通道，提高研發效率，保證了數據一致性。

在市場營銷方面，通過建立市場營銷平臺，實現銷售合同管理、銷售計劃、客戶管理、產品庫房管理功能，打通市場訂單一生產計劃一產品入庫一產品發貨的信息化通道。

在生產制造方面，實現了座椅、個體防護、傘、被動救生裝備、火工品等產品計劃下達模式、零組件/產品的庫房管理、車間執行計劃、工裝管理、制造過程中不合格品等相關質量管理等管理和平臺的統一，實現零件級投產計劃一車間計劃一工序計劃一完工交庫的閉環管理。

在構建數字化車間上，通過DNC項目升級，實現車間物理設備的數字化互聯和運行監控，并利用設計工藝平臺與生產管控平臺集成，初步實現產品三維模型及其數字量在車間的數字化應用。

在項目管理方面，公司通過項目流程管理系統5年的廣度和深度應用，統一了公司管理類計劃的編制、審批、下發、調整、WBS分解、任務進度反饋等，范圍覆蓋公司科研、預研、技改、信息化、經營計劃、專業計劃和重點工作等管理類業務。

與此同時，實現了物資庫房系統的升級，通過與財務系統的底層集成，實現了財務報賬的連接。通過實施全面預算管理、網報系統兩個項目，實現了以全面預算管理為抓手，將網報系統、物資系統和財務核算等系統將業務與資金有機結合，實現以預算為導向的企業運營管控。通過建設質量管理系統、電子履歷本管理系統和計量信息管理系統，實現了質量體系相關過程的管理、電子履歷本和計量器具管理和實驗室管理信息化。完成了OA協同辦公系統的整體升級，實現了與PDM系統等近10個系統單點登錄和統一代辦的信息化。

全面加強人才隊伍建設

為創新發展“賦能”

為造就一支素質精良、能打硬仗的職工人才隊伍，激發和釋放職工潛能和活力，公司著力在創新型職工隊伍成長成才方面想辦法、出實招。

搭建人才培養平臺。公司成立了由3位工程院院士領軍的專業學術委員會，建立了中國科協授予的院士（專家）工作站，利用航空救生領域國際領先技術優勢和擁有“航空宇航科學與技術”和“航空宇航推進理論與工程”學科碩士學位授予權的有利條件，每年招收若干航空宇航推進理論與工程的碩士研究生，著力培養高級專業技術人才隊伍。同時，擇優選拔技術帶頭人到國外著名大學作訪問學者，以提高專業技術理論和實際操作水平，培養復合型的創新人才隊伍。

暢通人才成長渠道。公司制訂并實施了人才發展戰略實施規劃，建立了員工“長、家、匠、非”職業發展通道，完善了公司各類人才成長成才的渠道和機制。為激發職工干事創業的熱情，縱向建立了核心人才選拔、培養和激勵機制，使大批技術技能專家脫穎而出。同時，公司依托人力資源矩陣，確定崗位技能需求清單，面向全員按需開展崗位培訓，并強化培訓考核評估保證實效，推動職工崗位勝任能力不斷提升。通過名師帶高徒、職工技能大賽，助力技能人才嶄露頭角。打造攻堅型、傳承型、學習型勞模工作室，促進勞模發揮榜樣作用，帶頭創新創效。組織開展辯論比賽、才藝大賽，為年輕職工搭建充分展示才華的舞臺。目前，公司擁有享受國務院特殊津貼專家、省部級有突出貢獻中青年專家、特級技術專家以及一大批科技、管理等骨干組成的2000人規模的創新人才庫。

構建人才創新發展激勵機制。公司在研發系統建立了項目管理運作模式，將技術人員薪酬與創新成果直接掛鉤的分配機制。對重點型號崗位的科技人員實行特殊崗位津貼，設立學科帶頭人津貼，對研發成果完成人和為成果轉化做出突出貢獻的人員給予重獎。建立專家療（休）養、立功授獎制度。

積極推進管理變革為創新發展“助力”

公司全面推進“瘦身健體提質增效”專項工作，清理退出10家非主業或經營業績不佳的投資企業，投資鏈條由6級壓減至5級，優化了公司產業結構布局;深入推進混合所有制改革，對發展相對成熟的投資企業通過引入具有活力和競爭性的外部資本，高管貼身經營的方式，有效激發投資企業的活力;穩步推進企業剝離辦社會職能工作，圓滿完成“三供一業”和廠辦大集體企業改革專項工作;統籌推進事業單位改革專項工作。

在生產組織方面，堅持以滿足交付為核心進行各項管理提升、組織優化。堅持“總體生產均衡，主機交付準時，維修服務及時，新品迭代快捷”的生產交付總目標，以“均衡、拉動、敏捷、高效”的生產管理理念為導向，以區域集中、專業整合、模式優化、機制創新為手段，以“強頂層全鏈條管控，細主制板塊內部管理，優服務保障支撐，突出交付為核心”的管理模式，實現生產全鏈條拉動，全業務域管控。

在供應鏈管理方面，提高了對供應商能力進行全面客觀評價的能力。初步建立供應商評價模型。

在財務管理方面，以促進經營效益改善和提升價值創造為目標，全面推進財務改革和創新，全過程、全方位參與企業的運營管理并及時提供企業各類財務運營信息，促進了公司經營目標達成。

在質量管理方面，堅持以航空裝備質量綜合提升工程實施計劃為主線，圍繞“組織變革、創新機制、夯實基礎、提升能力”開展了“主計劃提升”、航空裝備質量綜合提升工程、質量可靠性專項行動等工作，質量工作成績顯著。

在安全保密管理方面，順利通過一級保密資格認定和復查。

公司將項目管理的思想及方法運用于管理創新工作中，搭建管理創新工作體系，以“甜點”改進推動全員創新，培育創新思想的上壤;以項目推進為手段解決突出問題，促進專業變革;以管理創新成果的“孵化”促交流應用，推動創新落地，實現管理創新從“育種”、“深耕”到“孵化結果”的“三級推動”。

聚焦主業主責為創新發展“增效”

公司聚焦防護救生空降空投核心主業，及時了解和掌握世界航空工業航空防護裝備領域科技創新的脈搏，加強主動智能防護救生技術、智能綜合化適墜救生/防護技術、自動彈射救生技術、防護救生系統數字化仿真與評估技術等前沿技術研究，推進核心技術開發與應用，不斷滿足現役各型戰機救生裝備的配裝需求。

公司依托航空防護救生和空降空投專業優勢，積極推動技術鏈的橫向拓展，不斷突破固有列裝領域，實現了服務領域從單一服務航空向服務“空、海、陸、天”全域拓展，形成了核心技術產業同根產品集合群。航宇彈射救生座椅不僅實現了型號配套全覆蓋，滿足了我軍航空武器裝備現代化的需求，還成功出口了600余臺套。

在注重推進軍用核心技術向民用拓展的同時，公司以掌握的民機座椅技術為基礎，將民用航空座椅適墜性技術運用到軍機上，推進軍民技術互通融合，開創性地開展了中國被動救生專業的建設。相繼開發出武裝直升機的抗墜毀駕駛員座椅，運輸類飛機駕駛員座椅、傘兵座椅、操作員座椅等，拓展了被動救生專業領域，完善了公司的救生專業。

作為飛行員的最后一道生命防線，公司研制、生產的防護救生裝備保持了救生包線內lOO%的救生成功率，為飛行員的生命安全提供了堅強的保障，軍品質量與交付較好地滿足了主機和部隊等客戶要求。

通過將軍品核心技術拓展到民品，在汽車座椅調角器和商用飛機座椅專業，航宇成為了國內同行業的領軍者，并為中國航空工業培育并輸送了兩家優質的企業。

全面加強黨的建設為創新發展“領航”

航宇黨委切實落實管黨治黨責任，始終把政治建設放在首位。在做實防護救生空降空投事業部，推進型弓研發、管理創新以及航空產業園建設、事業單位改制、剝離辦社會職能、退休人員社會化管理、分子公司混合所有制改革、“十四五”和中長期發展規劃的編制等重大事項中，堅定不移把黨的政治建設擺在首位，自覺將黨中央和上級黨組織的要求和集團公司新的發展戰略，以及機載系統的各項工作部署落實到推進改革發展的舉措中，推進了集團新的發展戰略在航宇的落地落實落細。

同時，積極推動黨建工作轉型升級，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，并努力將主題教育成果轉化為廣大黨員干部在崗位上守初心、擔使命、做貢獻、謀發展的強大動能。使黨建工作成為企業價值鏈上的一個重要環節，不斷開拓了黨建的價值創造能力。