船閘的常見電氣故障與處理策略

韓春陽

摘 要：本文主要分析船閘常見的電氣故障，在明確問題的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的改進和優(yōu)化策略，以此來提高船閘系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)完善船閘電力系統(tǒng)的目的，預(yù)防安全事故的發(fā)生。同時能保證電路的正常運行，避免在運行的過程中出現(xiàn)失誤，從而保證船舶生產(chǎn)的安全性。

關(guān)鍵詞：船閘;電氣故障;處理

現(xiàn)階段，隨著我國工業(yè)迅速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也取得了相應(yīng)的發(fā)展。本文主要分析交通運輸行業(yè)中船舶相關(guān)電氣控制和機械的開發(fā)和利用，在這個過程中關(guān)鍵在于保證船舶運行的安全性和穩(wěn)定性，因此需要對船閘常見的電氣故障情況進行深入分析，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。

1 船閘電氣的使用情況

1.1 壓力變應(yīng)電阻儀

壓力變應(yīng)電阻儀是船閘電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵和最為基礎(chǔ)的原件。在運用壓力變應(yīng)電阻儀的過程中需要保證應(yīng)力片在受力壩體上進行粘貼，之后要注重保證物體表面的平整度和清潔度。在這個過程中要注重積極分析和運用儀表盤中的數(shù)據(jù)，通過分析數(shù)據(jù)明確電阻轉(zhuǎn)化為電流的實際情況，此外可以將數(shù)據(jù)作為改變水流實時高度的依據(jù)，從而更好解決和優(yōu)化電氣設(shè)備在運用的過程中能源消耗大的問題，從而提高運用電路控制對機械設(shè)備進行管理和控制的目的。壓力變應(yīng)電阻儀的主要優(yōu)勢在于體積較小，而且操作較為方便，在運用的過程中可以有效完成拆裝等工程。而且其的突出優(yōu)勢在于靈敏度高，能感應(yīng)到物體微小的變化，而且采集不同數(shù)據(jù)的準確性和有效性較高。

1.2 通風(fēng)口壓力檢測系統(tǒng)

船閘中經(jīng)常發(fā)生的故障在于倒吸淹船，主要原因在于大量流水之后會產(chǎn)生一定的壓強使得氣體大量聚集并擠壓，從而發(fā)生水流倒灌的問題。因此需要安裝通風(fēng)口壓力檢測系統(tǒng)，并運用檢測系統(tǒng)對船閘內(nèi)部含水情況進行檢測和分析，并運用網(wǎng)絡(luò)的形式實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳播，以此來避免發(fā)生倒灌問題而影響到船只的安全穩(wěn)定運行。此外，通風(fēng)口壓力檢測系統(tǒng)的運用能保證井下通風(fēng)系統(tǒng)的安全性和合理性，從而提高測算水流風(fēng)速的效率和質(zhì)量。

2 船閘電氣系統(tǒng)構(gòu)成

船閘電氣系統(tǒng)的構(gòu)成如表 1所示

3 船閘電氣故障分析

開展船閘電氣故障處理工作，關(guān)鍵在于對船閘電氣故障進行分析，在明確故障的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，以此來提高故障處理的效率和質(zhì)量。船閘電氣故障中最為主要的為主配電板的故障，主配電板的功能在于實現(xiàn)電能的集中和分配。主配電板上安裝有各種開關(guān)和測量儀表。其中最為主要的設(shè)備為主開關(guān)。運用主開關(guān)來完成發(fā)電機和配電板主匯流排間接通和斷開的協(xié)調(diào)工作。如果在運行的過程中發(fā)生主開關(guān)跳閘的問題，則需要思考是否存在短路或者過載的問題。引起主開關(guān)跳閘的主要原因在于主開關(guān)失壓脫鉤松動等。

其次，船閘電氣系統(tǒng)中還會發(fā)生接觸器和繼電器等的故障。其中接觸器的故障表現(xiàn)為觸頭吸不上或者線圈過熱導(dǎo)致故障出現(xiàn)，從而造成接觸器失效。在進行故障處理的過程中如果發(fā)生了接觸器和繼電器的故障要注重及時運用相關(guān)策略進行處理，以此來保證船閘電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

最后是電動機存在的主要。主要問題在于電動機在運行的過程中存在溫度過高的問題，從而造成電動機的故障。故障的主要表現(xiàn)為電源電壓不穩(wěn)定，存在過高或者過低的問題，從而破壞了三相的平衡，從而發(fā)生短路等問題，或者使得電動機運行出現(xiàn)過載和電動機容量不足等問題。

4 船閘電氣故障處理措施

上述主要分析了現(xiàn)階段船閘常見的電氣故障，主要包含三方面：即主開關(guān)、接觸器與繼電器和電動機存在的主要故障，在明確故障的基礎(chǔ)上要提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，以此來提高故障解決的效率和質(zhì)量。下面主要分析船閘電氣故障處理措施。在這個過程中要注重積極運用科學(xué)合理的方法來排除故障，此外在排除故障的過程中需要規(guī)范其操作步驟。

4.1 注重船閘電氣設(shè)施故障排除方法的運用

首先要積極運用科學(xué)合理的方法來排除故障，從而實現(xiàn)保證船閘電氣系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性，以此來提高船閘使用的效率和質(zhì)量，保證船閘運行的經(jīng)濟效益。因此在進行故障處理的過程中需要不斷提高處理故障的能力和水平，在進行故障處理的過程中需要做好相應(yīng)的安全措施。在處理故障的過程中需要首先進行電源切除的工作，在此基礎(chǔ)上開展維修工作，同時要注重保證維修現(xiàn)場的安全性和穩(wěn)定性，在供電處需要張貼相應(yīng)的警示標志，從而避免安全事故的發(fā)生。此外，要注重規(guī)范故障處理的步驟和措施，要保證避免在帶電的情況下打開電氣設(shè)備保護罩，避免造成人員傷亡。在進行電氣設(shè)備維修的過程中為了保證維修工作順利推進，可以攜帶相應(yīng)的照明設(shè)備從而為維修工作提供照明保證，在這個過程中也要注重做好防護措施，例如可以在燈泡外添加相應(yīng)的防護罩。最后還要注重針對電氣系統(tǒng)維修制定相應(yīng)的管理制度和防護措施，在開展故障處理工作的過程中要注重嚴格按照相關(guān)標準要求進行操作，從而保證故障排除的效率和質(zhì)量，同時能有效避免在維修的過程中造成不必要的人員傷亡。

4.2 加強故障排除的規(guī)范性

其次要注重加強故障排除的規(guī)范性，在進行故障排除的過程中需要遵循相關(guān)標準的規(guī)定。在處理故障的過程中要注重遵循先簡后易的原則，先排除簡單的故障，之后著重解決難排除的故障。而且在進行故障處理的過程中還需要遵循先精后動、先外后內(nèi)的原則，以此來提高故障排除的效率和質(zhì)量。在排除故障的過程中還要注重根據(jù)實際情況和具體規(guī)定對排除故障的步驟和順序進行設(shè)計，以此來提高故障排除的準確性和科學(xué)性，在這個過程中需要對故障產(chǎn)生的原因進行深入分析，從而找出問題根源進行故障排除和解決。

5 小結(jié)

本文主要分析船閘電氣的使用情況，其中主要包含壓力變應(yīng)電阻儀和通風(fēng)口壓力檢測系統(tǒng)的使用情況，在明確船閘電氣系統(tǒng)構(gòu)成基本情況的基礎(chǔ)上分析了現(xiàn)階段船閘電氣存在的主要故障，在此基礎(chǔ)上提出了故障排除的方法，關(guān)鍵在于提高故障處理的科學(xué)性和穩(wěn)定性，同時要注重提高其規(guī)范化程度。

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