4月汽車產(chǎn)銷同比增幅較上月明顯回落

文 / 本刊記者 姚蘭

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年4月汽車產(chǎn)銷同比增速與上月相比明顯縮減，增幅分別為6.3%和8.6%。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈小幅增長(zhǎng)，與上月相比增速明顯回落。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到223.4萬(wàn)輛和225.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.3%和10.8%，同比分別增長(zhǎng)6.3%和8.6%，增幅比3月分別回落65.4和66.3個(gè)百分點(diǎn)。相較于2019年4月，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)8.7%和13.5%。

從2021年前四個(gè)月累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車產(chǎn)銷分別完成858.6萬(wàn)輛和874.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.4%和51.8%，增速相較1-3月分別回落28.3和23.8個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)2.1%和4.5%。（見(jiàn)圖表1）

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汽車單月銷量同比實(shí)現(xiàn)“13連漲”

從單月銷量情況來(lái)看，繼2020年4月起銷量同比已連續(xù)13個(gè)月出現(xiàn)正增長(zhǎng)。今年一季度國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷受去年同期基數(shù)偏低的影響而迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。進(jìn)入4月，由于去年同期汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù)，低基數(shù)帶來(lái)的高增長(zhǎng)效應(yīng)明顯減弱，因此當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速均比上月明顯回落，不過(guò)4月汽車銷量及同比增速繼續(xù)保持在近三年同期的高位水平。

上汽獲得前四個(gè)月累計(jì)銷量第一

從企業(yè)累計(jì)銷量情況來(lái)看，2021年1-4月排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售762.1萬(wàn)輛，占汽車?yán)塾?jì)銷售總量的87.1%，并且這十家企業(yè)累計(jì)銷量均超過(guò)20.0萬(wàn)輛，其中上汽、一汽和東風(fēng)位居前三，累計(jì)銷量均在百萬(wàn)輛以上。與上年同期相比，TOP10企業(yè)累計(jì)銷量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比增速均超三成，其中奇瑞、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安增速更為明顯。

“缺芯”問(wèn)題或?qū)⒀永m(xù)

對(duì)于后市，中汽協(xié)會(huì)認(rèn)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)有條件有潛力保持穩(wěn)定健康發(fā)展，伴隨政府主管部門對(duì)于消費(fèi)拉動(dòng)的持續(xù)激勵(lì)，汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展仍將具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但全球疫情走勢(shì)和國(guó)際環(huán)境還存在較大不確定性，國(guó)內(nèi)各行業(yè)間恢復(fù)依舊不均衡，同時(shí)汽車行業(yè)芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響可能重點(diǎn)在二季度顯現(xiàn)，原材料價(jià)格明顯上漲令企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力不斷加大，而企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固。