朱子齊,王曉靜,雍 靜
(重慶大學 a.電氣工程學院; b.輸配電裝備及系統安全與新技術國家重點實驗室,重慶 400044)
管道運輸系統是目前石油、天然氣等一次能源的主要運輸方式。由于油、氣資源易燃易爆的特性,油氣管道腐蝕、泄漏帶來的社會安全和環境污染問題一直以來得到廣泛關注。
對油氣輸運管道泄漏檢測的方法已有大量研究,從最早期的人工分段巡線方法[1]和氣體收集法[2],到現在使用傳感器和自動化工業器件的檢漏方法,管道的泄漏檢測效率和準確率不斷得到提高。利用對管道泄漏敏感的多類物理特征或運行參數,如流量、溫度、聲波等[3-5],也發展出多種現代化管道泄漏檢測方法。但這些方法均屬于事后檢測,只能檢測出已經發生的泄漏事故,不能有效地對潛在危險起到預警作用[6]。
絕大多數泄漏都是長期腐蝕造成的,對管道腐蝕程度進行檢測,及時排除潛在危險,能有效降低油氣泄漏造成的損失。外腐蝕直接評價技術(ECDA, external corrosion direct assessment)是一套對管道腐蝕情況進行科學檢測和評價的方法。自2002年起,美國和中國先后開始建立ECDA相關技術標準,ECDA常用的評估方法包括密間隔電位法和交流電流衰減法等電氣方法[7-9]。但是電氣方法無法檢測管道內壁的腐蝕狀況,同時也容易受環境中電磁干擾的影響,出現誤判和漏檢[10-11]。
在管道無損檢測技術中,射線探傷是一類應用相對廣泛且成熟的檢測技術。運用射線在穿透物質時能量轉化成熱能和其他光學能引起射線不同程度能量衰減的原理,在光學介質上形成工件的透視圖像以實現無損探傷[12]?!?br>