用世界資源做中國市場以中國品牌打造全球育兒生態圈

趙愛玲

5月28日，好孩子集團與上海迪士尼度假區戰略聯盟協議發布會上，好孩子集團創始人、董事局主席宋鄭還稱，未來將組織消費者可信賴的全球資源，以中國品牌打造全球育兒生態圈。

“疫情發生以來，消費市場已發生了翻天覆地的變化，顧客的消費習慣和消費需求發生了根本改變，好孩子將著眼于新的消費需求，從過去以品牌為中心向用戶轉變，為滿足用戶的需求整合全球資源，構建以用戶需求為導向的生態圈，與合作方一起分享母嬰市場，分享全球市場合作的紅利。”宋鄭還說。

從中國出口到中國進口、從自營產品到自營品牌，近32年來專注于嬰兒推車、兒童汽車安全座椅等嬰童用品的好孩子集團，從一家名不見經傳的普通校辦企業發展成為全球化企業代表。為滿足全球消費者不同需求，整合全球資源，從而壯大企業，好孩子集團在全球市場一步步抓住發展的機遇。

新消費需求催生全球生態圈

宋鄭還說，與上海迪士尼的合作源于好孩子的一個夢想。他說，做嬰兒推車和兒童汽車安全座椅這樣的耐用消費品的發展空間非常有限，消費者的復購率很低，企業的新增長點要放在非耐用品，這部分業務擁有巨大的市場潛力，是未來行業發展的趨勢，也是好孩子投入的方向。同時消費者的需求越來越傾向多元化和個性化，在多元化和個性化需求面前，單是企業自己的研發中心就遠遠不夠。“好孩子集團的研發中心連接著20多個相關的研發機構，集團的設計平臺上簽約合作有200多位全球獨立設計師。即便如此，仍然不夠。因此，企業需要構建以用戶需求為導向的生態圈，形成硬件加軟件再加服務的發展方向。”宋鄭還說。

宋鄭還認為，現在不是缺產品的年代，中國也不是當年缺產品的國度，產品的品牌隨時可能被取代，企業需要為滿足用戶需求打造整合資源的能力。在經營模式上，以前經營單一的產業鏈，現在則是經營平臺。要搭建內容（品牌、產品和服務）平臺、智能商業平臺、用戶運營服務平臺，以模式帶動行業，讓平臺賦能發展。企業不光銷售硬件，還銷售軟件和服務。

“好孩子用過去的32年只做成了一件事，就是成為全球名牌，接下來的30年，好孩子要打造一個全球育兒的生態圈，希望未來育兒家庭遇到任何問題，無論是產品、服務，還是醫療、教育、保險等等，都可以在這個生態圈里找到解答。”宋鄭還說。

因為好孩子在歐美發達國家市場的品牌知名度，一些國際一線品牌生產商或服務商積極尋求與其合作，希望借助好孩子進入中國市場，這使得宋鄭還打造全球育兒生態圈的想法逐漸成型。據了解，2012年宋鄭還即提出BOOM模式，意思是企業基于會員管理，以用戶關系為中心，以自主品牌為核心，整合國際一線品牌資源形成差異化優勢，實現線下實體零售平臺與線上零售平臺相融合。其中，B是品牌Brand，好孩子有核心的自主品牌，還有幾個戰術型品牌，以及有經營權的戰略合作品牌；兩個O是線上線下渠道Online+Offline，是與消費者接觸，做產品售賣和服務的交互界面。M的含義是Members（會員），即通過會員管理和會員服務，把企業從以品牌經營為中心轉變為以消費者需求為中心。

好孩子在2014年收購美國百年兒童用品品牌Evenflo時，宋鄭還看到，這家品牌商的店員不僅非常熱情地為顧客講解產品的功能和使用方法，還會很貼心地為顧客提供不屬于售賣服務的其他幫助，宋鄭還意識到：這種情感價值才是產品最大的附加值。

“凡是消費者喜歡和信賴的品牌，在未來發展中一定會有一些特殊機會。當然，前提就是你的物理價值要延伸到社會價值。情感投入就是創造社會價值。”他說。

置身好孩子陸家鎮廠區內的全球育兒生態圈展示廳，既有新研發的嬰童用品，也有沉浸式場景化的線下門店體驗現場：具備動力自助功能的童車，上坡可助力，下坡則自動減慢；1秒3步即可折疊成公文包大小的口袋車；新材料的嬰兒內衣，當孩子發燒時可自動感應，改變顏色提醒父母。購物體驗現場的每一個區域，都是一種育兒生活方式解決方案的呈現。

做生態圈品質的把控者

從1989年創立至今，好孩子堅持原創32年。“我們從不看競爭對手在做什么，只問自己的科技創新和轉型升級是否做到了極致，讓追隨模仿者永遠跟不上節奏。”宋鄭還說。

據了解，由好孩子為上海迪士尼樂園提供的定制款童車研發制造耗時10個月，中間經歷了三輪整體方案溝通，它的誕生構建在大量園區實際運營數據與用戶反饋調研的基礎上，好孩子研發團隊克難攻堅，園區童車的安全性及舒適性都做了重大突破。比如，考慮到園區的特殊環境，定制款童車在很多設計細節上進行了調整：特殊的手剎設計，即停即剎，安全有保障；車體前緣做弧面平滑處理，避免在擁擠環境的行進中擦傷往來游客等，定制款童車也經過了好孩子嚴苛的“實車推行”實驗，以保證設計的安全可靠，才投入量產。

“好孩子將不僅對全球育兒生態圈涉及的自有品牌的產品質量負責，更對生態圈所有產品和服務的品質及安全性負責。”宋鄭還說，好孩子未來將充分為用戶考慮，打造負責任的全球育兒生態圈。生態圈所整合的教育、醫療和保險等資源，也應該是讓消費者信賴的資源。

正是靠著嚴苛的質量要求，以保證產品絕對安全和以用戶的極致體驗為追求，好孩子成長為國內嬰童用品企業標桿。數據顯示，好孩子在全球擁有7個研發中心、600余名研發人員，每年推出新產品500余個，獲得紅點獎、IF獎等世界級工業設計大獎超40項，累計創造擁有專利超過全球前5位競爭對手的總和。

宋鄭還表示：“在好孩子，我們一直堅持做到‘三個極致：一是與全球高端供應鏈合作打造極致品質；二是在設計、品類創新及應用創新上打造行業極致品類；三是尋找最佳爆點，探索自立自發的設計機制，實現以用戶為導向的產品精準開發、精準上市，真正為消費者帶來極致產品。”

在好孩子陸家鎮生產廠區，記者看到，七八名工作人員推著不同款式的嬰兒車在一條環形試驗坡道上做“實車推行”實驗。這條數百米的環形坡道集合了水泥路面、鵝卵石路面、碎石路面、梯形臺階、沙坑和水坑等十余種惡劣的路況，用于對消費者使用中可能出現的各種狀況進行實車模擬，實車負重推行高達500公里。這樣的嚴苛要求對于好孩子人來說已是司空見慣：一款嬰兒車，要做3000多種有毒物質檢測，是歐美法規要求的15倍多；一次汽車座椅實車對撞試驗，強度是歐美的2.56倍。

據了解，2020年12月15日，由好孩子集團主導的嬰兒車國際標準——ISO 31110誕生。該標準是好孩子集團帶領18個國家42位專家歷時4年制定完成的，標準涵蓋了嬰兒車各種安全性能要求和測試方法。標準推出施行，極大推進了嬰兒車產品在國際上的自由貿易。而好孩子參與制定的全球標準多達207項。其中，在兒童汽車安全座椅標準制定方面，好孩子以80km/h作為兒童汽車安全座椅撞擊測試標準，遠遠超過了歐美國家標準。同時，好孩子與德國權威檢測機構ADAC積極溝通，促使ADAC也將撞擊測試標準從60km/h提升到74km/h。這是好孩子為全球兒童汽車安全座椅標準提升作出的貢獻。