聲音

包信和

中國科學院院士

中國科學技術大學校長

我國在激發人才創新活力方面有哪些待改善的地方？高校應如何發力，讓學生“學歷”與“能力”并存，在培養科技創新后備人才過程中，又該如何發揮自身作用？

在我看來，研究工作最關鍵的是人，要充分激發科研人員自身的積極性。對人才來說，事業是“吸鐵石”，平臺是“梧桐樹”，要通過打造高端科研平臺，承擔國家重點重大任務，以事業激發科研人員活力。科研人員往往希望能夠把自己所學的東西都用得上，而且希望能夠做出一番事業出來，要實現這樣的目標，相應地就得要有比較好的平臺、條件及精神上的滿足來激發他們的積極性。此外，做研究的氛圍同樣很關鍵，志同道合的人在一起往往更容易做事，這是調動積極性一個非常重要的方面。

高等教育進入普及化發展階段后，如何實現高質量發展成為今后的著力點。在我看來，本科生培養的重頭戲應該是學習方法，包括培養學生對科學的理解，以及解決問題、分析問題的能力等。我們不能讓學生一進大學以后就因為專業把自己限制得很死，一定要給學生一個空間，讓他們把基礎先打扎實，在此基礎上，未來當他們對其他領域有興趣或者有發展需要的時候，才能夠更好地去完成。針對如今社會上的“唯學歷論”現象，我們應該創造更多的條件，讓那些天資、能力各方面都非常突出的人才能夠有機會脫穎而出。

種康

中國科學院院士

中國科學院植物研究所研究員

改革開放以來的40多年里，以生命科學領域為例，大概前30年，我們的科研基本上都是跟在別人后面學習。好的方面，是我們通過學習，培養了一批人才，也建設了一批有利于促進學科發展的創新平臺，學科發展也有了很大進步。

但不足也顯而易見。別人做出了成果，我就換一個物種做一做，這樣的科研是取得了所謂的成功，但這樣的成功沒有太大的意義。

隨著國際經貿形勢風云變幻，各國科技、產業競爭不斷加劇，凸顯了原創性科研的重要性。基礎研究是技術的根，現在許多專利侵權、“卡脖子”現象，都是因為基礎研究長期得不到重視。如果現在不重視基礎研究，將來還會有更多技術發展上的瓶頸或“卡脖子”。

例如基因編輯技術，是現在作物改良中非常重要的一個手段，但現有的基因編輯技術的專利，是美國人申請的，專利的覆蓋面非常寬。現如今，我們也認識到了這方面的問題，正在開發一些新的基因編輯器，以避開國外專利的限制。

科學總是要探索未知世界，這才是真正的實現“從0到1”的創新，才能夠開辟新領域或新方向。在我看來，明確提出允許失敗，這是符合科學研究的基本規律的，也會對未來提升科技支撐、促進經濟社會發展帶來深遠的影響。

現如今，全球化石能源資源枯竭趨勢正在顯現，而我國二氧化碳的減排任務仍然十分艱巨。針對這一問題，21世紀初中國科學家們就開始了新的探索。

2001年，我就帶頭開始“人工光合成太陽燃料”的研究工作。經過測算，電解水制氫每噸氫相當于儲存3.3萬度電，將電能轉化成化學能，是最有效的化學儲能反應；與煤炭和石油相比，二氧化碳與氫制甲醇燃料具有燃燒清潔、溫室氣體排放少的特點。如以甲醇代替煤炭作為燃料，排放的PM2.5將減少80%以上，氮氧化物減少90%以上。

這是全球范圍內直接太陽燃料規模化合成的最早嘗試之一。該項目若滿負荷運行，每年可生產甲醇1500噸，消耗二氧化碳2000噸，消納太陽能發電1500萬度。專家估算，目前中國年甲醇產能約8000萬噸，如果采用太陽燃料甲醇合成路線，則每年可減排二氧化碳上億噸。

中國的新疆、內蒙古、寧夏等地區具有富裕的煤資源，同時具有豐富的可再生能源資源優勢，最適宜發展綠色氫能和液態陽光技術，這些地區占國土面積的2/3，主要分布在西部。與東部沿海地區相比，經濟發展相對落后，就地消納可再生能源的能力有限，碳中和壓力更大。利用液態陽光甲醇可解決可再生能源規模化儲能，并向東部沿海等其他地區安全輸運。由此帶動西部地區經濟發展和產業升級，助力完成碳中和目標。

李燦

中國科學院院士

中國科學院大連化學物理研究所研究員

海洋吸收約30%人類活動產生的二氧化碳，同時海洋蘊藏著豐富的可再生能源。從碳中和的角度，世界各國必將重新審視海洋生態系統。目前，大氣二氧化碳濃度已超過400ppm，是80萬年來的最高值，由此帶來的全球氣候變化以及海平面上升、海洋酸化、缺氧等現象，已經成為國際社會面臨的嚴峻挑戰。

2009年，聯合國發布的《藍碳：健康海洋固碳作用的評估報告》指出，全球自然生態系統通過光合作用捕獲的碳超過一半（55%）是由海洋生物捕獲的。由此可見，海洋在實現碳中和目標中的重要作用。

據介紹，在海洋碳匯中，海草床、紅樹林、鹽沼這三大海岸帶生態系統扮演著重要角色，這些生態系統的覆蓋面積不到海床的0.5%，但其碳儲量卻達海洋碳儲量的50%以上，許多藍碳儲存周期甚至可達千年之久。同時，利用漁業生產活動促進水生生物吸收水中的二氧化碳的“碳匯”漁業方興未艾，成為通過生物產品收獲把碳移出水體的產業化“藍碳”。我國是世界水產養殖大國，必將成為“碳匯”漁業的引領者和主力軍。

可以肯定地說，增加藍色碳匯、開發藍色能源是碳中和的重要路徑，相信將會催生新的技術、新的理論，引發海洋系統科學與能源技術的重大創新突破。

吳立新

中國科學院院士

中國海洋大學副校長