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——《咋讓“貨拉拉”不再“禍拉拉”》調查手記

采訪手記

掃碼閱讀《咋讓“貨拉拉”不再“禍拉拉”：網絡貨運平臺安全問題調查》

近年來，我國平臺經濟快速發展，在經濟社會發展全局中的地位和作用日益凸顯。在總體向好發展勢頭背后，一些頭部平臺企業無度逐利、野蠻生長亂象開始冒頭并泛濫。同時，監管體制又存在“網眼過大”“高舉輕放”等不適應的突出問題，發生在今年2月的長沙女孩“貨拉拉”跳車事件，便揭開網約貨運平臺“帶病發展”的冰山一角。

一、調查緣起：長沙女孩“貨拉拉”跳車事件

發生后，瞬間沖上微博熱搜。之所以引發公眾高度關切，有幾點原因：一是事件本身撲朔迷離，公眾呼喚真相。一個正值花季、事業上升期，搬家前甚至還在與朋友輕松聊天的女子，為何在乘坐網約貨運搬家車輛時突然選擇跳車？事件發生后，警方未予明確答復，平臺回應更難以平息質疑，公眾在為女子意外殞命扼腕之余，盼望知曉事件全貌。二是雖然網約客運、貨運平臺經濟發展有很大正面作用，但平臺“帶病發展”“野蠻生長”所引發的亂象由來已久。過去幾年，“滴滴”平臺網約車司機殺害乘客、強奸乘客等事件一再刺痛公眾神經，一時間“人人喊打”的非理智情緒漫延。三是從“存在即合理”到“合理、合法的存在”，我們每個人都已是平臺經濟中的一部分，希望網約車平臺規范發展。網約平臺面向最廣大公眾服務，“出行”“搬家”是社會剛需，公眾呼喚徹查不法亂象、堵住漏洞，不再讓揪心悲劇上演。

二、多方入手：調查證據鏈形成閉環

此次調查團隊分工明確，一路記者在湖南直擊事件本身追問真相。他們盯住公安系統的權威信源，充分利用平時積累的人脈，在法律允許的范圍，最大程度采集獨家事件信息。正得益于這路記者的努力，涉事貨拉拉司機沒有陷入輿論審判的境地，由法律而不是憤怒為他確定了責任的邊界。另一路記者則著手起底“貨拉拉”平臺漏洞。事件發生后，對“貨拉拉”的吐槽甚囂塵上，這些從用戶角度發表的個人體驗五花八門，雖然不能直接服務于稿件采寫，但讓記者認識到追查漏洞的必要。

如何找到破解問題的“線頭”，記者選擇從“司機”這一關鍵環節著手。原因不難發現，司機是運輸服務的實際執行者，對平臺運營、貨品和人員運輸情況非常了解，講述的內容非常準確。其次，網約平臺經濟中，司機和平臺關系并不對等，他們可謂自謀工具、輸出服務的“打工人”。當前，平臺經濟從“攻城掠地”的燒錢模式發展到“日常收割”的回血狀態，司機往往會遭受到不公平待遇，他們也有槽可吐，更有被人傾聽的需要。

怎么在最短時間內接觸到盡可能多的司機，并讓他們開口？到馬路上找、到司機活動區域去“抓活魚”顯然不夠有效。記者用笨辦法。先從多地“貨拉拉”司機百度貼吧、QQ群入手，快速了解司機討論事件的態度和角度、問題存在的普遍程度，并順勢建立下一步接觸司機的采訪口徑和角度。隨后，找到在網絡發言中，三觀較正、善于表達的活躍分子進行“點對點”聯系。幸運的是，在誠懇說明來意后，很多司機向記者毫無保留地分享了有價值的信息。

在25日下午，兩小時內，記者就采訪到北京、河南、湖南、重慶等地近10位司機。在他們口中以及呈現的證據中相互印證，初步總結出網約貨運平臺的四大主要問題——審核不嚴入職門檻低；放任違規車輛上路管理亂；人貨混運安全無保障；政府“不帶牙齒”弱監管。

26日上午，為進一步坐實采訪內容，記者直接通過“貨拉拉”App叫到一輛五菱小客車，以“打貨車”方式直奔“貨拉拉”公司位于北京酒仙橋地區的北京分公司總部。當記者見面時提出，只坐人不拉貨時，司機明確表示沒有問題，并稱很常見。記者上車后，亂象一目了然。按照國家有關規定，取得正規貨運資格的車輛應在駕駛艙和貨倉之間加設物理隔離，以防止車輛急剎時因慣性移動傷及人員。但記者發現，該車輛車架信息牌明確顯示為客運車輛，但第二排座椅予以保留，第三排座椅被拆除，是典型的“客改貨”“客貨兩運”，而且車齡超過10年，超過貨拉拉注冊硬性要求。當記者問及原因時，司機表示，使用小客車拉貨油耗等成本低，且不受北京客車限行規定，所以用小客車干“貨拉拉”非常普遍。隨后，他還拿出近期剛被交警查處的罰單給記者展示，坐實違法行為，以及罰款數額低，司機“頂風作案”問題。

記者到達“貨拉拉”北京分公司總部后，以報名為由咨詢司機入職門檻。對方直接證實，使用小客車亦能注冊為貨車，被交警查出要自繳罰款。同時，記者現場見證司機培訓過程，時長不到1個小時，主要是教授司機使用平臺軟件。通過暗訪，記者梳理的幾大問題，全部被平臺印證。在全程拍攝視頻并錄音取證后，記者選擇再次打“貨拉拉”返回時，又遇一輛“問題車”，調查證據鏈形成閉環。

三、復盤：持續跟進才能使監督效果最大化

新華調查《咋讓“貨拉拉”不再“禍拉拉”：網絡貨運平臺安全問題調查》稿件發出后，很快獲得社會強烈反響。媒體總采用量達到232家，新華社客戶端瀏覽量突破340萬。多家主流媒體跟進發表評論，在眾多關注“貨拉拉”事件的報道中脫穎而出，也成為青年記者踐行“四力”做好輿論監督報道的案例。其操作經驗有三：一是緊跟社會熱點及時發聲，二是深入暗訪調查，鑿實證據鏈條，精準監督。三是稿件圖文并茂，融合呈現，展示沖擊力強。

復盤這篇報道，會發現仍有需完善之處。比如，文章并沒有配視頻。記者在暗訪過程中其實錄下大量視頻證據，但由于稿件采制時間緊，新聞熱度高，成稿后未能及時兼顧視頻剪輯任務，素材只能作為暗訪證據，留下些許遺憾。此外，“貨拉拉”事件過后，平臺整改情況仍有待進一步追蹤，只有通過持續監督，才能真正規范平臺經濟發展，讓發展紅利更安全、更充分地被廣大人民共享。