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測(cè)繪人的流“金”歲月
——河南思拓力剛果(金)測(cè)繪紀(jì)實(shí)

2021-06-18 03:29:30關(guān)寒冰
關(guān)鍵詞:測(cè)繪公路

◎ 本刊記者 關(guān)寒冰

從剛果(金)的盧本巴希飛至首都金沙薩,轉(zhuǎn)機(jī)飛抵中國(guó)廣州,再搭乘高鐵北上鄭州,2020 年10月24 日,歷經(jīng)一路輾轉(zhuǎn)、重重檢疫,吳昆昆終于踏上了家鄉(xiāng)的土地。

至此,河南思拓力測(cè)繪科技有限公司剛果(金)項(xiàng)目部終于全員回歸,而此時(shí)距離他們作別祖國(guó)、開赴非洲,已過去將近一年的時(shí)間。

回憶起在剛果(金)測(cè)天量地的日日夜夜,隊(duì)員們直言,恍若隔世,又鮮如昨日。

疫情下的萬里馳援

2020 年1 月26 日,河南思拓力的10 名測(cè)繪隊(duì)員降落在盧本巴希國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí),已是深夜。盧本巴希是剛果(金)第二大城市,年平均氣溫27 ℃,盡管雨季尚未到來,但已然十分濕熱的天氣,還是讓剛下飛機(jī)的隊(duì)員們大呼吃不消。

“這其實(shí)是一次非常倉(cāng)促的出發(fā)。”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王帥解釋說,“2019 年底,公司承接了卡松巴萊薩—薩卡尼亞公路(以下簡(jiǎn)稱卡—薩公路)升級(jí)改造項(xiàng)目的測(cè)繪任務(wù),原定于2020 年2 月開工,但是疫情的到來徹底打亂了原本的計(jì)劃。”

“我們是踩著封鎖節(jié)點(diǎn)離開了國(guó)門。”吳昆昆說道,“大年初一一早接到公司電話,公司通知立刻集合出發(fā),剛上桌的餃子都來不及吃,我就離開了家。直到坐上飛機(jī),人都還是懵的。”

“突然嚴(yán)峻的防控形勢(shì)是我們始料未及的。隊(duì)員們的倉(cāng)促出境和尚不明了的非洲疫情形勢(shì),讓當(dāng)時(shí)留守國(guó)內(nèi)的我們深感憂心。可是,卡—薩公路升級(jí)改造項(xiàng)目,是中國(guó)企業(yè)在‘一帶一路’倡議指引下積極‘走出去’、在剛果(金)開展大型工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要落腳點(diǎn)。作為測(cè)繪任務(wù)承接單位,我們不可能退縮,只有迎難而上。”河南思拓力副總經(jīng)理李忠朋如是說。

李忠朋介紹,卡—薩公路位于剛果(金)東南部,與贊比亞邊境線相鄰,道路全長(zhǎng)145.75 km,是“剛果(金)礦業(yè)心臟”盧本巴希地區(qū)資源外運(yùn)的重要通道,卻因建設(shè)水平低下、年久失修而行車艱難:旱季時(shí)道路顛簸、塵土飛揚(yáng),雨季時(shí)坑洼遍地、臟爛如泥淖。面臨交通頻頻癱瘓、資源滯留的窘境,卡—薩公路的升級(jí)改造已刻不容緩。

“河南思拓力能夠邁向海外、參與援建非洲項(xiàng)目,得益于我們多年來以過硬技術(shù)深耕市場(chǎng)贏得的良好口碑。這不僅是榮幸,更是責(zé)任和挑戰(zhàn)。因此,我們要以最精干的力量、最過硬的技術(shù)和最堅(jiān)定的決心,高效、優(yōu)質(zhì)、安全地完成此次任務(wù)。要記住,在剛果(金),你們是思拓力,你們是河南測(cè)繪人!”在誓師動(dòng)員會(huì)上,總經(jīng)理寧朝陽的話言猶在耳。激動(dòng)、期待逐漸替代了離愁,尚屬平靜的非洲疫情形勢(shì)讓隊(duì)員們更添一重心安。大伙兒背起行囊,邁開步伐,就這樣踏上了這段“冒險(xiǎn)”旅程。

● 實(shí)地踏勘選線

戰(zhàn)天斗地信念堅(jiān)

前來接機(jī)的,除了甲方工作人員,還有兩名黑人警衛(wèi)——時(shí)時(shí)亦步亦趨地跟在隊(duì)員們身后。大家一時(shí)有些摸不著頭腦,但很快就明白了做此安排的必要。

在行至一處加油站時(shí),一輛面包車突然闖入,加油站員工見此立即四散奔逃。還沒等反應(yīng)過來,隊(duì)員們就被四起的槍聲和驚叫聲包圍了——是搶劫!所幸同行的警衛(wèi)及時(shí)鳴槍示警,四周才慢慢歸于平靜。“像這樣的惡性事件,那里幾乎每天都在上演。起初,要說不害怕那是假的,但公司確實(shí)為保障我們的安全做好了萬全準(zhǔn)備——我們?cè)诒R本巴希出測(cè)的每一天,都有荷槍實(shí)彈的警衛(wèi)人員隨行,所以日子久了,心也就放下了。再說了,享受貼身保鏢的待遇,咱也是人生頭一回嘛。”馬興大大咧咧地笑道。

除了治安差,隊(duì)員們?cè)趧偣ń穑┟媾R著幾乎難以想象的困難。

“即使是在盧本巴希這樣的大城市,電力供應(yīng)依然緊張,停電是家常便飯,我們甚至常因儀器無法正常充電而延誤出測(cè)。”王帥說道,“這里絕大部分地方?jīng)]有手機(jī)信號(hào),野外測(cè)量調(diào)度基本要靠‘吼’,更重要的是,沒有網(wǎng)絡(luò)、沒有CORS,先進(jìn)的測(cè)量手段無法施展,我們只能通過架設(shè)外掛電臺(tái),利用無線電信號(hào)實(shí)施RTK 測(cè)量。”

“更要命的是路況!這里沒有柏油路,原卡—薩公路也不過是一條稍寬的紅土路,一到雨天,路中橫七豎八都是陷入泥淖的貨車,交通要一連癱瘓好幾天。”關(guān)宜輝告訴記者,項(xiàng)目駐地莫坎博鎮(zhèn)位于卡—薩公路的中點(diǎn),但要想從這里到達(dá)公路的任意一端,70 多公里的路程往往要走上三個(gè)小時(shí)。“運(yùn)輸成本大大抬升了物資價(jià)格,連制作標(biāo)石要用的水泥、石子都要比鄰國(guó)贊比亞貴上整整一倍,我們只能靠‘進(jìn)口’。可卡—薩公路是運(yùn)輸?shù)奈ㄒ宦窂剑怨馐堑却牧系轿唬突艘粋€(gè)多星期……”

雖然環(huán)境不堪其苦,但是隊(duì)員們卻堅(jiān)定了決心 :盡最大努力、以最快速度完成卡—薩公路升級(jí)改造測(cè)繪任務(wù),以盡早打通剛果(金)到贊比亞的物流瓶頸,進(jìn)而改善整個(gè)非洲南部的物流生態(tài)。

爭(zhēng)分奪秒的攻堅(jiān)戰(zhàn)

項(xiàng)目需完成45 平方公里內(nèi)四等GPS 控制網(wǎng)、1∶500 和1∶1000地形圖、道路縱橫斷面的測(cè)量工作。而隊(duì)員們到達(dá)剛果(金)時(shí)已接近旱季尾聲,即將迎來雨季,留給他們完成野外工作的最佳時(shí)間非常緊張,只能快馬加鞭!

每天凌晨5 點(diǎn),隊(duì)員們就出發(fā)了,中午全靠啃餅干、喝水充饑,直至傍晚才能返回駐地吃上一頓湯面之類簡(jiǎn)單的熱乎飯。“連吃了快兩個(gè)月的餅干,現(xiàn)在只要提到‘餅干’我就覺得反胃。”馬興說。

盡管有車輛代步,但一路顛簸也讓他們苦不堪言。要是遇到淤泥堆積的路段,只能下來推著汽車前行,摔倒了再爬起來,一路下來鞋子滲透了水,頭上、身上滿是泥。萬一遇上交通大擁堵,那就只能肩挑手抬著幾十公斤重的儀器,徒步行至測(cè)量點(diǎn)。

有許多測(cè)量點(diǎn)位于叢林中,隊(duì)員們披荊斬棘、逢山開路,一天走下來,腰酸腿疼,胳膊累得飯碗都端不住。更可怕的是,叢林里漫天飛舞的蚊子大多攜帶有瘧原蟲,稍不留神就會(huì)“中招”。

一天,吳昆昆回到駐地后突然感到畏寒、乏力,緊接著體溫直逼40 ℃,在送醫(yī)后被確診為瘧疾。經(jīng)輸液診療,吳昆昆的病情漸漸穩(wěn)定,而陪護(hù)他的王帥卻又高燒了起來。“太痛苦了,先是全身發(fā)抖、牙齒打顫,蓋上幾床被子也暖不過來。個(gè)把小時(shí)后,又立馬全身燥熱、面紅耳赤,恨不能跳進(jìn)冰桶……”隨后,項(xiàng)目組里有4 人相繼感染了瘧疾。然而,疾病的威脅并沒有減弱大家的工作激情,恢復(fù)后的每一位隊(duì)員重裝上陣,立即又投入了繁忙的工作。

那些日子里,除了暴雨天、設(shè)備損壞和生病住院,隊(duì)員們不曾休息過一天,恨不能白天黑夜連軸轉(zhuǎn),連電腦都常因超負(fù)荷工作而發(fā)熱、死機(jī),大家干脆就把電扇全部對(duì)準(zhǔn)電腦,不顧自己熱得汗流浹背……

星光不問趕路人。當(dāng)收到來自甲方“優(yōu)秀”的質(zhì)檢評(píng)價(jià)時(shí),河南思拓力剛果(金)項(xiàng)目部全員雀躍不已。是他們,用堅(jiān)強(qiáng)的信念、頑強(qiáng)的毅力和不懈的努力,在非洲大地打出了一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

如今,這些隊(duì)員已紛紛投身其他項(xiàng)目,但只要重提“非洲”,他們依然躊躇滿志。對(duì)這片充滿未知與希望的廣袤大地,他們始終懷揣著最純粹的測(cè)繪夢(mèng)想。

“面對(duì)國(guó)內(nèi)測(cè)繪市場(chǎng)逐漸飽和、企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的局面,此次剛果(金)之行無疑是一次成功的探路,它為河南思拓力的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了新曙光,為我們下一步實(shí)施‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略、積極開拓境外市場(chǎng),樹立了強(qiáng)大信心,積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”展望未來,寧朝陽信心滿懷,“對(duì)我們測(cè)繪行業(yè)而言,‘一帶一路’沿線65 個(gè)國(guó)家以及更多延伸國(guó)家的市場(chǎng),才剛剛打開。”

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