蘇州陽澄半島彩色植物應用探索

劉仰峰 李臻

摘 要：在蘇州陽澄半島的蓮池湖公園、彩色植物公園和環湖慢行系統景觀帶城市公園設計中，根據3個公園不同的空間特點針對性地選擇和應用了大面積的彩色植物，為探索適于不同空間特點的彩色植物應用方法積累了一定的經驗。

關鍵詞：彩色植物;植物色系;空間劃分

中圖分類號 S687文獻標識碼 A文章編號 1007-7731（2021）10-0074-03

植物是最古老的園林要素之一，不論園林風格如何發展變化，彩色植物的應用都是其中一個重要的組成部分。我國彩色植物的應用主要圍繞以下2條線索進行：一是時間線索，即根據植物的季相變化展開;二是專類線索，即根據顏色、觀賞部位等展開。近年來，隨著城市的不斷擴張，老城區與新城區的空間差異不斷增大，作為城市綠地的重要組成部分，公園的空間類型也不斷豐富起來。除傳統的中小型公園外、帶狀公園（如蘇州環古城風光帶）、大型、特大型公園（如上海濱江森林公園、北京奧林匹克森林公園）也頻繁出現在人們的視野中。在蘇州陽澄半島的蓮池湖公園、彩色植物公園和環湖慢行系統景觀帶城市公園設計中，設計者根據3個公園不同的空間特點針對性地選擇和應用了大面積的彩色植物，為探索適于不同空間特點的彩色植物應用方法積累了一定的經驗。

1 陽澄半島綠地概況

江蘇省蘇州陽澄半島旅游度假區位于蘇州工業園區東北部、陽澄湖南岸，由湖心島、東半島、西半島和小西湖組成，三面環湖，風光優美。處于湖心島核心區的蓮池湖公園面積約70hm2，定位為大型公園，南為重元寺，東與陽澄食街相鄰，東北和西北方向分別為陽澄湖瀾廷度假酒店和“陽澄人家”高檔安置小區，于2008年建成;處于西半島東端的彩色植物公園面積約10hm2，定位為中型公園，南接陽澄環路，北臨陽澄湖，東西為規劃綠地，于2013年內完工;環湖慢行系統景觀帶則貫穿整個半島，全長約18km，景觀帶寬度約30m，定位為帶狀公園，于2012年建成。蓮池湖公園、彩色植物公園、環湖慢行系統景觀帶共同構成了整個陽澄半島的主要公園綠地空間。半島整體的植物規劃統一采用了色彩主題，同時又依據3個公園的規模和形態做了針對性的特色設計。

2 蓮池湖公園設計

2.1 設計要點 利用彩色植物色系解決大型公園空間劃分與觀賞區域問題。蓮池湖公園面積為上海世博公園的2倍多，綠地率達90%以上，植物景觀設計與營造的成敗對公園的影響極大。相較而言，以季節為線索劃分景區的模式較為成熟，但在觀賞季節游人只能在對應分區的局部公園區域觀賞當季植物景觀。由于中小型公園游覽時間較短，這一矛盾尚不明顯。但大型公園內，季節分區模式不但不符合生態規律，同時由于游賞距離較長，若景區植物不處于觀賞期，游人很有可能繞道而行，進而導致公園觀賞范圍變向縮水。

通過對上位規劃、現狀肌理、場地文脈、空間及功能構成關系的綜合分析，設計者將植物元素作為公園主題，以植物色彩為設計線索，柔性劃分公園景區。利用彩色植物葉色、花色及果實色彩的豐富變化，按紅、橙、黃、紫、白5種顏色為特征對其分組，結合同色系景觀小品、鋪裝材料及相應的休閑服務設施等元素，形成紅、橙、黃、紫、白5園（見圖1）。景區特色鮮明，但并沒有刻意的分界，而是隨彩色植物群落自然銜接;景點也沒有固定的位置，而是隨季節輪回變換;同一景區在每個季節都有相應顏色的觀賞亮點。這種方法規避了按季節劃分景區的潛在問題，同時將彩色植物作為設計主題也豐富了大型城市公園的主題類型。

2.2 彩色植物應用 蓮池湖公園是蘇州城東最大的“綠肺”，種植設計在不孛于自然規律的前提下，從仿自然群落的單一圈子中跳出來。注重群落化配置的同時，強調以色彩取勝的植物景觀效果。以紅、橙、黃、紫、白“五色園”植物造景的原則、手法，組成一個個既能發揮綜合的生態效益，又各具景觀特色的植物群落（見表1）。

2.2.1 紅園 位于園內主湖面以北，地勢平坦、土壤濕潤、光照好，適宜種植喜光的春花植物。采用自然式配置方式，植物景觀以大面積片植春季紅花植物為基調，適當配置常綠植物及夏季紅花植物，湖面淺水區種植紅花荷花（見圖2）。

2.2.2 橙園 位于園內西部，地勢相對高爽、土壤較干、光照好，適宜種植陽性，不耐水濕的觀果植物。植物景觀以夏秋兩季的觀果樹種為主，構成一幅幅豐收的景象（見圖3）。

2.2.3 黃園 位于園內南部，南入口廣場以北。區內小湖面通過蜿蜒的小溪與主湖面相通。地勢高低起伏、山谷相間，地形變化豐富、光照好。高處適宜種植高大秋色葉喬木，低洼處則適宜濕生、水生植物生長。植物景觀以秋季黃色葉樹種大面積片植，形成全園的主導性植物景觀。在深秋時節全園層林盡染、一片金黃，具有強烈的視覺沖擊力;水面及濱水處種植黃花水生、濕生植物，與中上層的喬木形成良好互補，延長了黃園的黃色期，增強了景觀效果（見圖4）。

2.2.4 紫園 紫園位于園內東北部，黃園以北，紅園以南。區內以多個小島將湖面劃分湖成多個大小不一的水面，整體地勢低洼、土壤濕潤。植物景觀以公園中唯一一條淺水溪所形成的濕生植物群落最具特色，溪邊濕生植物及溪水中的水生植物在各自花期次第開放，或藍紫、或紫紅，使春季的紫園成為各種紫色花的海洋（見圖5）。

2.2.5 白園 位于園內東南部，主湖面以南，其南為重元寺。地勢整體高爽，僅湖邊較平坦，光照充足，適宜種植一些肉質根的春季觀花植物。植物景觀以大面積片植白色系春花植物為主，結合常綠及夏季白花植物;水面大面積種植白花荷花為特色（見圖6）。

3 彩色植物公園設計

3.1 設計要點 利用種植層次，綜合植物色彩與季相變化，形成斑塊狀色彩呼應與對比。該公園以彩色植物為主題，屬中型空間尺度公園。為了突出植物的色彩優勢，設計強調彩色植物群體的色彩表達，在考慮觀賞季節的前提下，營造大色塊的呼應與對比。中型公園景點相對較少，為豐富觀賞內容、延長觀周期，設計在上中層植物和下層植物的選擇中，分別集中使用觀賞期接近的品種，如上中層為秋色葉樹種，下層為常綠花灌木。同一觀賞期品種的色彩也不要求相同，而是利用群植模式形成色塊狀的近色或補色的呼應，如秋色葉樹種使用紅、黃2色，常綠花灌木使用紅、白2色。

3.2 彩色植物應用 設計借鑒較為成熟的“槭樹科上中層+杜鵑花科下層”植物配置模式及“上層喬木點植+下層草本地被”的疏林草地模式，在凸顯植物的色彩優勢的同時，也強調植物空間的豐富性和植物配置的生態性。此外，公園中還適量運用了秋紅楓、烈日楓、金葉水杉、東京櫻花（染井吉野）、日本晚櫻（普賢象、郁金）、（一葉、八重紅大島）等新品種（見表2）。

4 環湖慢行系統景觀帶設計

4.1 設計要點 利用地被層植物彌補帶狀空間上層彩色植物缺陷，形成帶狀色彩塊面。環湖慢行系統景觀帶為貫穿陽澄半島的自行車、步行游賞路徑。根據陽澄半島植物規劃，延續“彩”的設計原則，將其劃分為紅、橙、黃、紫、白五個段落。鑒于景觀帶綠化寬度僅為30m，利用喬木形成大型色彩塊面的效果不理想，設計選擇了在蓮池湖公園中色彩效果明顯的下層地被植物，作為營造彩色植物景觀主體。

4.2 彩色植物應用 設計依據場地環境，將環湖慢行系統景觀帶劃分為以下3個部分：（1）水際（水面）種植帶（步行道至水面區域）：利用湖面視線開闊、虛實相映的優勢，成線、成片、成帶種植，形成連續的大面積濱水花境景觀特色。（2）景觀綠化帶（自行車道至步行道區域）：下層種植與水際（水面）種植帶相呼應，以大面積花境為主。中上層疏密有致地種植多種觀花植物，花色可與花境色彩相呼應。豐富整個區域內的植物層次和季相變化。局部點植大喬木，既可豐富其天際線，又可為炎炎夏日為游客提供遮陰之需。形成大面積花境與觀花植物結合的景觀特色。（3）背景林帶（自行車道以內）：以色葉樹、常綠喬木為主景樹，喬、灌、草復式種植成為前面2個層次的背景。同時作為地塊與濱湖景觀帶間的過渡帶。喬、灌、草復式種植的綠色背景景觀特色。

5 結語

隨著行業的不斷發展，園林設計的綜合性、復雜性、專業化程度也越來越高，使得現代園林設計分工愈加細化，其設計多為不同專業的設計師組成的設計團隊協作完成。這種團隊協作使每個專項設計師各司其職，各個專項的設計更加細致周密，設計更加流程化。城市公園的設計往往形成前期設計師從平面構圖出發，確定總平面布局和功能分區，后期交給綠化、建筑師，在已確定分區的基礎上相應進行植物配置、建設單體設計的設計流程。設計流程的割裂，導致造成植物景觀設計的空間越來越小。從設計主題出發的植物造景，尤其是彩色植物設計應用的研究逐漸被忽視，彩色植物的應用逐漸僵化。城市公園的發展和空間類型的豐富為植物造景帶來了更多的機遇，現代城市公園如何更好地模擬自然生態，又能突顯“人作”的景觀優化，是彩色植物應用探索的一個新的命題。

參考文獻

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（責編：張宏民）