輸送機緩沖保護裝置的設計與制作

◎ 蔣俊浩，萬小進，馬國軍

（杭州市糧食收儲有限公司義橋分公司，浙江 杭州 311112）

輸送機已成為目前糧食出入庫的必要機械設備，義橋分公司全庫儲備糧均為麻袋包裝，在糧食入庫過程中，糧包從運輸車輛卸落至輸送機有一定的高度落差，輸送機上的承重力較大，會導致使用的輸送機故障率升高，主要涉及輸送機支架、移動輪、皮帶等結構部件，為解決此問題，項目組對輸送機緩沖保護裝置進行了設計與研制。

1 輸送機緩沖保護裝置整體機構

輸送機緩沖保護裝置整體機構如圖1所示。設備主要由滾軸框架1、調節組件2、調節支架3、固定支架4組成。

2 輸送機緩沖保護裝置工作原理

工作原理：糧食包由卸糧車運送到輸送機5附近，將緩沖保護裝置推到輸送機5和卸糧車之間，然后通過轉動旋轉把手201，調整調節支架3的高度，使緩沖滑動組件1接近卸糧車的高度，方便裝卸工卸糧。裝卸工將糧包對準緩沖滑動組件1的滾軸101，糧包通過滾軸101自動滑落到連接的輸送機5上，卸糧完成。使用緩沖滑動組件1進行卸糧，可以降低糧食包裝物的卸車破損率，減少卸糧過程中的散落糧，緩沖輸送機5卸糧瞬間的承重力，保護輸送機5的結構部件，降低輸送機的維修頻率、延長設備使用壽命，提高裝卸工在運輸車輛上的作業安全。

圖1 輸送機緩沖保護裝置圖

3 局部結構附圖及說明

轉軸伸入框架主要起到滑落糧包的作用，其通孔內局部結構如圖2所示。調節組件和調節支架結構如圖3所示，其主要起到調節設備與運輸車輛之間的高度作用。立柱結構如圖4所示。

圖2 轉軸伸入框架通孔內局部結構示意圖

圖3 調節組件和調節支架結構示意圖

圖4 立柱結構示意圖

4 結論

輸送機緩沖保護裝置制作完成后經過1 500 t稻谷卸車入庫持續性正常使用，通過入庫前后對作業輸送機的檢查比較，使用的輸送機設備無使用故障出現，輸送機各部件得到有效保護，降低了輸送機的正常損耗，降低了輸送機的維修頻率，達到研制預期效果。輸送機緩沖保護裝置在使用中可以通過調節緩沖滑動組件的高度，從而適合各型號卸糧車使用，應用廣泛。