信息技術在大型項目的運用實踐

文｜浙江江南工程管理股份有限公司 鄒建華

一、項目情況介紹

成都地鐵7號線全長38.61公里，共設31座車站，線路為環形線路，串聯起成都站、成都東站、成都南站三個重要鐵路交通樞紐。

該項目承發包模式為“投融資+設計施工總承包+回報方式”的實施模式，甲方為成都地鐵有限責任公司，乙方為中國中鐵股份有限公司（簡稱BT總包）。

監理單位：指由甲方依法招標確定的對工程的設計、施工、材料設備采購、工程質量保修等提供監理服務的法人或其他組織，監理單位由甲方直接管理，費用由甲方支付，監理單位依據甲方委托的監理合同及授權開展監理工作。

項目施工總包劃分為8個標包；供貨按設備供貨、機電材料、裝修材料劃分為若干標包；監理單位劃分為5個標包。

二、監理E標工作內容介紹

我單位中標的監理標段為監理E標，任務為整條線的設備材料監督和供貨管理。（如表1）

三、設備材料供貨管理信息分析及解決思路

（一）監理E標在完成設備材料的監督供貨管理過程中，需要和非常多的單位打交道，理清整個項目的合同關系非常重要。

（二）鑒于7號線全線設備材料供貨數量巨大、品種規格特別多，牽涉的單位非常多，在項目實施的過程中各種變化因素多的特點，需要進行大量的溝通和協調，信息傳遞的準確性、及時性，信息的共享成為能否做好設備材料供貨管理的關鍵。在如此巨大數據量和工期緊、高節奏施工的情況下，傳統模式的信息交換滿足不了本工程的管理要求，因此需要利用信息技術，互聯網技術等開發出一個信息管理平臺，使所有項目參建單位能通過平臺進行協同辦公，所有人員都能隨時隨地準確完整地獲得所需要的信息并高效開展工作。

（三）設備材料管理關鍵信息分析

1.計劃申報

（1）施工單位根據工期目標、施工圖紙、現場條件等編制設備材料的需求計劃報相關單位批準。

（2）供貨單位根據BT總包要求編制生產計劃，供貨計劃報相關單位批準。

（3）BT總包單位應盡到工程總承包的職責，做好協調設計、供貨商、施工等單位的管理工作。

2.計劃跟蹤調整

定期召開設備材料協調會，相關單位：BT總包、設計單位、供貨單位、施工單位、業主、運營、E標監理、地盤監理等參加，會議主要對工地現場設備材料實際需求情況進行跟蹤調整，處理現場各單位需要協調解決的設備材料供貨及供貨生產需解決的相關問題；各單位嚴格按照供貨計劃及設備材料協調會定下的決議進行供貨。

3.設備材料的供貨管理要求

（1）BT總包對全線設備材料的供貨負總責；負責組織設計聯絡、樣機驗收、設備監造、出廠驗收等工作。

表1 工作內容

（2）E標監理受業主委托對7號線主要設備材料的質量、供貨進度進行監理，努力實現供貨設備材料的質量滿足合同要求，進度滿足現場施工需要。

（3）各施工單位根據工期要求及現場情況，提出設備、材料需求計劃報地盤監理單位批準。

（4）各設備材料供貨商應根據設備、材料需求計劃，主動與供應范圍內的各施工標段承包商溝通協調，及時掌握現場情況，并向監理業主等相關單位提供供貨實施方案（包括應急保供預案），確保設備材料按計劃能保質保量按時供應。

（5）貨物移交與驗收：設備到現場后，E標監理做好設備材料的移交監理工作；現場的驗收及后續工作由地盤監理單位負責。

4.供貨管理的對象分析

（1）全線的設備（23個標包）：

PBM-屏蔽門系統設備； DFT-電扶梯系統設備；QM-氣體滅火系統設備； AJ-安檢設備； HK-通風空調系統設備；GPS-給排水及消防系統設備；DZ- 低壓配電及動力照明系統設備。

（2）全線的機電專業材料：與上述機電專業有關的安裝材料。

（3）全線的裝修材料：指天花、地面、墻面、門窗、廣告燈箱、不銹鋼欄桿、票亭、導向標識等材料。

（四）數據庫及字段

通過對成都地鐵7號線設備材料管理信息詳細分析和管理對象分析，確定四個數據庫：合同數據庫、設備數據庫、機電材料數據庫、裝修材料數據庫。

根據設備材料合同簽訂情況、設備材料變更情況，設備材料進場計劃、排產計劃、生產計劃、到貨情況、材料款支付等實時建立、更新數據庫數據，保證記錄信息及時準確有效。

數據庫相關字段設置：

（1）設備名稱、設備編碼、設備型號、主要參數、安裝位置、安裝型式、單位、數量等字段的信息與設備材料采購合同內容信息完全一致。

（2）合同標包：以BT總包發包合同為準，合同標包和合同編碼唯一關聯。

（3）站點名稱：【火車北站】站點編碼為【701】、第2個站點名稱【駟馬橋站】 站點編碼為【702】 .......依次編碼；站點名稱和站點編碼唯一關聯。

（4）專業：屏蔽門系統設備及材料：屏蔽門

電扶梯系統設備及材料：電扶梯

氣體滅火系統設備及材料：氣滅

安檢設備及材料：安檢

通風空調系統設備及材料：環控

給排水及消防系統設備及材料：給排水及消防

低壓配電及動力照明系統設備及材料：動照

裝飾裝修材料：裝修

（5）分類：指在專業基礎上再細分。如: 環控專業分為：冷源、末端、風機、風閥、消聲器、多聯機等。裝修材料分為：欄桿、導向標識、廣告燈箱、門窗、石材等。

（6）時間節點是為實時掌控供貨進度，進行偏差分析等設置的字段，包括設計排產清單時間、施工需求計劃提交時間、要求到貨時間、BT排產時間、廠家計劃開始生產時間、廠家計劃出廠時間、設備出廠驗收時間、到貨時間等。

四、信息系統平臺開發

本系統應用云計算的架構部署，使用主流數據庫進行數據存儲，結合移動互聯網相關技術，實現對成都地鐵7號線包含的合同、設備和材料的綜合管理。通過網絡實現設備材料信息的及時錄入更新，信息查詢、查詢結果打印，數據統計、分析、報表，設備材料進度、到貨情況、材料款支付情況的實時掌控。

（1）業務功能有：系統管理；基礎數據；采購合同導入；采購合同維護；批次計劃；到貨驗收；合同變更；查詢分析等。

（2）管理系統：用戶權限系統；設備管理系統；材料管理系統；合同管理系統；擴充數據表管理；項目OA功能；項目文檔；項目數據導出功能；材料設備驗收圖檔管理等。

五、信息系統平臺使用

1.系統登錄

通過對相關單位人員分級授權，通過互聯網進入系統，進行協同辦公和獲取需要的信息。

2.信息系統主界面

該信息系統是專門針對成都地鐵7號線設備材料供貨管理開發的信息平臺，核心管理模塊為合同管理、設備管理、材料管理。

3.使用過程中的改進完善

該平臺能否使用好，核心是數據庫信息能否做到及時更新和相關信息數據的準確性，這需要參建各方緊密配合，相互提供支持。在使用過程中，對管理流程及相互配合做了進一步修訂，取得良好效果。

4.使用成效

信息技術在本工程的運用實踐，解決了傳統信息交換線路長，關系復雜，信息不對稱，傳遞慢，效率低，溝通協調困難等問題，為項目參與各方提供了信息共享、信息交流、協同工作的環境。

信息技術在本工程的運用實踐，為高效快捷處理本工程設備材料管理的海量數據和信息提供了可能，解決了人為處理這些巨大數據，復雜信息的費時耗力，極大地提高工作效率，同時解決了人工處理容易出錯，不能保證正確率的問題。

信息技術在本工程的運用實踐，真正做到了對每一臺設備，每一批材料的實時掌控，迅速處理各種問題和快速糾偏，圓滿完成了本工程的設備材料供貨監理工作。

信息技術在本工程的運用實踐，通過建設過程中將設備材料的分散化、碎塊化信息不斷進行集合，建立了數據庫，為安裝調試工作和后續運維保修工作等從平臺獲得相關數據和信息提供技術支撐。

六、結束語

建筑業作為國家傳統經濟支柱產業，隨著關于促進建筑業持續健康發展的意見（國辦發〔2017〕19號）文件的出臺，國家頂層確定了工程總承包和全過程工程咨詢作為建筑行業兩大發展模式，行業正面臨著全新的變革和創新，業內企業都面臨著轉型升級，面臨著技術研發和資源體系建設。隨著項目的規模越來越大，技術越來越負雜，傳統管理方法、管理手段已經不適應現代建筑業發展的需要，隨著信息科技的快速發展，需要將信息技術緊密地運用到建筑業中，通過加強技術研發應用，創新管理手段、方法，大幅提高技術創新對產業發展的貢獻率，實現工程建設項目全生命周期數據共享和信息化管理。