改進路基施工技術提高路面工程質量

崔傳志

摘 要：目前，我國的經濟在迅猛發展，社會在不斷進步，為提高公路路基施工質量，減少早期病害的出現。對公路路基施工中的填土壓實、特殊路段路基壓實處理、排水系統施工、路基邊坡防護等施工要點進行了總結，提出了相應的質量控制措施，需要做好施工前準備工作，做好路基邊坡植被防護、干砌片石防護、簡化錨桿框架梁施工、提升抗滑樁的應用效果，做好路基壓實施工等質量控制措施，從而確保公路路基的施工質量。

關鍵詞：路基施工技術;質量管理;有效措施

0 引言

近年來，隨著我國社會經濟的飛速發展，人們的生活水平也在逐步提高，隨著私家車的普及，給交通帶來了嚴重堵塞。與此同時，也給公路交通帶來了更大的載重要求。因此，有效提高我國公路的施工質量，促進現代交通運輸業的迅速發展，成為了當前施工質量監管的重要內容。而路基作為公路施工工程當中的決定性因素，在公路交通運輸當中起到了至關重要的作用。本文從路基施工的技術層面進行分析，通過對施工技術要點的總結來不斷完善施工工序，確保路基施工工程的質量，促進工程整體效益的穩定增長。

1 路基施工的特點

路基施工一般需要的步驟較為復雜，例如路基土石方量相對工程大，沿線的分布一般不夠均勻，并且相關聯的設施比較多。在施工和技術方面各個過程都具有各自的特色，以路基排水和路基防護為例，路基主要包括路塹和路堤，基本操作是開挖、運輸和開墾，過程相對簡單。但是一旦遇到復雜度高的地區，即使是簡單的工序也可能會出現困難的技術問題。公路建設是一項長期的現場施工工作，一般自然條件比較差，交通也不便，導致施工設備不容易運送，施工現場的布置和處理棄土等都存在困難，并且土基壓實也不容易。路基建設中有許多隱蔽的項目，如果建筑質量不達標，通常會給路面造成隱患。所以，路基工程應采用合理的施工方法以及科學的施工工藝，這樣才能保證路基施工的質量。

2 改進路基施工技術提高路面工程質量

2.1 加強材料檢查

為了保障路面質量，材料的認真檢查非常重要，這是保障公路施工有效性的關鍵。施工的時候，作業單位需要設置專人負責監管材料。在公路的路面作業中，最重要的材料就是混凝土、瀝青、粗細集料、砂石、水以及添加劑。不同項目質量要求不同，使用不同的材料。施工單位必須做好材料監管，加強控制，保障材料數量足且性能達標。

2.2 黃土地區的路基壓實

黃土地區土壤含水量低，導致顆粒之間的黏結性較小。在實際施工中，可以將水均勻加入其中，然后進行碾壓。而當黃土地區土壤中含水量較高時，應將水晾曬蒸發或加入石灰摻雜其中再進行碾壓。當無法一次測量黃土的干濕度或者干濕度無法調節時，可以反復測量，找到最接近的含水量值，對土壤干濕度進行調整后，再選擇填料進行碾壓。開展路基施工之前，應妥善處理填挖交界面。所有向內傾斜的臺階要設定完好，地面應保持清潔。有些結合面坡度較大，在施工中可以選擇土工樁進行加固處理，以確保結合面的穩定。有些路基施工過程需要建立構造物，應提前了解現場實際情況，并在外側邊緣位置做好攔水措施，確保能夠將水流引到坡腳位置。

2.3 施工測量

施工測量主要指的是在進行施工前或者是在施工過程中，根據設計圖恢復場地的道路中心線，給出一些構造物的具體位置等，該過程的目的是確定圖中設計的建筑物位置和形狀等，并從施工現場中指導施工，以確保嚴格按照設計圖紙施工項目。公路建設過程主要涉及導線、中心線和基準點的重新測量。在進行施工檢驗時，員工必須在工作時熟悉圖紙，并檢查圖紙和設計中是否存在誤差。中線重測應增加臨時的水準基點標高和地面的標高，以滿足公路施工的要求。對于每個過程的施工測量防線，必須確保垂直和水平截面的位置精度，使后期施工中路基和結構的位置和幾何尺寸符合設計質量要求。為降低施工損失問題，有必要仔細搜索道路下各種管網的路線。

3 路面工程質量

3.1 加強質量監管

監管工程的全過程，以免出現意外十分重要。這樣才能夠第一時間發現隱患和安全問題，使用行之有效的對策處理與解決。施工的時候，施工人員需要具備質量意識、責任意識，施工中加強方案研究和管理。應用嚴謹的監測制度、監管制度保障項目質量。

3.2 路基邊坡植被防護

在實際施工中，采用植被覆蓋法保護邊坡是路基建設中的常用方法。植被的種植有兩種方法：三維網植草和客土噴播。三維網植草方式必須有平整的路基邊坡，坡面的雜物清理干凈后，將網墊按照坡面要求的規格鋪設好，通過裁剪和補充，將網墊鋪設完整。植被選擇好后，將適宜植被生長的土壤均勻撒在網墊上，然后播種種子，種子表面需要用黏土覆蓋，最后向黏土表面用噴霧的方式進行濕潤，定期對植被進行維護;客土噴播是在清理完雜物的平整穩定的坡面上，選擇適合植被生長的土壤，將土平鋪在坡面后，用專用設備將植被種子均勻噴射在土壤表面，同樣要在種子表面覆蓋一層土，用霧狀水潤濕并定期維護植被。

3.3 施工設計階段

公路路基設計是在施工工作進行的前期，在此過程當中，應當注意的要點主要包括三個方面。（1）要加強對公路建設的實地勘察工作，確保所設計的圖紙能夠符合實際要求。當面對地質情況復雜的路段，應充分保證地下水以及路面水不會為路基的穩定性帶來影響，有效降低路基因不穩定性給施工質量安全帶來的問題和隱患。（2）要結合國家相關規定以及路基的實際情況進行分析，明確路基施工建設的壓實標準，對最大砂石粒徑進行具體要求。其中值得注意的是，禁止使用腐殖土、種植土等服飾脫落的土料進行填充。（3）通過對各項防護措施的建設來爭搶路基、邊坡、路基邊緣的穩定性，避免路基不穩給整體施工工程造成影響。

3.4 做好路基壓實施工

在對路基進行碾壓前，需要在壓路機輪胎上噴灑適量的水再進行碾壓。在溫度適宜的情況下對瀝青路面進行碾壓，可以提升碾壓的效果和質量。路基碾壓可選用平碾的方式，車轍深度控制在5 cm以下。鋪設完土工格柵后需要覆蓋48 h，避免高溫或強光下出現老化受損情況。必須根據環境變化和施工需要對其進行完善和調整，根據該工程的環境情況，對碾壓段的長度進行調整。如果該公路工程的施工環境較差，應縮減當天碾壓段的長度，如果該公路工程當天施工環境較好，可以適當延長碾壓長度。

4 結語

綜上所述，路基施工的過程中，首先要對有關技術要求進行明確規范，不斷完善路基建設的具體要求和標準。同時也要對客觀環境條件進行把控，通過對施工路段的現場勘測來選用合適的路基填料，對公路路基施工的工程質量進行有效管理。在施工驗收階段，也要加強對質量的把控，確保公路路基的建設安全，有效降低施工工程安全施工的同時，最大限度延長公路路基的使用年限，確保路基建設工程的高質量完成。

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