張自飛：追求極致的“工匠”之心

“我還在北京等待著嫦娥五號探測器順利返回地球，獲得正高級工程師資格的消息，也是剛剛知道……”2020年12月6日上午，電話那端的張自飛還在忙碌著。

張自飛是甘肅天水華天電子集團七四九電子有限公司生產一線的高級技術主管。2020年12月2日，甘肅省人社廳下發文件，經甘肅省特殊人才職稱評審專家組評審通過，他獲得正高級工程師資格，由此成為甘肅省評出的第二位“工人教授”。

從技術工人到“工人教授”，不僅是對張自飛的肯定與認可，也是對所有一線技術工人的鼓勵。

技校畢業后，張自飛取得大學專科學歷。作為生產一線的高技能人才，他的實力一直是“杠杠”的。

從事功率電子變換技術、電子電源變換器研制生產26年來，張自飛有多半時間追隨我國載人航天工程一起走過。他對每個元器件、每個焊接點都追求極致完美，被稱為“工人專家”。他主導研制的變換器被應用于神舟飛船返回艙高度控制裝置和嫦娥衛星著陸器關機敏感器，助力神舟八、九、十、十一號載人飛船成功返回和嫦娥三號、四號、五號探測器實現月球表面“軟著陸”，為航天著陸系統控制裝置組件國產化走出了關鍵一步。

2020年11月，張自飛當選為全國勞模。

在即將赴京領獎前夕，在甘肅省人社廳組織的特殊人才評審會現場，面對工程組專家圍繞專業性、技術性、創新性、實踐性和經濟貢獻等方面拋來的一系列“尖銳提問”，張自飛沉著冷靜地擺出近幾年來的獲獎、鑒定、效益、專利等證明材料，其中獲獎材料10份、產品鑒定材料14份、專利材料4份、部級鑒定成果6項、省級鑒定8項、達到國際先進水平2項、達到國內領先水平6項……

評審專家感嘆：“來自生產一線的技術工人，真的有實力。”

沖破西方發達國家的技術封鎖，僅根據技術參數、外形尺寸和環境適應要求，設計出中國載人飛船回收著陸分系統中起決定作用的電源變換器，確保了遨游太空的中國宇航員平安返回。10年間，張自飛完成了50多項電子器件的技術攻關項目，5項國家專利技術，助力神舟八、九、十、十一號載人飛船成功返回和嫦娥三號衛星首次月球表面軟著陸，實現了兩大飛行器的完美之旅。

張自飛：全國勞動模范工人教授

張自飛今年46歲，是甘肅天水華天電子集團天水七四九電子有限公司高級技術主管。從技校畢業到如今成為“工人專家”，張自飛整整走了20多年，其間有一半時間伴著中國的載人航天工程一起走過。

2004年，企業的公告欄上貼出了一張神秘的“招賢榜”。有一種應用于國家重點工程項目上的電源變換器，西方發達國家進行技術封鎖，斷言“中國工人造不了”;而國內的專家們只能給出這種變換器的技術參數、外形尺寸和環境適應要求，正在國內苦尋高水平技師攻關。年輕的張自飛，有一股“不服輸”的沖勁，就相信一條——“沒有中國工人干不了的活”。

此后一年多的時間里，張自飛像著魔一般，滿腦子都是電源變換器的設計要求和制作方法。那段時間，他吃飯掉筷子、上廁所栽跟頭，披星戴月地從車間走出來，回家都會走錯門，查閱過的資料堆了整整一房子，畫好的圖紙和編寫的工藝流程文檔打印出來有1米多高。

2005年秋天，張自飛懷揣著6個樣品來到北京，交給專家們接受檢測。當各項技術指標達到項目要求時，一位老專家激動地走出來拍著他的肩膀說：“你能做出這樣一個電源變換器真是太偉大了！你為中國的航天事業作出了不可替代的貢獻！”

張自飛去了北京才知道，這個電源變換器是要作為神舟飛船配件上天的，“關乎祖國大事，必須百分之百可靠！”

回廠后，張自飛及團隊經過數百次試驗，改版20多次，解決了“熱真空環境下的絕緣抗電問題”等諸多技術難題。2011年11月，攜帶這一電源轉換器的神舟八號飛船成功發射，遨游太空。

“假如航天員不能安全返回、返回艙沒有平穩著陸，載人航天就沒有意義。”張自飛回憶，盡管對產品質量很放心，但守在電視機前的他把心提到了嗓子眼，“我們的產品是在返回時才工作的，千萬不能在最后掉鏈子。”落地時刻，他的興奮難以言表。

一塊塊造型精美、性能卓越的電子器件在自己的手中誕生，張自飛感到，在“追夢”的道路上可以走得更遠。

“‘匠，意味著創造、精益求精，這樣才推動時代進步。”步入不惑之年、經驗豐富的張自飛不只是“單飛”，而是帶領“張自飛勞模創新工作室”10余名員工“齊飛”。他認為，一個人取得成就，離不開社會，離不開企業和團隊。

◎ 來源|綜合工人日報、央視網