在中東歐博覽會感受“經貿熱”

本報赴寧波特派記者　褚大業　本報駐德國特約記者　青木

波蘭游艇、捷克水晶制品、羅馬尼亞房車……第二屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會（簡稱“中東歐博覽會”）周二在中國浙江省寧波市正式開展。來自中東歐425家出口商展出熱門產品，預計7000家采購商將參加此次展會。作為疫情后中國和中東歐國家之間首次線下展會，這次活動得到許多中東歐企業高度重視。在歐洲議會“凍結”中歐投資協定背景下，參展商對中國市場的熱情不減。

展商“小目標”：今年銷售增長50%

“中東歐企業在中國展開攻勢”，德國新聞電視臺8日報道稱，本次博覽會設立中東歐展、國際消費品展和進口商品常年展三大展區，面積達20萬平方米，共有3000多個展位，預計7000家采購商將參加此次盛會。今年展會主賓國是塞爾維亞和捷克，來自波蘭、匈牙利、保加利亞、阿爾巴尼亞、捷克等國家的企業參加展會。

2019年，經黨中央、國務院批準，中國國際日用消費品博覽會更名為中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會。中東歐博覽會成功升格為國家級展會。目前，中東歐博覽會是唯一聚焦中國—中東歐國家合作的國家級展會。

《環球時報》記者在展會現場看到，斯洛文尼亞蝙蝠飛機、波蘭游艇、羅馬尼亞房車等主打高端娛樂消費的產品最吸引觀眾眼球，也有參展商在現場通過直播推銷波蘭陶瓷工藝、塞爾維亞酒類等商品。對于外國出口商們來說，他們眼中是來自中國各地的7000家專業采購商。

“今年公司的‘小目標，就是全年向中國銷售3200個集裝箱的牛奶，比去年大致增長50%。”來自波蘭乳品食品進出口商味奇集團的業務開發經理李安對《環球時報》記者表示，該公司2013年進入中國市場，當年向中國發運不到90個集裝箱的牛奶產品，而該數據在2020年已經達到2200個集裝箱。如今，中國區年銷售額已達2億元，約占該公司出口市場總額的一半左右。對這次展會，李安抱著很大希望，“疫情剛剛過去，這次線下活動預計將有很多專業采購商來柜臺，他們就是來物色供應商的。前兩年參展獲得的業績都很不錯，今年也會很好。”對于公司制定的“小目標”，李安告訴記者“完成起來沒什么壓力”。他表示，相比新西蘭和澳大利亞的牛奶產品，波蘭產品一大優勢就是價格更低。最近成交的一單是發往中國武漢的整趟班列，50個集裝箱，每個箱子載有23噸的牛奶產品。

中歐班列“功不可沒”

中國商務部的數據顯示，2020年中國與中東歐國家貿易額首次突破1000億美元，2012年以來年均增長8%。截至2020年底，中國在中東歐能源、基礎設施、物流等領域累計對外直接投資31.4億美元，而這些國家對華投資累計17.2億美元。即使在疫情下，中國與中東歐國家的經貿合作也在繼續發展。2021年第一季度，中國與中東歐國家雙邊貿易額同比增長50.2%至301.3億美元，波蘭、捷克、匈牙利仍是中國在該地區的三大貿易伙伴。中國計劃在未來5年內從中東歐進口價值超過1700億美元的商品。

中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建告訴《環球時報》記者，不少中東歐國家有“糧倉”稱號，農業領域將成為中國-中東歐經貿合作的一個發力點，“因為對方有（出口）需求”。

中歐班列也發揮貿易促進作用。德國媒體報道稱，中東歐博覽會開展前，一條連接中國浙江金華市和匈牙利布達佩斯的中歐班列周一開通。這趟班列運輸價值約2100萬元人民幣的物品，包括汽車零部件、電子儀器和家居用品，預計將在18天內抵達匈牙利首都。數據顯示，2020年，中歐班列全年開行1.24萬列，同比增長50%，首次突破萬列大關。目前中歐班列已覆蓋大部分中東歐國家，今年一季度，中歐班列共開行1941列，發送貨物17.4萬標箱，同比分別增長15%和18%。波蘭、匈牙利、捷克等已成為中歐班列的重要通道和目的地。

“經濟應該越開放越好”

本次中東歐博覽會也是今年2月中國-中東歐國家領導人峰會之后首次大型經貿活動。上個月，歐洲議會粗暴“凍結”歷經7年談判達成的中歐投資協定。捷克投資局中國及東南亞事務總監楊·扎普萊托告訴《環球時報》記者，經濟邊界應該是越開放越好，而中歐投資協定能夠為全球經濟帶來更大的開放。“我希望它能獲得通過，這份協定將讓歐盟公司更加自由開放地推進在華業務。不過，對捷克來說，中國投資者將受到歡迎，就算沒有這份協定，他們也完全不必擔心”。

雖然近來中歐之間在政治上有一些波折，但李安目前還感覺不到任何出口（中國）方面的風險。他更擔心的是公司的牛奶無法滿足龐大中國市場的需求。

中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英告訴《環球時報》記者，目前中東歐國家的疫情尚未完全控制住，而這讓經濟合作中的人文交流部分完全停擺，如何一起防疫、盡快恢復到疫情前的正常人文商旅交流，才是經濟真正復蘇的關鍵?！?/p>