青島市中小型國際貨代企業風險防范策略研究

欒迎霞 青島理工大學琴島學院

一、青島市國際貨代業發展現狀

近年來，由于國家和政府的促進支持，青島市經濟實力日益上升，與其他國家和地區的經濟活動聯系越來越頻繁，從而使得對貨物運輸的需求逐漸加大，也成為國際貨代業發展的重要時機。在城市硬件設施方面，青島近幾年加速地鐵、火車、高鐵、飛機、船舶等多種運輸方式的發展，涵蓋了陸運、海運、空運運輸模式，加上青島港口條件極其優越，碼頭配置及設施完善，這些條件同樣也為國際貨代企業拓展自身業務提供了非常好的基礎條件。

因為國家對國際貨代企業注冊的要求標準降低，且許多手里擁有著些許資金的獨立投資人，都想要在青島的貿易浪潮中奪得一席之地，使得市場上中小型國際貨代企業迅速出現并大幅增多。與資金雄厚的大型企業相比，他們只有通過調整服務結構、完善服務模式、提高服務能力、增加綜合化服務水平、擴大產品附加值才能夠在市場中得以生存，而這同時也給企業帶來了許多經營風險。

二、青島市中小型國際貨代企業業務流程分析

國際貨運代理是連接國際貿易和運輸的紐帶，其業務涉及的物流環節主要有運輸、儲存、裝卸搬運等，與其相接觸的企業及行政部門有工廠、外貿公司、船公司、船代、場站、各地海關等。由于港口與海關要求不一致，以及托運形式不同，其業務流程不盡相同，以青島港的集裝箱業務為例，國際貨代企業海運業務流程如圖1所示：

三、青島市中小型國際貨代企業風險分析

（一）攬貨接單過程的風險

1.客戶資信問題

有些貨主缺乏職業道德，為逃避較高的稅金，提高自己的利潤，在申報的時候可能會提供一些比真實貨物稅率低且不敏感的貨物品名，如果這批貨物一旦被海關查驗，造成的全部損失可能會由國際貨代公司負擔。更有甚者，有些貨主可以造出假的證明和單據，然后用假的材料來給貨代企業設局，把需要運輸貨物的價值往高申報，最后再要求貨代企業進行賠付，索賠的金額往往高出運輸貨物的真實貨值。

2.業務員與操作人員溝通問題

在實際國際貨代公司中往往會疏于管理，因自身的過錯給托運人和自己造成損失。企業經營中是通過職員共同合作完成的，但并不是每一位職員都認真負責。有些操作人員的溝通失誤或者自身經驗不足或粗心等原因有可能造成一定的風險。

（二）訂艙放箱過程的風險

隨著貨運代理行業步伐的加速前進，貨運代理的角色也在漸進地深入和變得復雜。中小型國際貨代企業要給客戶提供多樣化的服務，其角色也就更為復雜和深入，也決定了貨代企業的多種責任和義務，給貨代企業能否成功的發展下去增加了風險。比如，一些貨代企業不清楚自己在貨物運輸過程中所扮演的角色，既當了代理人又當了承運人，并簽發了一些本不符合自身實際身份的單據和材料，這樣就放大了自身責任，不管哪個環節出現了突發問題和意外，貨代企業都要負擔起相應的責任，這種情況下很可能導致自己的企業分崩離析或破產。

圖1 青島市國際貨代企業集裝箱海運業務流程

（三）付費簽單過程的風險

貨代企業先給客戶提供服務后收取費用的特性已經明確了資金的回收風險是貨代企業主要的財務風險。貨代市場競爭愈來愈激烈，貨代企業為了爭搶客戶，常常會開出一些違背企業原則的條件，甚至要求企業為其墊付費用。其潛在風險是非常大的，首先，貨代企業在幫助托運人墊付運費后，托運人如果不承認，會造成與托運人產生糾紛風險；其次，一旦托運人在收貨人收到貨物后消失不見，那么這筆高額運費就會由國際貨代企業負擔。

（四）放單提貨過程的風險

放單提貨過程最容易出現的風險是無單放貨。為了贏得更多的客戶，國際貨代企業常常降低自己的原則底線，由規定的見正本提單或保函放貨變成了由自己企業制作保函并出具保函為承運人擔保將貨物交付收貨人。這樣做雖然在一定程度上獲得了客戶的青睞，但是久而久之會加大企業的風險。不出問題是僥幸，一旦出現問題最逃避不掉的就是貨代企業，而且這樣做可能會讓有的客戶愈來愈得寸進尺，實際上，并不會給企業帶來多大的好處。

四、青島市中小型國際貨代企業風險防范策略

（一）攬貨接單中存在的風險防范

1.完善企業資信考察機制

在與貨主進行合作之前，對貨主進行系統的調查，了解其公司在同行業的口碑，其法定代表人的行為作風以及公司資金流通情況；在與貨主進行合作時，通過與貨主接觸，進一步更加深入的了解貨主，然后完善補充貨主信息，最后進行總結給貨主歸類，制定出應對方案，根據不同的貨主類別，對貨主實施不一樣的態度和政策；貨物運輸結束后進行客戶維護，對信用較好的客戶，積極與他們溝通交流，爭取下一次的合作，逐漸發展成為固定客戶，對一些信用不好的客戶，要采取強硬的態度，一旦出現不合理的行為，應該立即拉黑永不再接受其公司的貨物委托。

2.提高員工業務素質

貨代企業的操作風險很大程度上是由于業務操作人員不夠專業，粗心大意，缺乏閱歷和經驗帶來的。面對企業的操作風險，首先，企業應該設立專業的操作培訓部門，由一些高級操作人員負責新員工和老員工的培訓，而且每隔一段時間都要進行培訓；其次，在對操作崗位進行招聘時，不能因為該崗位嚴重缺人而進行盲目招人，將一些一點專業基礎都沒有的人招進企業，濫竽充數。眾所周知，貨代操作工作對工作人員的細心謹慎程度要求很高，因此，企業還要注重培養員工的細心和耐心程度，把沒必要出現的風險和損失降到最低甚至為零。

3.建立風險評估機制

建立風險評估的組織機構，讓相關人員和操作人員、單證人員密切配合，共同承擔起風險評估的工作；建立操作風險分析制度，對于風險評估的結果，要求企業風險評估機構的人員要客觀、深入地分析引發這些結果產生的根本原因，并整理制作成相應報告交給相關管理人員，作為他們制定操作風險應對措施的有效依據；建立獎懲制度，通過評估，對于風險控制好的部門和人員給予獎勵，對于沒有及時、有效地采取改善措施、降低操作風險的部門給予-定的懲罰，從而調動全員參與風險應對的積極性。

（二）訂艙放箱中存在的風險防范

作為貨主的委托人，國際貨代企業一定要認清自身身份，明確自己的責任界限，遇到突發狀況，比如，改變貨物運輸路線、延后貨物起飛時間、制作保函等狀況時，一定要與客戶進行溝通交流，不能越權代理，盡量與客戶形成紙質合同。總的來說，貨運代理雖然從字面上看它是一個代理，但是它在運輸過程中的責任卻非常大，而且一不小心就會給自己的企業造成很大的損失，所以，貨運代理在行使自己的權利時，一定要三思而后行。

責任越大所帶來的風險就越大，為了避免相應的風險，貨代企業應盡量減少自己所必須履行的職責范圍。在與客戶交流和合同書面化時，注意強調自己是客戶的委托代理，弱化自己是承運人的身份；運輸合同和代理合同相比較而言，代理合同對貨代企業更有利，所以應該盡可能的和客戶達成貨運代理合同；在簽訂合同同時，要盡量強調自己是協助運輸，避免把責任大包大攬全都攬到自己身上。

（三）付費簽單中存在的風險防范

運費墊付對國際貨代企業來說十分危險，所以，在面對客戶要求企業為他墊付運費時一定要認真考量。首先，企業在給客戶墊付運費時要提前意識到會帶來哪些風險，然后提前制定好解決方案，有備無患；其次，在交易過程中保留好各種單據以及為貨主墊付運費的有關證明；最后，要了解客戶的詳細信息而且不要與其進行口頭約定，要將約定書面化并進行授權。如此一來，若出現問題，企業也可以很好的進行維權，保障自身利益不被侵犯，進而減少損失。

（四）放單提貨中存在的風險防范

無單放貨給許多國際貨代企業造成了嚴重的損失，因為一旦發生突發狀況，貨代企業首當其沖，甚至有可能負全部責任。所以，不管什么情況下，一旦有客戶提出與無單放貨相關的合作，企業就要打起十二分精神，認真對待不能有所松懈；除此之外還要嚴格要求業務操作人員，嚴格的按照企業的規定辦事，并與客戶進行溝通，所需要客戶出示的相關資料必須符合企業規定，一些重要的單據，要有客戶公司的蓋章，使企業和客戶之間的合作愈來愈規范化，而且還要注意搜集證據，必要的時候保護企業權益不被侵犯。