悲劇事件為馬拉松熱潮敲警鐘

美國有線電視新聞網5月30日文章，原題：一場山地悲劇為中國的馬拉松熱潮敲響了警鐘當張小濤上周末出發參加100公里的超級馬拉松比賽，穿越中國西北部崎嶇的山地時，他并不知道自己正踏上該國體育史上最致命的旅程之一。

極端天氣造成凍雨和氣溫驟降，在一段偏遠的賽道上，6名運動員跑在前面，張是其中唯一的幸存者。172名參賽者中共有21人死亡。這場悲劇震驚中國的跑步界，引起公眾憤怒，許多人質疑組織者是否對比賽進行了適當的規劃，是否為參與者面臨極端天氣做好了準備。

過去幾年，隨著中國新興的中產群體將跑步作為一種愛好，馬拉松和越野跑越來越受歡迎。中國田徑協會的數據顯示，疫情前的2019年，中國各地舉行了1828場馬拉松和其他長跑比賽，吸引了700多萬人參加。而在2014年，只有51場比賽。

急劇增長與地方政府努力發展體育產業有關。據專家和一位賽事組織者稱，地方政府急于舉辦賽事，以促進旅游業和推動消費，但行業監管不嚴，政府監督不力，造成了安全隱患。

批評者稱，5月22日在甘肅白銀舉行的這場致命的比賽為全國各地敲響了警鐘，尤其是在較貧困的省份，利益誘惑著組織者削減成本。

溫州大學的運動健康專家易劍東（音）對中國媒體表示，原則上，越野跑比賽至少應該在每10公里的賽道上設立一處補給站?！斑@一次，兩個補給站相隔16公里，這意味著選手在兩到三個小時內沒有得到照顧——沒有飲料、食物，沒有帳篷可以休息，什么都沒有。這可能帶來很大的危險。”

在中國組織了10多場越野跑比賽的旅游博主阿歷克斯·王表示，與城市馬拉松不同，中國的競技越野跑缺乏既有的規則和條例，也沒有明確的監督機構。大多數情況下，地方政府充當監管者，而且標準差異很大。

另外，越野賽經常在偏遠地區舉行。22日的比賽就在甘肅偏遠的農村舉辦，那里是中國最貧窮的地區之一。

悲劇發生后，在23日舉行的緊急會議上，中國國家體育總局表示，應建立“熔斷”機制，在出現安全風險時取消比賽。▲

（作者耐克塔爾·甘，喬恒譯）