“絲路第一板”在這里誕生
——記部優工程第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件電視組裝廠房、動力中心、廢水站及附屬工程

咸陽彩虹第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件項目是一條液晶面板全工序生產線，達到國際先進水平，有“絲路第一板”之稱，是省市重點項目也是液晶面板產業全國均衡布局的國家戰略項目。本文主要介紹其獲得部優工程獎的電視組裝廠房項目，動力中心、廢水站及附屬工程項目。

咸陽彩虹第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件項目，總投資280億元，占地1239畝，建筑面積約77萬平方米，是一條月投入G8.6玻璃基板（2250mm×2610mm）120K的TFT-LCD液晶面板全工序生產線，達到國際先進水平，有“絲路第一板”之稱，是省市重點項目也是液晶面板產業全國均衡布局的國家戰略項目。

項目投資方咸陽彩虹光電董事長陳忠國在接受采訪時表示，該生產線建成后不僅有利于彩虹集團產業升級，還能夠帶動玻璃基板、液晶材料、驅動IC等原材料和元器件及整機制造、設備制造等項目的相關配套產業發展，促進咸陽及陜西省的經濟發展，有益于陜西省電子信息產業的創新發展、升級換代，帶來廣泛的社會效益和經濟效益。

該項目由九冶建設有限公司總承包，是國內規模最大的全鋼結構電子工業廠房，也是中國大陸首個采用鋼結構支承“華夫板”的超潔凈廠房，主體結構總用鋼量達13萬余噸，相當于3個北京“鳥巢”的用鋼量，桁架高度近7米，單構件最重達45噸。

動力中心設備安裝排列整齊

本文主要介紹其電視組裝廠房項目，動力中心、廢水站及附屬工程項目，這兩個項目獲得了“2018-2019年度中國有色金屬工業（部級）優質工程獎”。

電視組裝廠房項目

電視組裝廠房是一座設計新穎、節能環保的現代化智能型工業廠房，外墻為藍色和白色金屬夾芯板相互呼應，門廳和樓梯間部位選用玻璃幕墻進行裝飾，整體設計光彩奪目，別具一格。

在設計亮點方面，電視組裝廠房工程既突出了造型新穎又提倡節約投資，更注重節能減排。采用PHC管承臺基礎，其承載力高、制作周期短、造價低廉。現澆混凝土采用預拌混凝土，內墻采用蒸壓加氣塊，有重量輕、保溫隔熱性能好、強度高、抗震性能好、具有一定耐高溫性、隔音性能好等優點，有利于機械化施工。屋面采用砼結構坡屋面，外形美觀，排水順暢。高低錯落的斜屋面給人一種新穎獨特之感，比大跨度鋼筋混凝土結構或其他形式的屋面結構更為合理經濟。空調供熱系統采用水源熱泵系統，給排水工程設計采用高壓區變頻給水系統。在消防系統設計中，本工程有3個防火分區，設置安全通道兩側墻體為防火墻滿足規范要求的耐火極限，防火分區采用U型無軌防火卷簾。

在施工特點方面，該工程主要表現為：

結構觀感好。注重細部施工質量，混凝土內實外光，棱角分明；框架柱施工時采用了方圓扣改變傳統螺栓加固的方法，保證了模板接縫嚴密、截面尺寸準確、柱面平整，并且安裝程序簡單，功效高。

模板支撐體系穩固。結構層高7米，局部層高14米；結構跨度13.5米。施工時模板支撐架區域地基采用300厚3∶7灰土進行處理，并在木板下鋪設塑料薄膜防止雨水浸泡影響架體穩定性；采用承插式腳手架，嚴格計算并組織專家論證，保證了架體穩定性。

斜屋面施工一次成優。施工時嚴格控制并復核結構屋脊及各部位尺寸，制作非標承插立桿并通過絲杠準確調整不同部位的標高，混凝土結構面一次收光成型，整個斜屋面結構尺寸準確、感觀良好。

廠房砼硬化地面一次施工成型。使用混凝土密封劑滲透到混凝土中，與其中的堿性物質作用，生成膠狀物，填充孔洞與縫隙。合理安排施工工序，在混凝土凝固后接著做固化劑，杜絕了地面基層污染的現象。徹底解決混凝土易起塵、不耐磨、油污會滲透等問題。大大提高了混凝土硬度，有超耐磨，越用越光滑等優點。

自密實混凝土的應用。連廊鋼結構施工中采用了自密實混凝土技術，施工方便快捷，一次澆筑成型省去了振搗等工序。

注重環保。各個施工階段都能做到裸土全覆蓋、車輛全沖洗、路面全硬化或綠化、垃圾全清理、噴霧長開放、灑水降塵專人清掃。

在新工藝新技術應用方面，該工程采用了十項新技術中的五項：鋼筋與混凝土技術、模板腳手架技術、機電安裝工程技術、綠色施工技術、信息化技術。

動力中心、廢水站及附屬工程項目

該項目總建筑面積為59644.06平方米，包括建筑工程、設備安裝、管道工程、電氣工程等。主要有動力中心、廢水站、室外管橋、化學品供應站、特氣供應、固廢回收站、甲類庫房、冷庫、硅烷站及油泵房等子項。

在設計亮點方面，工程采用MBR污水處理工藝，科學合理縮小了各單體廠房面積，大幅度節約了占地面積，室外管橋采用格構式箱型柱柱芯灌注混凝土設計，提高了管橋立柱的承載力和延展性，提升了桁架結構的耐火性能，抗震性能更加優越。

該項目屬于省級重點項目，工期緊，多個單位工程同時施工，交叉作業多，組織管理難度大。此外，堆場面積小，一次性資源投入量大，材料堆放困難。為解決上述施工難題，施工方積極采取以下措施：

開工前組建高效精干的項目管理團隊，運用BIM技術優化場布，精準提量，合理安排工序及材料進退場，避免材料的二次倒運及現場閑置，各項施工任務均比計劃提前完成。

動力中心筏板基礎面積達16000平方米，厚度1～2米，混凝土的質量控制是工程的一大難點。在施工前，項目部組織精干的技術人員進行專項研討，制定大體積混凝土施工方案，在混凝土內部提前埋設循環水管，適時控制混凝土內外溫差，配合測溫點及時測溫，有效控制了混凝土筏板面層無裂縫。

動力中心負一層設有58320立方米封閉性水池，廢水站水池38080立方米，水池僅在頂板處留設1米×1米的人孔，質量控制和施工周轉材料拆除運輸是施工組織的重點、難點。為此，施工前項目部編制了專項方案，加快周轉材料拆除清理速度。施工中加強對抗裂抗滲混凝土攪拌的質量監控，重視現場模板支護和混凝土澆筑振搗，認真檢查止水鋼板帶的加設質量，施工完成后經閉水試驗，兩大水池均未發生任何滲漏現象。

動力中心地面面積17280平方米，設計為超平地面，圖紙對平整度的要求是每2米不超過2毫米，控制難度很大。為此，項目部專門研創了大面積超平地面的施工工法。采用激光整平儀全過程監控，經驗收，現場平整度實測0.5～1.8毫米，達到每2米不超過2毫米的設計要求。

針對現場深基坑、高支模，大跨度鋼構吊裝，交叉作業多等重大安全風險，編制專項方案，組織專家論證，通過現場管控，作業人員教育等措施，實現了基坑邊坡穩定，架體無偏移，施工現場未發生安全事故。

室外管橋鋼結構總量4700噸，高強螺栓44830套，鋼構件24780件，焊縫總長24萬米，工期要求50天內完成。項目部在施工前應用Tekla軟件進行了二次深化設計，指導工廠放樣、加工，合理安排材料進場順序，提前2天完成施工任務。高強螺栓一次穿孔率近100%，焊縫探傷檢查全部合格。安裝中應用了九治公司研創的板式箱型柱制作施工工法，焊縫一次成優，獲得全國優秀焊接工程獎。

在新工藝新技術應用方面，該工程采用了十項新技術中的九項：鋼筋與混凝土技術，模板腳手架技術，裝配式混凝土結構技術，鋼結構技術，機電安裝工程技術，綠色施工技術，防水技術與維護結構節能，抗震、加固與監測技術，信息化技術。