共享單車的法律問題

簡歡　潘家永

經過近幾年的發展，共享單車如今已成為方便人們出行的重要交通工具，和共享單車有關的各種案件也隨之增多。學會使用共享單車不難，會掃碼、騎車即可，但學會合理使用共享單車，比如如何正確騎車、如何規范停車、如何處理和共享單車有關的意外事故等，不少人尚處于懵懂狀態。接下來，就讓我們補上這一課吧。

私自扣留共享單車，是否要承擔法律后果

小慧今年上大學四年級，她實習的地點距離學校需要步行30分鐘，于是就用共享單車解決上下班的路程問題。可是前一天晚上被小慧停在學校附近的共享單車，常常在第二天早晨被別人騎走了。每次重新找車會浪費大量時間，也導致她多次遲到。小慧想不如自己買把車鎖，將共享單車鎖在學校附近的路燈柱子上，這樣這輛共享單車就只能自己用了。讓她萬萬沒想到的是，這個計劃剛實行兩天，她就被警察逮個正著。原來近期小慧所在城市開展內部專項行動，專門打擊私自給共享單車上鎖的行為。小慧也因此被帶到派出所接受了一番批評教育。

律師說

共享單車的所有權屬于單車公司，人們所共享的僅僅是使用權，而且這種使用是一種臨時的租用，因此，采用上鎖等方式私自扣留單車的行為，很難認定其構成盜竊或者侵占等犯罪，一般可以認定為違約或者違反治安管理。

盜竊是指秘密竊取公私財物的行為;刑法上的侵占，是指將代為保管的他人財物或者將他人的遺忘物或者埋藏物非法占為己有，拒不退還或者拒不交出的行為。盜竊和侵占的本質屬性都是行為人以非法占有為目的，侵犯公私財產所有權。騎車人采用上鎖等方式占有共享單車，目的在于方便自己使用而非占為己有，其行為侵犯的只是單車的使用權，而沒有侵犯車輛所有權，所以不屬于盜竊或侵占的范疇。當然，如果行為人確實是以非法占有為目的，比如將車輛藏匿、變賣等，那么就涉嫌盜竊，達到數額較大標準的，就構成了盜竊罪。如果拒不退還的話，就屬于侵占性質，達到數額較大標準的，就會被以侵占罪追究刑事責任。

私自扣留共享單車據為己用，可能要承擔以下法律后果：一是賠償經營者損失。騎車人使用共享單車，與單車公司之間形成的是租賃關系，使用結束后應當歸還，停放在指定地點，否則就屬于違約。同時，上鎖的行為會導致其他使用者無法使用該單車，無疑會給單車公司造成財產損失，因此單車公司可以要求使用者賠償其經營損失。二是受到行政處罰。我國《治安管理處罰法》第二十六條規定，強拿硬要或者任意損毀、占用公私財物的，處五日以上十日以下的拘留，可以并處五百元以下罰款，情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。實踐中，先后出現過不少公安機關對采用上鎖方式私占共享單車的行為人處以行政拘留的案例。

亂停亂放共享單車，是否要承擔法律后果

小齊的車送去修理了，這幾天只能騎共享單車上下班。公司所在的寫字樓樓下都是為機動車設置的專屬停車位，不允許停放共享單車。小齊看離寫字樓不遠處十字路口旁的空地上每天都停放著大量單車，自己也隨大流把單車停在那兒。這天，小齊騎車到十字路口，看到交警正將此處亂停亂放的共享單車用拖車清運。小齊以為自己把單車停到這里正好可以被清運走，便準備鎖車走人，不料卻被指揮清運的交警叫住了。交警告訴小齊，這個十字路口是禁止停車的，不能為了自己方便，讓大家出行受到影響，明明看到正在清運單車，卻還打算把單車停在違禁區域，這是明知故犯。經過批評教育后，交警讓小齊將單車停放到專門施劃的停車區域內，并告知小齊下次如果再不按規定停車，可能就不只是接受批評教育了。

律師說

將共享單車亂停尤其是占道停放，不僅會影響市容市貌，擾亂城市管理秩序，造成道路通行效率下降，而且容易引發交通事故，嚴重影響行人和車輛的通行權益。所以，使用人對自己的這種不文明行為可能要承擔以下后果：一是承擔行政責任。我國《道路交通安全法》第五十九條規定：“非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。”第八十九條規定：“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。”二是承擔民事賠償責任甚至是刑事責任。這主要是指隨意停放共享單車引發交通事故造成他人損失的情況。如果發生的是一般交通事故，使用人要承擔賠償責任。如果發生的是重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，則構成交通肇事罪，使用人既要承擔賠償責任又要承擔刑事責任。因此，我們在享受便捷的同時，應該負起責任，規范停車。

共享單車發生事故，由誰來擔責

李阿姨對各種用手機支付的功能都很感興趣。這天逛完菜市場，李阿姨決定騎共享單車回家。回家路上，李阿姨遇到一個下坡。雖說騎得不快，但為了安全，李阿姨還是想剎車減速。可是，李阿姨騎的這輛單車剎車失靈了，最后撞上了前面的行人。李阿姨連人帶車失控摔倒，造成上下唇內外及面部挫裂傷，鼻梁骨折。路人也被撞傷。李阿姨經過住院治療后，將共享單車的運營公司訴至法院，要求該公司賠償醫療費、傷殘賠償金、交通費、精神損害撫慰金等。

律師說

騎行共享單車過程中發生事故，應根據使用人和共享單車公司是否存在過錯來確定責任承擔者。通常包括三種情形：一是共享單車公司作為共享單車的所有者，如果未盡到安全保障義務或者服務不完善，包括提供的單車存在質量問題或有嚴重缺陷，對存在缺陷的單車未盡妥善檢修維護義務，對使用中的注意事項未采取合理方式提請騎行人等，以致使用人在騎行過錯中受到傷害或者造成他人傷害的，由于單車公司違約和存在一定的過錯，使用人可以要求單車公司承擔侵權責任或者違約責任，其他受害人可以要求單車公司承擔侵權責任。二是單車公司已經盡到了安全保障義務，服務方面也不存在缺陷，事故的發生完全是由于使用人自身過錯導致的，比如違規操作、違反交通規則等，則單車公司一般不承擔賠償責任。三是如果使用人和單車公司對事故的發生均存在過錯，此時就需要根據雙方過錯程度分配責任。

作為共享單車的用戶，在掃碼騎車前應注意檢查車況，防范風險。如果在騎行過程中發生交通事故，應當及時報警，保護好事故現場，對現場拍照取證，并注意保存單車，以便進行鑒定和劃分事故責任。如果發生的只是自身傷害事故，還應當及時向保險公司報案，申請理賠，因為共享單車的用戶在掃碼開啟后就獲贈了一份騎行保險。