疫情之下，汽車產業轉型升級，刀具企業路在何方？

2020年爆發的新冠肺炎疫情讓世人的生活發生了改變，對制造業形成了巨大的沖擊。我國政府及時出臺應對措施，很快控制住了疫情的發展，國內經濟在下半年全面恢復，而國外仍然不能完全復工復產，各項經濟活動受到限制。

在這種形勢下，誰能盡快做出正確的應對措施，抓住客戶的需求，就可以快速擺脫疫情帶來的負面影響，讓企業發展走上正軌。

對服務于汽車制造業的刀具企業來說，汽車行業已連續2年出現下滑，又逢新冠肺炎疫情，那么，他們的表現如何？國產刀具的出路在哪里？為此，《汽車工藝師》記者在中國國際機床展覽會（CIMT2021）采訪了多家國內外刀具企業，以尋求答案。

2020 年，企業表現普遍超過預期

1.瓦爾特

瓦爾特（無錫）有限公司成立于1996年1月1日，專業提供各種用于銑削、車削、孔加工和螺紋加工的精密刀具，為汽車、航空航天、通用機械及能源工業等領域的各種切削加工應用開發整體解決方案（見圖1）。

圖1 瓦爾特展臺人頭攢動

瓦爾特市場總監潘兆杰告訴記者，疫情爆發初期，人員流動、物流運輸都受到了限制，公司也經歷了短暫的手足無措，但是他們很快做出應對并適應了疫情帶來的諸多不便，從2020年二季度開始，公司的生產經營活動逐步恢復正常，全年收入比2019年有超過兩位數的增長。

2.歐士機

歐士機是來自日本的刀具品牌，公司產品主要為螺紋加工工具、孔加工工具和銑削工具，除此之外還包括各種滾軋工具及可轉位式刀具（見圖2）。

圖2 歐士機展示汽車行業刀具產品

2020年對歐士機來說，是比較艱難的一年。由于其產品主要用戶行業是汽車制造行業，疫情造成的影響，其實就等于汽車行業的發展帶來的影響。汽車行業近幾年不僅沒有大幅增長，相反還有小幅下降，再加上疫情初期復工復產困難，2020年一季度的汽車行業產銷情況慘不忍睹。而歐士機受用戶行業的影響，上半年下滑幅度較大，下半年我國汽車行業復蘇，歐士機的業務量開始大幅增長，全年業績與2019年持平。

3.喜威一

喜威一是國產刀具品牌，產品包括合金鉆頭、銑刀、鉸刀、絲錐、及螺紋銑刀等，服務于汽車制造及軍工行業。得益于汽車及航空航天業過去十幾年來的高速發展，喜威一也快速發展為我國北方地區頗具市場占有率及客戶口碑的硬質合金刀具制造企業，而且正以其高品質及高性價的產品優勢贏得越來越多的客戶。

據喜威一胡瀚哲總經理介紹，喜威一2020年的銷售額比2019年大概增長10%。在疫情初期，企業經營活動受到的影響很大，但是從3月份開始就已經開始復工復產，一直到2020年底，工廠都是滿負載生產，因此實現正增長也在預料之中。

4.歐科億

歐科億也是國內刀具企業，是一家專業從事硬質合金制品和數控刀具產品的研發、生產和銷售，具有自主研發和創新能力的高新技術企業。歐科億在2020年也取得了非常優秀的成績。歐科億公司地處湖南株洲，疫情并沒有造成很大影響，公司業績實現了穩步增長：收入超過7億元，同比增長16.45%，凈利潤同比增長21.5%。而且歐科億在12月10日成功上市。

5.澳克泰

贛州澳克泰工具技術有限公司在刀具行業來說名氣并不大，其主要產品有：硬質合金涂層刀片、硬質合金棒材等。公司擁有先進的研發、生產和檢測設備，掌握了—流的硬質合金涂層刀片生產技術。刀片系列產品覆蓋車削、銑削、鉆削的加工應用，在汽車、能源、模具、通用機械、航空航天等領域廣泛應用。

2020年，由于全球新冠肺炎疫情蔓延加上中美貿易摩擦，在歐美市場上的銷售受到很大的沖擊，但澳克泰及時調整策略，出口和內銷兩手一起抓，在出口外銷上積極開拓“一帶一路”沿線國家市場；在國內市場開拓中抓住進口刀具用戶企業受疫情影響轉向國產刀具的良好契機，促進高端裝備制造業刀具的國產化，其硬質合金涂層刀片，成功在部分客戶替代高端進口品牌。全年，澳克泰刀具銷量實現增長30%的傲人成績。

6.萬基萬

萬基萬（YG-1）是來自韓國的刀具品牌，在歐洲和美洲地區設有多個研發中心和生產基地。YG-1是刀具行業的完整工藝設計和整體技術解決方案提供者，尤其在汽車、航空航天、模具、復合材料、能源及新能源等行業展現了其出色的能力。在新冠肺炎疫情爆發的2020年，萬基萬經受住了考驗，基于其為客戶創造最大價值的經營理念、產品創新的速度和其產品超高的性價比，加上市場開拓的力度與速度，使萬基萬無論是客戶數量還是產品銷量，都有了很大的增長，這讓萬基萬全年的銷售邁上了一個新臺階。

成功離不開品質與客戶

喜威一的客戶集中在汽車零部件行業，得益于我國汽車市場的迅猛發展，以及汽車保有量的大幅增長，與其合作的客戶發展也非常迅速。比如其客戶中有一家是為長城汽車配套關系，而長城汽車的產銷量一直在增長，這為喜威一帶來了穩定的刀具銷量。

喜威一成功的另一個原因就是，其產品大部分都是客戶定制?？蛻粜枰裁礃拥牡毒?，喜威一就量身定制客戶需要的產品。加工汽車零部件所需要的刀具大部分都是非標刀具，這正是喜威一所具備的能力，能夠按照客戶需求來研發生產滿足客戶需求的產品?；诖?，喜威一已成為我國北方地區的知名刀具品牌。

瓦爾特在疫情爆發之后，經過短暫的不適之后，迅速冷靜下來，積極與客戶溝通，了解他們生產情況的變化、對刀具的需求等，以客戶需求為導向，攜手共渡難關，在穩定公司正常運營的基礎上，進一步加深了與客戶之間的合作關系。

汽車行業是瓦爾特的一個重要用戶行業，雖然從2018年下半年開始到現在，汽車產銷量有一些下滑，但同時也產生了一些新的需求。比如汽車行業對節能減排的要求，讓渦輪增壓器的需求持續加大，瓦爾特早在幾年前就及時做出布局，研發相關產品，提供加工渦輪增壓器的刀具解決方案，得到了客戶的廣泛認可；商用車的需求近幾年一直比較旺盛，因此蠕墨鑄鐵類零件對刀具的需求持續增長，瓦爾特在這方面有充分的技術儲備和優勢，因此在這個領域所占份額得到了提升。

澳克泰自成立以來，堅持走自主創新和“產學研”相結合的技術研發之路。在產品研發上，澳克泰瞄準的是國外刀具品牌，一直以替代進口刀具為己任，不斷引進世界前沿技術、裝備及管理理念，加快高性能硬質合金涂層刀片的擴產以及刀桿、刀盤、整體刀具等項目的建設步伐，增強核心競爭力，打造國內先進硬質合金刀具制造企業。

澳克泰為自己設定的目標是國內刀具領先企業，因此對刀具品質的追求始終貫穿研發生產的整個過程。澳克泰不僅有經驗豐富的研發隊伍，還引進學習國際先進的生產設備和工藝，為生產高水平、高質量的刀具產品提供保障。因此，澳克泰在用戶中的口碑越來越好，在刀具行業的名氣也越來越大，已成為國內外刀具行業不可忽視的品牌。

無論是國產刀具還是外資品牌，他們的成功都來自對自身產品的品質追求和良好的客戶服務，這個觀點同樣也在其他受訪企業得到了肯定。

新能源汽車帶來新機遇

在與諸多刀具企業溝通的過程中，他們不約而同地都提到了新能源汽車行業的發展，并且都認為，從燃油車向新能源汽車轉換，將會給企業帶來新的發展機遇。

新能源汽車帶來的機遇之一就是新材料的加工。新能源汽車對汽車輕量化有較高的要求，復合材料、鋁合金、鎂合金、銅合金等特殊材料的應用越來越多，相應對刀具也產生了新的需求。針對不同輕量化材料的加工特點，提供完善的刀具解決方案，將給刀具企業帶來新的發展空間，同時也是對企業研發生產實力的一個考驗。

例如，鑄造鋁合金因其具有密度低、力學性能佳、加工性能好等特點，在以純電為主的新能源汽車輕量化設計中占有舉足輕重的地位，越來越多的汽車零部件采用鑄鋁制造，每輛車上采用的鋁合金零部件質量約160kg。針對新能源汽車支架，沃爾德設計生產了多款PCD精密刀具；山特維克可樂滿針對電動機殼體的加工，推出一系列的先進刀具解決方案，來滿足各類工況以及客戶的需求（見圖3）。

圖3 山特維克可樂滿針對電動機殼體解決方案

另外一個機遇是新能源汽車帶來新的零部件的增加。純電動汽車中沒有發動機和變速器，但是電動機、電池等又產生新的加工需求。電動機的定子、轉子、軸、殼體和電池的托架，都需要切削加工。而且，將來輪轂電動機的日益成熟，在數量上也將為刀具企業帶來增長空間。

另外，目前車企加快了改款車的推出速度，改款意味著模具的加工需求也隨之改變，同樣會給刀具企業帶來發展機遇。

國產刀具的出路

中國的刀具制造一般從借鑒和模仿開始，這無可厚非，但有了一定的積累之后，一定要自主創新，把質量和品牌放在第一位，才能在行業內立足，擁有一席之地。

為此，國內刀具企業如澳克泰、歐科億、華銳、廈門金鷺等設立了研發中心，從國內外著名品牌企業聘請專業人才，購買國際先進水平的設備，學習先進技術，消化吸收國外先進工藝，同時加強創新，力圖在國內市場領先，參與國際競爭。

另外，國內刀具企業要有敢于同國外品牌競爭的勇氣和決心，不能沉溺于低層次的價格戰，要參與高端市場競爭，才能找出自身的不足和發展方向；通過研發與學習提高產品水平，具備與國際品牌競爭的實力，才能在國際市場成就中國刀具品牌。