數(shù)字化推動(dòng)汽車智能制造發(fā)展進(jìn)程

2021年4月12日，業(yè)界期待已久的CIMT2021，以“融合共贏 智造未來”為主題，在北京隆重召開，各方人士匯聚于北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）。眾多展臺(tái)被觀眾圍得水泄不通，大家都迫不及待地希望盡快了解最新的產(chǎn)品和技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示，4月12—17日累計(jì)進(jìn)館總?cè)藬?shù)200 017人。展商和觀眾的直觀感受是，本屆CIMT展會(huì)的火爆程度超乎預(yù)期。

在工業(yè)高度自動(dòng)化的背景下，新冠肺炎疫情給了整個(gè)行業(yè)新的考驗(yàn)。無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車，都面臨著升級(jí)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化和高端定制化。如何升級(jí)設(shè)備系統(tǒng)，如何改良整體生產(chǎn)制造的“智能生態(tài)”，如何在“智慧交通”“智慧城市”前進(jìn)步伐中，降低成本，聚焦人工核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高整個(gè)生產(chǎn)上下游的系統(tǒng)整體效率？從產(chǎn)品初期開始，一直到產(chǎn)品售后服務(wù)乃至產(chǎn)品全壽命周期中產(chǎn)品報(bào)廢，如何進(jìn)行“萬物互聯(lián)”“追蹤溯源”?這些都記錄了工業(yè)智能化的進(jìn)程，也是人類對(duì)“安全高效、個(gè)性先進(jìn)”的不懈追求。

中國(guó)本身制定了“能源戰(zhàn)略”，面對(duì)能源危機(jī)，在保證能源安全的前提下，如何“曲線應(yīng)對(duì)”？電力一定是未來的趨勢(shì)，因?yàn)殡娏梢酝ㄟ^非常多的綠色方式來獲取。然而，電池儲(chǔ)能、能效和后續(xù)回收處理都是問題。

“傳統(tǒng)燃油車”與“新能源汽車”共存的形勢(shì)下，企業(yè)自身如何轉(zhuǎn)型，如何調(diào)整應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略，在智能裝備、智能生產(chǎn)線上進(jìn)行升級(jí)，是汽車上下游企業(yè)共同面臨的課題。本期雜志以此為主題策劃，帶你領(lǐng)略工業(yè)高度自動(dòng)化到數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變的點(diǎn)滴進(jìn)程。